一种汽车座椅调角器把手饰面板结构的制作方法

本技术涉及一种汽车座椅调角器把手饰面板结构。

背景技术：

1、汽车是现代人几乎必不可少的交通工具，随着近几年经济的兴起，人们对汽车座椅外观的要求也越来越高，目前大多数手动调角器的座椅，从侧边看可以很明显的看到座椅边板大饰盖上用于避让调角器把手的支架钣金的开口，十分影响座椅的美观。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅调角器把手饰面板结构。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅调角器把手饰面板结构，包括安装在汽车座椅侧面的调角器饰盖，所述调角器饰盖上设置有用以容纳调角器把手的凹部，所述凹部上设置有用以调角器把手的支架钣金往后穿入调角器饰盖内的开口，所述开口所处的凹部侧壁与相邻的调角器把手侧壁形状相适应，用以未扳动的调角器把手侧壁与开口所处的凹部侧壁相贴合，以遮盖住开口。

3、优选的，所述凹部的外侧与顶侧相互开敞贯通，所述凹部与调角器把手的形状均为上宽下窄的梯形结构。

4、优选的，所述开口位于凹部的后侧壁，并沿着后侧壁往下延伸至凹部的下侧壁中后段。

5、优选的，所述支架钣金的一端固连在调角器把手的下侧壁的后端，另一端穿过开口后往后下方延伸，再逐渐往后上方延伸至与调角器连接，所述支架钣金的中后段与调角器转轴之间连接有复位弹簧。

6、优选的，所述凹部的后侧壁与调角器把手的后侧壁贴合，所述凹部的下侧壁与调角器把手的下侧壁贴合。

7、优选的，所述调角器把手的前侧壁与凹部的前侧壁之间具有间隙。

8、优选的，所述调角器把手的前侧壁与水平面夹角大于凹部的前侧壁与水平面夹角。

9、优选的，所述调角器把手套设在支架钣金的前端侧，其中支架钣金上固设有凹点或凸点，调角器把手的套孔中设置有凸点或凹点，用以支架钣金的前端侧插入套孔中时进行凹凸镶嵌，凹凸镶嵌后的调角器把手与支架钣金之间经螺丝螺接锁紧。

10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该汽车座椅调角器把手饰面板结构的构造简单，在凹部上设置有开口，开口的作用是在掰转调角器把手的过程中让位支架钣金的摆转。当未扳动调角器把手时，由于开口所处的凹部侧壁与相邻的调角器把手侧壁形状相适应，因此能够实现调角器把手侧壁与开口所处的凹部侧壁相贴合，能够将开口遮盖住，使座椅边板大饰盖上人能看到的开口尽可能小，从而不影响座椅的美观。

11、下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：包括安装在汽车座椅侧面的调角器饰盖，所述调角器饰盖上设置有用以容纳调角器把手的凹部，所述凹部上设置有用以调角器把手的支架钣金往后穿入调角器饰盖内的开口，所述开口所处的凹部侧壁与相邻的调角器把手侧壁形状相适应，用以未扳动的调角器把手侧壁与开口所处的凹部侧壁相贴合，以遮盖住开口。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述凹部的外侧与顶侧相互开敞贯通，所述凹部与调角器把手的形状均为上宽下窄的梯形结构。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述开口位于凹部的后侧壁，并沿着后侧壁往下延伸至凹部的下侧壁中后段。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述支架钣金的一端固连在调角器把手的下侧壁的后端，另一端穿过开口后往后下方延伸，再逐渐往后上方延伸至与调角器连接，所述支架钣金的中后段与调角器转轴之间连接有复位弹簧。

5.根据权利要求2所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述凹部的后侧壁与调角器把手的后侧壁贴合，所述凹部的下侧壁与调角器把手的下侧壁贴合。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述调角器把手的前侧壁与凹部的前侧壁之间具有间隙。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述调角器把手的前侧壁与水平面夹角大于凹部的前侧壁与水平面夹角。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器把手饰面板结构，其特征在于：所述调角器把手套设在支架钣金的前端侧，其中支架钣金上固设有凹点或凸点，调角器把手的套孔中设置有凸点或凹点，用以支架钣金的前端侧插入套孔中时进行凹凸镶嵌，凹凸镶嵌后的调角器把手与支架钣金之间经螺丝螺接锁紧。

技术总结本技术涉及一种汽车座椅调角器把手饰面板结构，包括安装在汽车座椅侧面的调角器饰盖，所述调角器饰盖上设置有用以容纳调角器把手的凹部，所述凹部上设置有用以调角器把手的支架钣金往后穿入调角器饰盖内的开口，所述开口所处的凹部侧壁与相邻的调角器把手侧壁形状相适应，用以未扳动的调角器把手侧壁与开口所处的凹部侧壁相贴合，以遮盖住开口。当未扳动调角器把手时，由于开口所处的凹部侧壁与相邻的调角器把手侧壁形状相适应，因此能够实现调角器把手侧壁与开口所处的凹部侧壁相贴合，能够将开口遮盖住，使座椅边板大饰盖上人能看到的开口尽可能小，从而不影响座椅的美观。技术研发人员：葛伟祥受保护的技术使用者：福州联泓交通器材有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/11