车用折叠床和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车用折叠床和车辆。

背景技术：

1、相关技术中，商用车通过连接带控制车用折叠床的收放，但连接带的调节便利性差，不便于将车用折叠床的打开与收纳，影响用户的使用体验感。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出车用折叠床，以便于车用折叠床的打开和收纳。

2、一种车用折叠床，车辆设有用于安装所述车用折叠床的安装壁，所述车用折叠床包括：床组件；第一支架，所述第一支架安装于所述安装壁，且部分所述第一支架可用于支撑所述床组件；第二支架，所述第二支架与所述床组件固定相连，并安装于所述第一支架，且所述第二支架可相对所述第一支架转动，以调节所述床组件的位置；其中，当所述床组件在收纳位置时，所述床组件支撑在所述第一支架上；当所述床组件处于打开位置时，所述床组件支撑在所述第二支架上。

3、根据本实用新型的车用折叠床，通过设置第一支架和第二支架，可以实现床组件与安装壁可转动地相连，以便于床组件的打开和收纳，并且通过驱动床组件即可实现床组件的打开和收纳，有效提高床组件的使用便利性，提高用户的使用体验感。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述床组件包括：床主体，所述床主体具有腔体；支撑架，所述支撑架沿第一方向可抽拉地安装于所述床主体，且至少部分所述支撑架设在所述腔体内。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述车用折叠床还包括：锁止组件，所述锁止组件用于锁止所述支撑架与所述床主体；解锁组件，所述解锁组件用于解除所述锁止组件的锁止状态。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述锁止组件包括：锁杆，所述锁杆安装于所述支撑架，且所述锁杆设有多个沿所述第一方向排布的锁止部；锁止件，所述锁止件安装于所述床主体，且所述锁止件可与所述锁止部锁止配合。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述解锁组件包括：第一驱动件，所述第一驱动件可移动地设在所述腔体内；第二驱动件，所述第二驱动件安装于所述床主体，且所述第二驱动件分别与所述第一驱动组件和所述锁止件相连，以通过所述第一驱动件驱动所述第二驱动件带动所述锁止件运动。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述第一驱动件设有第一齿条，所述第二驱动件设有第一齿部，所述第一齿部与所述第一齿条啮合配合，所述第一驱动件可驱动所述第二驱动件绕第一轴线转动；所述锁止件设有第二齿条，所述第二驱动件设有第二齿部，所述第二齿部与所述第二齿条啮合配合，以驱动所述锁止件运动。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述车用折叠床还包括第一复位件，所述第一复位件弹性支撑在所述第一驱动件与所述床主体的内壁之间，且所述第一复位件适于在所述第一驱动件驱动所述第二驱动件以解除锁止组件的锁止状态时蓄能。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述车用折叠床还包括第二复位件，所述第二复位件弹性支撑在所述锁止件与床主体的内壁之间，且所述第二复位件适于在所述锁止件与所述锁杆解除锁止时蓄能；所述锁止部构造为锁止槽，所述锁止槽设有导向面和锁止面；其中，所述导向面适于在抽拉所述支撑架时驱动所述锁止件运动，以压缩所述第二复位件；所述锁止面可与所述锁止件锁止配合，以限制所述支撑架推回至所述腔体内。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述车用折叠床还包括安装支架，所述安装支架与所述床主体在第一方向上间隔设置，并用于支撑所述支撑架。

12、本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。

13、一种车辆，包括上述的车用折叠床。

14、所述车辆与上述的车用折叠床所具有的优势相同，在此不一一赘述。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种车用折叠床，其特征在于，车辆设有用于安装所述车用折叠床的安装壁，所述车用折叠床包括：

2.根据权利要求1所述的车用折叠床，其特征在于，所述床组件(110)包括：

3.根据权利要求2所述的车用折叠床，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的车用折叠床，其特征在于，所述锁止组件(130)包括：

5.根据权利要求4所述的车用折叠床，其特征在于，所述解锁组件(140)包括：

6.根据权利要求5所述的车用折叠床，其特征在于，所述第一驱动件(141)设有第一齿条(1411)，所述第二驱动件(142)设有第一齿部(1421)，所述第一齿部(1421)与所述第一齿条(1411)啮合配合，所述第一驱动件(141)可驱动所述第二驱动件(142)绕第一轴线转动；

7.根据权利要求5所述的车用折叠床，其特征在于，还包括第一复位件(150)，所述第一复位件(150)弹性支撑在所述第一驱动件(141)与所述床主体(111)的内壁之间，且所述第一复位件(150)适于在所述第一驱动件(141)驱动所述第二驱动件(142)以解除锁止组件(130)的锁止状态时蓄能。

8.根据权利要求4所述的车用折叠床，其特征在于，还包括第二复位件(160)，所述第二复位件(160)弹性支撑在所述锁止件(133)与床主体(111)的内壁之间，且所述第二复位件(160)适于在所述锁止件(133)与所述锁杆(131)解除锁止时蓄能；所述锁止部(132)构造为锁止槽，所述锁止槽设有导向面(1321)和锁止面(1322)；

9.根据权利要求2所述的车用折叠床，其特征在于，还包括安装支架(170)，所述安装支架(170)与所述床主体(111)在第一方向上间隔设置，并用于支撑所述支撑架(113)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车用折叠床。

技术总结本技术公开了一种车用折叠床和车辆，车辆有用于安装车用折叠床的安装壁，车用折叠床包括：床组件；第一支架，第一支架安装于安装壁，且部分第一支架可用于支撑床组件；第二支架，第二支架与床组件固定相连，并安装于第一支架，且第二支架可相对第一支架转动，以调节床组件的位置，其中，当床组件在收纳位置时，床组件支撑在第一支架上；当床组件处于打开位置时，床组件支撑在第二支架上。由此，通过设置第一支架和第二支架，可以实现床组件与安装壁可转动地相连，以便于床组件的打开和收纳，并且通过驱动床组件即可实现床组件的打开和收纳，有效提高床组件的使用便利性，提高用户的使用体验感。技术研发人员：于克涵,梁金晶受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/11