汽车座椅调角组件的制作方法

本技术涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种汽车座椅调角组件。

背景技术：

1、我国汽车行业正在飞速发展，汽车座椅配件行业伴随着汽车行业而产生，发展规模越来越大。座椅调角器是座椅配件的重要组成部分，现有的汽车座椅，均要求其背靠具有灵活角度调节功能，以满足不同驾乘人员的需求，这就是座椅调角器来实现。

2、现有的调角器的大部分结构都是大同小异的，以申请人在先申请的专利cn203713607u汽车座椅调角器为例，该调角器的背靠连接板的纵向连接部位面积小，从而导致连接板拉力强度不够，拉力实验只能满足3000n，无法满足需求更高的成型要求。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车座椅调角组件，对背靠连接板进行加长和加宽，提高连接板与背靠的连接接触面积，提升整体强度，满足拉力试验的要求。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车座椅调角组件，包括罩壳，所述罩壳上连接有调角器，所述调角器上连接有连接板，所述连接板的上端具有竖直方向延伸的延长板，所述连接板的横向上具有加长板，所述加长板在竖直方向上向上延伸至延长板的侧部，所述加长板的两端向中间逐步变宽，所述加长板、延长板和连接板与座椅靠背连接。

3、在本实用新型一个较佳实施例中，所述加长板为片状结构，所述加长板位于连接板的中上部位。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，所述延长板的横截面呈凹字形，所述延长板下方的宽度与连接板相同。

5、在本实用新型一个较佳实施例中，所述延长板与连接板为一体成型或者通过螺栓连接的分体式结构。

6、在本实用新型一个较佳实施例中，所述延长板的内侧还具有横向设置的加强筋。

7、本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车座椅调角组件，通过在连接板的竖直方向上增加延长板，通过延长板与座椅靠背连接来提高纵向整体强度，满足拉力试验要求。

8、本实用新型汽车座椅调角组件，通过在连接板的横向上增加加长板，增加加长板与座椅靠背的连接来提高横向整体强度，进一步满足拉力试验要求。

9、本实用新型汽车座椅调角组件，延长板与加长板可以采用一体成型以降低制造成本，或者采用分体式连接来单独满足试验需求，通过加强筋提高延长板自身的强度。

技术特征：

1.一种汽车座椅调角组件，包括罩壳，所述罩壳上连接有调角器，所述调角器上连接有连接板，其特征在于，所述连接板的上端具有竖直方向延伸的延长板，所述连接板的横向上具有加长板，所述加长板在竖直方向上向上延伸至延长板的侧部，所述加长板的两端向中间逐步变宽，所述加长板、延长板和连接板与座椅靠背连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角组件，其特征在于，所述加长板为片状结构，所述加长板位于连接板的中上部位。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅调角组件， 其特征在于，所述延长板的横截面呈凹字形，所述延长板下方的宽度与连接板相同。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅调角组件，其特征在于，所述延长板与连接板为一体成型或者通过螺栓连接的分体式结构。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅调角组件，其特征在于，所述延长板的内侧还具有横向设置的加强筋。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅调角组件，包括罩壳，所述罩壳上连接有调角器，所述调角器上连接有连接板，所述连接板的上端具有竖直方向延伸的延长板，所述连接板的横向上具有加长板，所述加长板在竖直方向上向上延伸至延长板的侧部，所述加长板的两端向中间逐步变宽，所述加长板、延长板和连接板与座椅靠背连接。通过上述方式，本技术汽车座椅调角组件，对背靠连接板进行加长和加宽，提高连接板与背靠的连接接触面积，提升整体强度，满足拉力试验的要求。技术研发人员：岳逸阳受保护的技术使用者：常州华阳万联汽车附件有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/9