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一种进出乘客舱的汽车座椅的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:50:54

本技术涉及车辆结构,特别涉及一种进出乘客舱的汽车座椅。

背景技术:

1、汽车座椅,是车辆乘员舱中必备的结构之一,常见的汽车座椅结构中,座椅固定方式为由其座椅骨架与车身地板通过螺栓直接进行固定连接。

2、而该类固定连接的汽车座椅,在需要配合行动不便的伤者或者老人进行车辆进出时,其活动受限将造成进出效率的大大降低,为此,车辆设计者开始尝试设计各种方便人员进出车辆的结构设计。

3、为了实现座椅伸出乘员舱的功能,已有技术方案如201921559168.0所示,采用建议的转接轴连接于座椅一角,采用简易转动的方式,将座椅伸出乘员舱,而此类结构仅能适配车门较大的车型,在座椅所在高度车门宽度受限的情况下,转动式座椅难以适配。

技术实现思路

1、鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种进出乘客舱的汽车座椅,以解决现有技术中仅能适配车门较大的车型,在座椅所在高度车门宽度受限的情况下,转动式座椅难以适配的问题。

2、本实用新型提供了一种进出乘客舱的汽车座椅,包括基座、第一转动装置、长度调节杆、第二转动装置和座椅本体;

3、所述基座与车辆的乘员舱相连接;

4、所述长度调节杆的一端通过第一转动装置与基座相连接,长度调节杆的另一端为伸缩端;

5、所述第一转动装置用于使长度调节杆可旋转地连接于基座上;

6、所述第二转动装置连接于长度调节杆的伸缩端;

7、所述座椅本体与第二转动装置相连接,座椅本体通过第二转动装置调节与长度调节杆的相对角度。

8、区别于现有技术,上述技术方案具有如下优点:通过设置第一转动装置、长度调节杆和第二转动装置,依靠长度调节杆进行座椅本体与基座之间的距离调节,并依靠第一转动装置和第二转动装置进行基座、长度调节杆和座椅本体三者之间的角度调节,便于座椅本体在载有人员时,进行高度调节及水平方向的移动,且绕开车辆车门宽度受限的区域进行伸出处理,提高与车辆门框尺寸的适配能力。

9、作为本申请的一种优选实施例,载人进出乘客舱的汽车座椅还包括座椅延伸杆,所述座椅延伸杆连接于座椅本体与第二转动装置之间。通过设置座椅延伸杆,进一步提高座椅移动及角度调整的灵活性。

10、作为本申请的一种优选实施例,所述座椅延伸杆和所述长度调节杆选用液压伸缩杆。通过设置液压伸缩杆,便于进行座椅的伸出和收回操作。

11、作为本申请的一种优选实施例,所述基座还包括座椅固定装置,所述基座通过座椅固定装置与座椅本体可拆连接。通过设置座椅固定装置,在座椅本体位于车辆乘员舱内时,便于通过座椅固定装置进行座椅本体的固定处理。

12、作为本申请的一种优选实施例,所述长度调节杆上设有位移传感器,所述位移传感器用于检测长度调节杆的伸缩长度。通过设置位移传感器,便于对长度调节杆的伸缩行程进行控制。

13、作为本申请的一种优选实施例,所述座椅本体上设有控制按钮,所述控制按钮与长度调节杆电连接。通过设置座椅本体上的控制按钮,便于对长度调节杆进行通断电处理,方便控制。

14、作为本申请的一种优选实施例,所述第一转动装置和所述第二转动装置选用电机。通过选用电机,便于通过电极驱动进行长度调节杆、基座及座椅本体三者的角度控制。电机通过动力输出轴上预设蜗杆与转动轴上预设的齿轮啮合,实现驱动转轴进行转动、静止时锁止及驱动时角度调整的功能。通过选用电机,便于通过电极驱动进行长度调节杆、基座及座椅本体三者的角度控制。

15、作为本申请的一种优选实施例,所述座椅固定装置选用锁块。通过设置座椅锁块,座椅锁块包括设置于座椅本体上的锁块本体,以及设置于基座上的固定环,在座椅到达基座指定固定位置时,下压进行锁止。锁块本体扣接于固定环上实现固定,并在需要解锁时,采用拉线进行锁块本体与固定环的解锁。座椅锁块可以选用车辆座椅靠背或车门上所采用的锁块,共用锁块得以降低生产成本。

技术特征:

1.一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,包括基座、第一转动装置、长度调节杆、第二转动装置和座椅本体;

2.根据权利要求1所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,载人进出乘客舱的汽车座椅还包括座椅延伸杆,所述座椅延伸杆连接于座椅本体与第二转动装置之间。

3.根据权利要求2所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述座椅延伸杆和所述长度调节杆选用液压伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述基座还包括座椅固定装置,所述基座通过座椅固定装置与座椅本体可拆连接。

5.根据权利要求1所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述长度调节杆上设有位移传感器,所述位移传感器用于检测长度调节杆的伸缩长度。

6.根据权利要求1所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述座椅本体上设有控制按钮,所述控制按钮与长度调节杆电连接。

7.根据权利要求1所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述第一转动装置和所述第二转动装置选用电机。

8.根据权利要求4所述的一种进出乘客舱的汽车座椅,其特征在于,所述座椅固定装置选用锁块。

技术总结本技术提供了一种进出乘客舱的汽车座椅,包括基座、第一转动装置、长度调节杆、第二转动装置和座椅本体,通过设置第一转动装置、长度调节杆和第二转动装置,依靠长度调节杆进行座椅本体与基座之间的距离调节,并依靠第一转动装置和第二转动装置进行基座、长度调节杆和座椅本体三者之间的角度调节,便于座椅本体进行高度调节及水平方向的移动,且绕开车辆车门宽度受限的区域进行伸出处理,提高与车辆门框尺寸的适配能力。技术研发人员:夏广东,张正明,蔡福星,罗兴来,王德强,陈礼明,别立华,董军杰,赖溢佑受保护的技术使用者:上海吉祥智驱新能源汽车有限公司技术研发日:20231114技术公布日:2024/7/11

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