安装支架总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，特别涉及一种安装支架总成和车辆。

背景技术：

1、目前甲醇车型需要汽油供给系统作为冷启动辅助系统，汽油箱作为汽油供给系统主要零部件，一般使用油箱安装支架安装在车架的纵梁上。

2、但是，此种安装型式占用了车架纵梁外侧甲醇箱的布置空间，使得甲醇箱的安装空间变小，进而只能选择安装小容积的甲醇箱。甲醇箱总容积的减小，进而导致整车续航里程降低。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种安装支架总成，旨在提高车辆的续航里程。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的安装支架总成，包括：

3、油箱支架，其上形成有油箱安装位，所述油箱安装位用于承托汽油箱，所述油箱支架安装于车辆纵梁，且所述油箱安装位位于车辆纵梁的上方或下方；和

4、甲醇箱支架，其上形成有甲醇箱安装位，所述甲醇箱安装位用于承托甲醇箱，所述甲醇箱支架安装于车辆纵梁。

5、可选地，所述油箱安装位位于所述纵梁的上方，且所述油箱安装位位于所述甲醇箱安装位的上方。

6、可选地，所述油箱支架包括固定连接的上支架和下支架，所述上支架上形成有所述油箱安装位，所述下支架上开设有第一安装孔，所述油箱支架用于通过连接件穿过所述第一安装孔与所述纵梁相连接。

7、可选地，所述上支架呈“l”型设置，包括第一上支架和第二上支架，所述第一上支架与所述第二上支架之间形成有所述油箱安装位，所述第一上支架和所述第二上支架之间连接有加强板。

8、可选地，所述第一上支架和所述第二上支架一体成型或者通过焊接固定。

9、可选地，所述下支架呈“l”型设置，包括第一下支架和第二下支架，所述第一下支架上开设有所述第一安装孔，所述第二下支架与所述第二上支架固定连接。

10、可选地，所述油箱支架设置有两个，两所述油箱支架沿所述纵梁的长度方向间隔设置。

11、可选地，所述安装支架总成还包括扶手，所述第一上支架和所述第二下支架上均设置有连接孔，所述扶手通过所述连接孔安装在所述油箱支架上。

12、可选地，所述甲醇箱支架包括相连接的安装板和托架，所述托架上形成有所述甲醇箱安装位，所述安装板上开设有第二安装孔，所述甲醇箱支架用于通过连接件穿过所述第二安装孔与所述纵梁相连接。

13、可选地，所述下支架位于所述安装板的外侧，且所述第一安装孔与所述第二安装孔共孔设置。

14、本实用新型还提出一种车辆，包括所述的安装支架总成。

15、本实用新型的一个技术方案通过在安装支架总成中设置油箱支架和甲醇箱支架，油箱支架和甲醇箱支架均安装在车辆纵梁上，其中油箱支架上形成有油箱安装位，甲醇箱支架上形成有甲醇箱安装位。沿车辆的高度方向，油箱安装位位于甲醇箱安装位的上方。如此，相较于现有技术中，汽油箱占用甲醇箱的布置空间的设置，本实用新型将油箱安装位设置在了车辆纵梁的上方或下方，从而避免占用车辆纵梁外侧的布置空间，以使车辆纵梁的外侧空间供甲醇箱布置，使得甲醇箱具有足够的布置空间，避免了汽油箱占用甲醇箱的布置空间，避免了甲醇箱总容积的减少，进而保证了足够多的甲醇能够参与车辆驱动，进而避免了车辆续航里程的减少，提高了车辆的续航里程。

技术特征：

1.一种安装支架总成，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的安装支架总成，其特征在于，所述油箱安装位位于所述纵梁的上方，且所述油箱安装位位于所述甲醇箱安装位的上方。

3.如权利要求1所述的安装支架总成，其特征在于，所述油箱支架包括固定连接的上支架和下支架，所述上支架上形成有所述油箱安装位，所述下支架上开设有第一安装孔，所述油箱支架用于通过连接件穿过所述第一安装孔与所述纵梁相连接。

4.如权利要求3所述的安装支架总成，其特征在于，所述上支架呈“l”型设置，包括第一上支架和第二上支架，所述第一上支架与所述第二上支架之间形成有所述油箱安装位，所述第一上支架和所述第二上支架之间连接有加强板。

5.如权利要求4所述的安装支架总成，其特征在于，所述第一上支架和所述第二上支架一体成型或者通过焊接固定。

6.如权利要求4所述的安装支架总成，其特征在于，所述下支架呈“l”型设置，包括第一下支架和第二下支架，所述第一下支架上开设有所述第一安装孔，所述第二下支架与所述第二上支架固定连接。

7.如权利要求1至6任一项所述的安装支架总成，其特征在于，所述油箱支架设置有两个，两所述油箱支架沿所述纵梁的长度方向间隔设置。

8.如权利要求6所述的安装支架总成，其特征在于，所述安装支架总成还包括扶手，所述第一上支架和所述第二下支架上均设置有连接孔，所述扶手通过所述连接孔安装在所述油箱支架上。

9.如权利要求3所述的安装支架总成，其特征在于，所述甲醇箱支架包括相连接的安装板和托架，所述托架上形成有所述甲醇箱安装位，所述安装板上开设有第二安装孔，所述甲醇箱支架用于通过连接件穿过所述第二安装孔与所述纵梁相连接。

10.如权利要求9所述的安装支架总成，其特征在于，所述下支架位于所述安装板的外侧，且所述第一安装孔与所述第二安装孔共孔设置。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至10任一项所述的安装支架总成。

技术总结本技术公开一种安装支架总成和车辆，其中，安装支架总成包括油箱支架和甲醇箱支架。油箱支架，其上形成有油箱安装位，所述油箱安装位用于承托汽油箱，所述油箱支架安装于车辆纵梁，且所述油箱安装位位于车辆纵梁的上方或下方；甲醇箱支架，其上形成有甲醇箱安装位，所述甲醇箱安装位用于承托甲醇箱，所述甲醇箱支架安装于车辆纵梁。本技术技术方案提高了车辆的续航里程。技术研发人员：杨波,邹振憾受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/15