汽车座椅的舒适性优化方法、电子设备、可读介质及装置与流程

本公开涉及汽车工程，尤其涉及一种汽车座椅的舒适性优化方法、电子设备、可读介质及装置。

背景技术：

1、汽车是人类的重要的交通工具之一，汽车座椅作为汽车必不可少的一部分，对于汽车的驾驶安全和驾驶体验感受具有重要意义。在长时间驾驶时，舒适的座椅可以有效地提升乘员的乘坐体验，有效地减缓汽车驾驶员的驾驶疲劳，提升驾驶安全系数。而乘客乘坐时，座椅的压力分布对座椅的舒适与否具有重要的影响。乘客坐在座椅上后，乘员与座椅接触面的压力分布是影响乘坐舒适性的关键因素。

2、相关技术中，在提高汽车舒适性时，通常是对压力分布情况进行采集，再通过压力分布情况确定满足舒适性要求的座椅工况，再尽可能的满足大多数人的适配情况去生产制造满足舒适性要求的座椅；上述相关技术中是对座椅的舒适性进行评估分析，但如果座椅的舒适性不符合使用者的要求，此时的使用者无法进行自适应修改。

3、因此，如何能够按照使用者的实际舒适性要求自适应的调整座椅的构造是亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种汽车座椅的舒适性优化方法、电子设备、可读介质及装置，使其可以令座椅的实际使用者能够自适应的对座椅进行调整。

2、基于上述目的，本公开在第一方面提供了一种汽车座椅的舒适性优化方法，包括，

3、获取座椅的初始压力分布信息；

4、通过所述初始压力分布信息在座椅的预定区域上设置可移动的座椅调节装置；

5、其中，所述座椅调节装置包括位置调节装置和能够跟随所述位置调节装置移动的压力传感装置；

6、生成所述座椅调节装置在预定区域内不同位置对应的不同压力范围；

7、获取不同位置的所述压力传感装置采集到的压力值；

8、将所述压力值与对应位置的所述压力范围对比；

9、响应于所述压力值未落入对应位置的所述压力范围内时，将未落入对应位置的所述压力范围内的压力值对应的位置确定为特定位置；

10、调整所述特定位置上的位置调节装置，以使所述特定位置的所述压力值落入对应位置的所述压力范围内。

11、在一种可选的实施例中，所述初始压力分布信息包括压力位置信息和压力值，所述获取座椅的初始压力分布信息，包括：

12、获取所述座椅在初始状态下的压力位置信息和压力值；其中，所述压力位置信息和压力值相互关联。

13、在一种可选的实施例中，所述通过所述初始压力分布信息在座椅的预定区域上设置可移动的座椅调节装置，包括：

14、按照所述初始信息确认座椅用于承受压力的预定区域；

15、在所述预定区域上设置多组座椅调节装置；

16、其中，所述预定区域包括坐垫区域和靠背位置。

17、在一种可选的实施例中，所述生成所述座椅调节装置在预定区域内不同位置对应的不同压力范围，包括：

18、基于所述初始压力分布信息确定座椅在不同位置可承受的压力范围。

19、在一种可选的实施例中，获取不同位置的所述压力传感装置采集到的压力值，包括：

20、通过所述压力传感装置采集使用者当前在座椅的所述预定区域内所有位置的压力值。

21、在一种可选的实施例中，所述通过所述压力传感装置采集使用者当前在座椅的所述预定区域内所有位置的压力值，还包括：

22、通过所述压力传感装置采集的压力值生成能够显示座椅的预定区域内所有位置压力值的压力分布云图；

23、其中，所述压力分布云图能够显示在面板上。

24、在一种可选的实施例中，所述将所述压力值与对应位置的所述压力范围对比，包括：

25、将所述预定区域内每个位置的所述压力值和所述压力范围进行对比。

26、在一种可选的实施例中，所述响应于所述压力值未落入对应位置的所述压力范围内时，将未落入对应位置的所述压力范围内的压力值对应的位置确定为特定位置，包括：

27、生成所述预定区域内每个位置的所述压力值和所述压力范围的对比结果；

28、基于对比结果提取未落入对应位置的所述压力范围内的特定位置。

29、在一种可选的实施例中，所述调整所述特定位置上的位置调节装置，以使所述特定位置的所述压力值落入对应位置的所述压力范围内，包括：

30、调整所述特定位置的所述位置调节装置在座椅上的竖直高度和/或水平位置。

31、在一种可选的实施例中，调整所述特定位置的所述位置调节装置在座椅上的竖直高度，还包括：

32、所述特定位置的所述压力值大于所述压力范围时，将所述位置调节装置沿竖直位置降低，以减小所述座椅在特定位置的压力；

33、所述特定位置的所述压力值小于所述压力范围时，将所述位置调节装置沿竖直位置升高，以增大所述座椅在特定位置的压力。

34、在一种可选的实施例中，还包括：调整所述座椅的坐垫和靠背之间的相对角度，以及所述靠背的背部传感位置和所述靠背的侧翼传感位置之间的相对角度。

35、在第二方面，公开一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述方案中任意一项所述的方法。

36、在第三方面，公开一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行上述方案中任一项所述的方法。

37、在第四方面，还公开一种汽车座椅的舒适性优化装置，包括：

38、获取模块，

39、用于获取座椅的初始压力分布信息；

40、调节装置放置模块，

41、用于通过所述初始信息在座椅的预定区域上设置可移动的座椅调节装置；

42、范围获取模块，

43、生成所述座椅调节装置在预定区域内不同位置对应的不同压力范围；

44、压力值获取模块，

45、获取不同位置的所述压力传感装置采集到的压力值；

46、对比模块，

47、将所述压力值与对应位置的所述压力范围对比；

48、位置确定模块，

49、响应于所述压力值未落入对应位置的所述压力范围内时，将未落入对应位置的所述压力范围内的压力值对应的位置确定为特定位置；

50、控制模块，

51、调整所述特定位置上的位置调节装置，以使所述特定位置的所述压力值落入对应位置的所述压力范围内。

52、从上面所述可以看出，本公开提供的汽车座椅的舒适性优化方法、电子设备、可读介质及装置；先通过初始压力分布信息设置好能够调节并可移动的座椅调节装置，再获取座椅上不同位置的压力取值范围；进而再通过压力传感装置实时采集不同位置的压力值，对比其是否落入范围内，进而调节未落入对应位置范围内的座椅调节装置，使座椅上每个位置都满足对应的满足舒适性要求的压力取值范围内。本方案能够准确并实时的找到不满足座椅压力舒适程的局部位置，及时的进行调整以满足个人的座椅承压情况；提高使用者在座椅上的舒适性，并且能够让使用者自适应的调整成不同的造型，获取最佳压力和舒适性的分布情况，指导工程开发。