一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置。

背景技术：

1、汽车配件锁止缸装置是汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法中的一项关键部件，这一标准规定了汽车座椅、座椅固定装置及头枕的强度要求和试验方法，以确保乘员在车辆行驶过程中的安全，随着汽车工业的飞速发展，对汽车座椅及头枕的安全性能要求也越来越高，随着人们生活水平的提高和对汽车安全性能的日益关注，汽车座椅及头枕的安全性能成为消费者购车时的重要参考因素，汽车配件锁止缸装置作为座椅和头枕的关键部件，对于提高汽车乘坐舒适性和安全性具有重要意义。

2、经检索，中国专利申请号：cn201821517079.5，公开了一种可调节头枕骨架组件。该可调节头枕骨架组件包括：采用金属骨架的或一体注塑成型的中间板；以及采用金属骨架的或一体注塑成型的两个侧翼板，所述两个侧翼板对称地设置在所述中间板的两侧，并且被安装为能够相对于所述中间板枢转定位，其中，所述中间板与所述两个侧翼板分别通过用于产生摩擦力的旋转摩擦组件而枢转连接。该申请的可调节头枕骨架组件结构简单轻薄，调节方式方便，且具有较好的平衡效果。但是该装置的连接部件在长时间的使用后会出现滑脱的情况，导致头枕闭合不牢固，从而影响用户的开车体验感。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，旨在改善现有技术中装置的连接部件在长时间的使用后会出现滑脱的情况，导致头枕闭合不牢固，从而影响用户的开车体验感的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，包括活动环，所述活动环的中部转动连接有固定柱，所述固定柱的中部固定连接有固定轴，所述固定轴的中部左右两端外侧均固定连接有限位环，两个所述限位环的顶端均固定连接有第一限位块，所述活动环的左右两端均设置有连接柱，两个所述连接柱的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的底端相邻一侧均开设有第一限位槽，两个所述第一空腔的顶端相邻一侧均开设有通槽，两个所述第一空腔的相邻一侧中部均开设有滑槽，两个所述滑槽的相邻一侧均开设有活动槽，两个所述第一空腔的相远离一端中部均开设有转槽，两个所述转槽相远离一端均开设有凹槽，所述固定轴的左右两端内部均设置有顶止机构。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述顶止机构包括两个第二空腔，两个所述第二空腔均开设在固定轴的左右两端内部，两个所述第二空腔的内侧壁前后两端均开设有第二限位槽，多个所述第二限位槽内均滑动连接有第二限位块，一侧所述第二限位块的相邻一侧固定连接有顶柱，两个所述顶柱的相邻一侧均固定连接有弹簧。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述固定柱的外侧均滑动连接在活动槽的内侧壁，所述固定轴的两端均滑动连接在滑槽的内侧壁。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、两个所述限位环的外侧均转动连接在第一空腔内，两个所述第一限位块均滑动连接在第一限位槽内。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、两个所述顶柱相邻一端外侧均滑动连接在第二空腔的内部，两个所述弹簧的相邻一端均固定连接在第一空腔内侧壁相远离一端。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述活动环的内部固定连接有保持架，所述保持架的中部转动连接有多个均匀分布的滚珠。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、一侧所述连接柱的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的外部滑动连接有两个滑套，两个所述滑套相远离一端中部均开设有通过孔，两个所述滑套的内部均设置有多个均匀分布的连接钩。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、一侧所述连接柱的左侧固定连接有连接块，两个所述连接块的外侧均开设有多个均匀分布的竖槽。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过固定柱、固定轴和滑槽的配合，可以将活动环和连接柱连接在一起，同时通过限位环、第一限位块、第一空腔和第一限位槽的配合，可以将固定轴固定在连接柱内，从而可以防止连接部件出现滑脱的情况，同时方便了后期的拆卸和维护。

19、2、本实用新型中，通过第二空腔、第二限位槽、顶柱和第二限位块的配合，可以使顶柱在第二空腔内滑动，减小了零部件转动时造成的磨损，同时通过弹簧和顶柱的配合，可以推动顶柱向外滑动来增强固定连接的效果。

技术特征：

1.一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，包括活动环(1)，其特征在于：所述活动环(1)的中部转动连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的中部固定连接有固定轴(3)，所述固定轴(3)的中部左右两端外侧均固定连接有限位环(4)，两个所述限位环(4)的顶端均固定连接有第一限位块(5)，所述活动环(1)的左右两端均设置有连接柱(6)，两个所述连接柱(6)的内部均开设有第一空腔(7)，两个所述第一空腔(7)的底端相邻一侧均开设有第一限位槽(8)，两个所述第一空腔(7)的顶端相邻一侧均开设有通槽(10)，两个所述第一空腔(7)的相邻一侧中部均开设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)的相邻一侧均开设有活动槽(12)，两个所述第一空腔(7)的相远离一端中部均开设有转槽(13)，两个所述转槽(13)相远离一端均开设有凹槽(14)，所述固定轴(3)的左右两端内部均设置有顶止机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：所述顶止机构(9)包括两个第二空腔(901)，两个所述第二空腔(901)均开设在固定轴(3)的左右两端内部，两个所述第二空腔(901)的内侧壁前后两端均开设有第二限位槽(902)，多个所述第二限位槽(902)内均滑动连接有第二限位块(903)，一侧所述第二限位块(903)的相邻一侧固定连接有顶柱(904)，两个所述顶柱(904)的相邻一侧均固定连接有弹簧(905)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：所述固定柱(2)的外侧均滑动连接在活动槽(12)的内侧壁，所述固定轴(3)的两端均滑动连接在滑槽(11)的内侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：两个所述限位环(4)的外侧均转动连接在第一空腔(7)内，两个所述第一限位块(5)均滑动连接在第一限位槽(8)内。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：两个所述顶柱(904)相邻一端外侧均滑动连接在第二空腔(901)的内部，两个所述弹簧(905)的相邻一端均固定连接在第一空腔(7)内侧壁相远离一端。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：所述活动环(1)的内部固定连接有保持架(15)，所述保持架(15)的中部转动连接有多个均匀分布的滚珠(16)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：一侧所述连接柱(6)的右端固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的外部滑动连接有两个滑套(18)，两个所述滑套(18)相远离一端中部均开设有通过孔(19)，两个所述滑套(18)的内部均设置有多个均匀分布的连接钩(20)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，其特征在于：一侧所述连接柱(6)的左侧固定连接有连接块(21)，两个所述连接块(21)的外侧均开设有多个均匀分布的竖槽(22)。

技术总结本技术涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种用于汽车头枕的汽车配件锁止缸装置，包括活动环，所述活动环的中部转动连接有固定柱，所述固定柱的中部固定连接有固定轴，所述固定轴的中部左右两端外侧均固定连接有限位环，两个所述限位环的顶端均固定连接有第一限位块，所述活动环的左右两端均设置有连接柱，两个所述连接柱的内部均开设有第一空腔。本技术中，通过固定轴、滑槽、限位环和第一限位槽的配合使用，可以有效的防止连接部件出现滑脱的情况，保障不会影响驾驶人员，并且方便后期的维护；通过第二限位槽、顶柱、第二限位块、弹簧和顶柱的配合运用，可以极大的增强连接部件的固定连接效果。技术研发人员：余万里,余嘉受保护的技术使用者：宁波理想汽车零部件有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/15