一种带有滑动保护的运输车辆后备箱的制作方法

本发明涉及运输车辆，具体为一种带有滑动保护的运输车辆后备箱。

背景技术：

1、托运车是指将车辆进行运输的过程中，由托运公司提供的服务，将车辆从起点站运输到目的地站的整个过程，托运车一般可以分为大型托运车、小型托运车和专门用于货物运输的托运车，大型托运车适合于大型车辆的托运，小型托运车适合于小型车辆的托运，货物运输车适用于货车运输等场景，托运车的运输过程一般包括车辆的上车、下车、装车、配送等过程，在这个过程中，所有的过程都会受到严格的控制和监督，确保车辆安全存放，途中不会发生任何安全问题；

2、一个笔直的轮子通常是最安全的方式来运输汽车，确保汽车不会在运输中移动，保持固定的位置并防止汽车倾斜或倒下，工作人员使用一个坚实的绑带对汽车前后车轮进行固定，在长途运车过程中绑带可能会松动，如果装置出现了松动，则必须及时校正，进而需要工作人员停车固定，但是当运输车在高速公路上，不方便临时停车，可能会使汽车出现偏移，进而可能会导致运输车倾斜出现危险。为此，我们提出一种带有滑动保护的运输车辆后备箱。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种带有滑动保护的运输车辆后备箱以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有滑动保护的运输车辆后备箱，包括：驾驶箱、后备箱、固定柱，

3、后备箱固定连接在驾驶箱一侧，的后备箱用于盛放汽车，驾驶箱用于驾驶车辆，方便工作人员对汽车的托运，固定柱固定连接在后备箱两侧，固定柱用于固定后备箱；

4、后备箱包括盛放板一和盛放板二，盛放板二设在盛放板一上端，盛放板一和盛放板二用于放置汽车，固定柱固定连接在盛放板一和盛放板二两侧，固定柱用于固定盛放板一和盛放板二，固定柱上固定连接有固定组件，固定组件用于固定汽车车轮。

5、优选地，固定组件包括驱动件、固定绳一和固定件，驱动件固定练级在固定柱内壁上，固定绳一缠绕在驱动件上，驱动件用于收放固定绳一，固定件设在车轮上，固定件用于固定车辆。

6、优选地，驱动件包括电机、转动轴和两个固定板，电机固定安装在固定柱内壁上，转动轴固定连接在电机的输出轴上，且固定绳一缠绕在固定轴上，两个固定板固定连接在转动轴的两端。

7、优选地，固定绳一上固定连接有两个固定绳二，两个固定绳二固定连接在固定件上，固定绳二用于收放固定件。

8、优选地，固定件包括卡环和卡扣，卡环套设在固定带二上，且卡环与固定带二滑动连接，卡扣固定连接在固定带二一端，且卡扣与卡环相卡接，卡环和卡扣配合使用用于固定汽车。

9、优选地，触发组件包括若干个接触板、伸缩件、接触件，若干个接触板设在盛放板一和盛放板一顶端表面，且接触板与车轮相接触，伸缩件设在矩形槽内，且绳索件与接触板底端固定连接，接触件与伸缩件固定连接，接触件用于与电源接触。

10、优选地，伸缩件包括伸缩轴、套筒、安装板和弹簧，伸缩轴一端固定连接在接触板底端，套筒套设在伸缩轴外壁上，安装板固定连接在伸缩轴的另一端，弹簧设在安装板和接触板之间。

11、优选地，套筒内壁上开设有滑槽，伸缩轴上固定连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

12、优选地，接触件包括矩形板、滑孔、两个插槽、两个插柱、两个连接板和转轴，矩形板固定连接在安装板底端，滑孔开设在矩形板上，两个插槽开设在矩形板上，两个插柱分别插入插槽内，且两个插柱分别与两个插槽滑动连接，两个连接板与两个插柱固定连接，转轴与两个连接板转动连接。

13、本发明至少具备以下有益效果：通过设置固定绳一上固定连接有两个固定绳二，两个固定绳二固定连接在固定件上，固定绳二用于收放固定件，固定绳二可以对前后轮同时固定，卡环套设在固定带二上，且卡环与固定带二滑动连接，卡扣固定连接在固定带二一端，且卡扣与卡环相卡接，卡环和卡扣配合使用用于固定汽车，在对汽车托运前，启动电机，电机带动转动轴进行转动，进而对固定绳一进行收纳，通过卡环和卡扣的配合使用，卡扣卡接在卡环上，可以对固定绳二进行紧固，进而可以对车轮进行固定；

14、通过设置伸缩轴、套筒、安装板和弹簧，伸缩轴一端固定连接在接触板底端，套筒套设在伸缩轴外壁上，安装板固定连接在伸缩轴的另一端，弹簧设在安装板和接触板之间，路面出现颠簸时汽车，汽车车轮与接触板接触，进而汽车车轮对接触板产生压力，汽车车轮对接触板的压力，进而对弹簧产生压力，设车轮对弹簧弹力为定值0，矩形板、滑孔、两个插槽、两个插柱、两个连接板和转轴，矩形板固定连接在安装板底端，滑孔开设在矩形板上，两个插槽开设在矩形板上，两个插柱分别插入插槽内，且两个插柱分别与两个插槽滑动连接，两个连接板与两个插柱固定连接，转轴与两个连接板转动连接，汽车出现颠簸时，会出现汽车对弹簧压力大于0和小于0的情况，当汽车对弹簧压力大于0和小于0的情况时，带动伸缩轴在套筒内进行移动，进而使插柱在插槽内进行移件，使连接板展开和合并，当连接板展开时可以触发电机启动，当连接板合并时，使电机关闭，对固定绳一和固定绳二进行收紧，对车轮进行固定，防止车辆脱落。

技术特征：

1.一种带有滑动保护的运输车辆后备箱，包括：

2.根据权利要求1所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述固定组件(6)包括驱动件、固定绳一(63)和固定件，所述驱动件固定连接在固定柱(5)内壁上，所述固定绳一(63)缠绕在驱动件上，所述驱动件用于收放固定绳一(63)，所述固定件设在车轮上，所述固定件用于固定车辆。

3.根据权利要求2所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述驱动件包括电机(61)、转动轴(9)和两个固定板(62)，所述电机(61)固定安装在固定柱(5)内壁上，所述转动轴(9)固定连接在电机(61)的输出轴上，且所述固定绳一(63)缠绕在固定轴上，两个所述固定板(62)固定连接在转动轴(9)的两端。

4.根据权利要求3所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：固定绳一(63)上固定连接有两个固定绳二(64)，两个所述固定绳二(64)固定连接在固定件上，所述固定绳二(64)用于收放固定件。

5.根据权利要求2所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述固定件包括卡环(65)和卡扣(66)，所述卡环(65)套设在固定绳二(64)上，且卡环(65)与固定绳二(64)滑动连接，所述卡扣(66)固定连接在固定绳二(64)一端，且所述卡扣(66)与卡环(65)相卡接，所述卡环(65)和卡扣(66)配合使用用于固定汽车。

6.根据权利要求1所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述盛放板一(3)和盛放板一(3)上开设有矩形槽(7)，所述矩形槽(7)内壁上设有触发组件(8)，所述触发组件(8)与电机(61)电连接，所述触发组件(8)用于启动电机(61)。

7.根据权利要求6所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述触发组件(8)包括若干个接触板(81)、伸缩件(82)、接触件(83)，若干个所述接触板(81)设在盛放板一(3)和盛放板一(3)顶端表面，且所述接触板(81)与车轮相接触，所述伸缩件(82)设在矩形槽(7)内，且所述绳索件与接触板(81)底端固定连接，所述接触件(83)与伸缩件(82)固定连接，所述接触件(83)用于与电源接触。

8.根据权利要求7所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述伸缩件(82)包括伸缩轴(821)、套筒(822)、安装板(824)和弹簧(823)，所述伸缩轴(821)一端固定连接在接触板(81)底端，所述套筒(822)套设在伸缩轴(821)外壁上，所述安装板(824)固定连接在伸缩轴(821)的另一端，所述弹簧(823)设在安装板(824)和接触板(81)之间。

9.根据权利要求8所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述套筒(822)内壁上开设有滑槽(87)，所述伸缩轴(821)上固定连接有滑块(88)(87)，且所述滑块(88)(87)与滑槽(87)滑动连接。

10.根据权利要求9所述的带有滑动保护的运输车辆后备箱(2)，其特征在于：所述接触件(83)包括矩形板(86)、滑孔(84)、两个插槽(85)、两个插柱(831)、两个连接板(833)和转轴(832)，所述矩形板(86)固定连接在安装板(824)底端，所述滑孔(84)开设在矩形板(86)上，两个所述插槽(85)开设在矩形板(86)上，两个插柱(831)分别插入插槽(85)内，且两个所述插柱(831)分别与两个所述插槽(85)滑动连接，两个所述连接板(833)与两个所述插柱(831)固定连接，所述转轴(832)与两个连接板(833)转动连接。

技术总结本发明涉及运输车辆技术领域，具体公开了一种带有滑动保护的运输车辆后备箱，包括：后备箱包括盛放板一和盛放板二，盛放板二设在盛放板一上端，盛放板一和盛放板二用于放置汽车，固定柱固定连接在盛放板一和盛放板二两侧，固定柱用于固定盛放板一和盛放板二，固定柱上固定连接有固定组件，固定组件用于固定汽车车轮，汽车出现颠簸时，会出现汽车对弹簧压力大于0和小于0的情况，当汽车对弹簧压力大于0和小于0的情况时，带动伸缩轴在套筒内进行移动，进而使插柱在插槽内进行移件，使连接板展开和合并，当连接板展开时可以触发电机启动，当连接板合并时，使电机关闭，对固定绳一和固定绳二进行收紧，对车轮进行固定，防止车辆脱落。技术研发人员：孙威,缪小龙受保护的技术使用者：江苏旷野智能装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11