马达安装系统的制作方法

本发明涉及一种马达安装系统。

背景技术：

1、在专利文献1中，在车身后部下表面部下方的车宽方向中央部配置有旋转轴在车宽方向的同轴上一致的左右一对马达。分别利用驱动轴连结马达和在车宽方向上与马达大致一致的位置的左右的后轮，马达驱动左右的后轮而行驶。在马达前方的车宽方向中央部配置有供内燃机的旋转输出输入而产生马达驱动用的电力的发电机。设置有一体地支承发电机和左右的各马达并在车身下表面部沿着前后方向延伸的摇篮车架，摇篮车架的前部和后部借助衬套安装件而安装于车身下表面部。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2009-286304号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、不过，在前述的马达安装系统中，在以在俯视时呈四边形形状的方式配置在4点的衬套安装件的配置不对称的情况下，在一般的衬套安装件的使用方法中马达单元的输出轴可能产生轴偏移。可通过根据配置部位在4点的衬套安装件设置刚性差来抑制马达单元的输出轴的轴偏移，在该情况下，有时无法在4点的衬套安装件全部使用相同的零部件(通用零部件)。

3、本发明是鉴于上述问题而做成的，其目的在于提供一种能够在4点的衬套安装件全部使用相同的零部件并抑制起因于衬套安装件的不对称配置的马达单元的输出轴的轴偏移的马达安装系统。

4、用于解决问题的方案

5、本发明的一形态的马达安装系统具备：马达单元；和框架，其借助4个衬套安装件支承所述马达单元。4个衬套安装件具有彼此相同的构造。4个衬套安装件中的、距向配置到马达单元的前方的两个衬套安装件输入的驱动反作用力的重心、或者向配置到马达单元的后方的两个衬套安装件输入的驱动反作用力的重心最近的衬套安装件以旋转到针对上下方向的载荷的刚性比其他衬套安装件的针对上下方向的载荷的刚性高的朝向的状态设置。

6、发明的效果

7、根据本发明，提供一种能够在4点的衬套安装件全部使用相同的零部件并抑制起因于衬套安装件的不对称配置的马达的旋转轴的轴偏移的马达安装系统。

技术特征：

1.一种马达安装系统，其具备：

2.根据权利要求1所述的马达安装系统，其中，

技术总结马达安装系统具备马达单元(3)和借助4个衬套安装件(21)支承马达单元(3)的框架(2)。4个衬套安装件(21)具有彼此相同的构造。4个衬套安装件(21)中的、距向配置到马达单元(3)的前方的两个衬套安装件(21)输入的驱动反作用力的重心(G1)、或者向配置到马达单元(3)的后方的两个衬套安装件(21)输入的驱动反作用力的重心(G2)最近的衬套安装件(21)以旋转到针对上下方向的载荷的刚性比其他衬套安装件(21)的针对上下方向的载荷的刚性高的朝向的状态设置。技术研发人员：谷村浩史,石津诚司,春川祐介,久保田一辉受保护的技术使用者：日产自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/4