氢能源汽车集成式安装支架、底盘和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种氢能源汽车集成式安装支架、底盘和车辆。

背景技术：

1、目前，氢瓶安装架和电池安装架是氢燃料车辆的重要部分，主要用来固定和承载氢瓶和电池，并保证氢瓶和电池与车架连接的稳定性。

2、相关技术中，氢瓶和电池是两个独立的系统，其支架均采用510l材料。但是，氢瓶和电池在安装时，氢瓶安装架和电池安装架在车架上的安装位置交叉装配，零部件的种类和数量众多，安装边界混乱，设计空间感不足。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种氢能源汽车集成式安装支架，该氢能源汽车集成式安装支架可以减少氢能源汽车集成式安装支架的零部件种类和数量，实现氢能源汽车集成式安装支架的轻量化设置，可以节能减排，而且可以统一电池安装架和氢瓶安装架的安装边界，提高安装效率，改善氢能源汽车集成式安装支架的安装性能。

2、本实用新型进一步地提出了一种底盘。

3、本实用新型还进一步地提出了一种车辆。

4、根据本实用新型的氢能源汽车集成式安装支架，包括：立柱，所述立柱安装于车架上，所述立柱邻近所述车架的一侧设置有第一固定部，所述立柱远离所述车架的一侧设置有第二固定部；电池安装架，所述电池安装架连接于所述第一固定部上；氢瓶安装架，所述氢瓶安装架连接于第二固定部上。

5、根据本实用新型的氢能源汽车集成式安装支架，通过将电池安装架和氢瓶安装架均连接于两个立柱上，这样可以使电池安装架和氢瓶安装架集成在一起，减少氢能源汽车集成式安装支架的零部件种类和数量，实现氢能源汽车集成式安装支架的轻量化设置，可以节能减排，而且氢瓶安装架和电池安装架分别位于立柱的两侧位置，这样又可以统一电池安装架和氢瓶安装架的安装边界，提高安装效率，改善氢能源汽车集成式安装支架的安装性能。

6、在本实用新型的一些示例中，所述电池安装架包括：电池支架和电池框架，所述电池支架与所述第一固定部连接，所述电池框架连接于所述电池支架之间。

7、在本实用新型的一些示例中，所述电池支架包括：第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架分别与所述第一固定部连接，所述电池框架包括：安装纵梁，所述第一支架和所述第二支架还分别与所述安装纵梁连接。

8、在本实用新型的一些示例中，所述电池框架还包括：多个安装横梁，多个所述安装横梁间隔设置于所述安装纵梁之间。

9、在本实用新型的一些示例中，所述氢瓶安装架包括：安装架和支撑架，所述安装架与所述第二固定部连接，所述支撑架与所述安装架连接。

10、在本实用新型的一些示例中，所述安装架包括：第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和所述第二安装架分别连接于所述第二固定部上；所述支撑架包括：第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架与所述第一安装架连接，所述第二支撑架与所述第二安装架连接。

11、在本实用新型的一些示例中，氢能源汽车集成式安装支架还包括：氢瓶绑带，所述氢瓶绑带的两端分别设置有安装部，所述安装部分别与所述第一安装架和所述第二支撑架安装连接。

12、在本实用新型的一些示例中，所述立柱为多个，多个所述立柱之间并排设置，所述电池安装架同时连接于多个所述立柱上，所述氢瓶安装架为多个，多个所述氢瓶安装架分别连接于多个立柱上。

13、根据本实用新型的底盘，包括：电池；氢瓶；以上所述的氢能源汽车集成式安装支架，所述电池安装于所述电池安装架上，所述氢瓶安装于所述氢瓶安装架上。

14、根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的底盘。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述电池安装架(20)包括：电池支架(21)和电池框架(22)，所述电池支架(21)与所述第一固定部(11)连接，所述电池框架(22)连接于所述电池支架(21)之间。

3.根据权利要求2所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述电池支架(21)包括：第一支架(210)和第二支架(211)，所述第一支架(210)和所述第二支架(211)分别与所述第一固定部(11)连接，所述电池框架(22)包括：安装纵梁(220)，所述第一支架(210)和所述第二支架(211)还分别与所述安装纵梁(220)连接。

4.根据权利要求3所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述电池框架(22)还包括：多个安装横梁(221)，多个所述安装横梁(221)间隔设置于所述安装纵梁(220)之间。

5.根据权利要求1所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述氢瓶安装架(30)包括：安装架(31)和支撑架(32)，所述安装架(31)与所述第二固定部(12)连接，所述支撑架(32)与所述安装架(31)连接。

6.根据权利要求5所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述安装架(31)包括：第一安装架(310)和第二安装架(311)，所述第一安装架(310)和所述第二安装架(311)分别连接于所述第二固定部(12)上；

7.根据权利要求6所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，还包括：氢瓶绑带(40)，所述氢瓶绑带(40)的两端分别设置有安装部(41)，所述安装部(41)分别与所述第一安装架(310)和所述第二支撑架(321)安装连接。

8.根据权利要求1所述的氢能源汽车集成式安装支架(1)，其特征在于，所述立柱(10)为多个，多个所述立柱(10)之间并排设置，所述电池安装架(20)同时连接于多个所述立柱(10)上，所述氢瓶安装架(30)为多个，多个所述氢瓶安装架(30)分别连接于多个立柱(10)上。

9.一种底盘，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9中所述的底盘。

技术总结本技术公开了一种氢能源汽车集成式安装支架、底盘和车辆，氢能源汽车集成式安装支架包括：立柱，立柱安装于车架上，立柱邻近车架的一侧设置有第一固定部，立柱远离车架的一侧设置有第二固定部；电池安装架，电池安装架连接于第一固定部上；氢瓶安装架，氢瓶安装架连接于第二固定部上。将电池安装架和氢瓶安装架均连接于两个立柱上，可以使电池安装架和氢瓶安装架集成在一起，减少氢能源汽车集成式安装支架的零部件种类和数量，实现氢能源汽车集成式安装支架的轻量化设置，节能减排，而且氢瓶安装架和电池安装架分别位于立柱的两侧，这样可以统一电池安装架和氢瓶安装架的安装边界，提高安装效率，改善氢能源汽车集成式安装支架的安装性能。技术研发人员：罗兴智,宋建新,高嵩,任鹏,王博,翟云飞受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/7/11