导流装置控制方法、导流系统、电子设备及车辆与流程

本申请涉及车辆配件，尤其涉及一种导流装置控制方法、导流系统、电子设备及车辆。

背景技术：

1、在车辆高速行驶时，打开车窗后气流将快速进入车内。并且，会以非均匀且快速的方式在车内流动，导致乘客感到不适，甚至会影响驾驶员注意力。用户多是通过将窗户关闭或者关小，来减少不适感，这样会影响车内通风效果，也会造成用户体验感变差的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种导流装置控制方法、导流系统、电子设备及车辆，以减少打开车窗后由于气流流速过大对车内乘客的影响，提高乘客的体验感。

2、基于上述目的，本申请提供了一种导流装置控制方法，该方法包括：

3、基于座椅的头枕两侧的第一传感器，获取第一气流流速；

4、在所述第一气流流速大于预设第一流速的情况下，控制所述座椅的头枕后方的第一导流装置展开；其中，所述第一导流装置设置在所述座椅的头枕后方，所述第一导流装置由收缩状态变为展开状态时，从所述座椅的头枕后方沿所述座椅的头枕两侧展开，以包裹所述座椅的头枕。

5、基于上述目的，本申请还提供了一种导流系统，包括：设置于座椅的头枕两侧的第一传感器，以及设置在所述座椅的头枕后方的第一导流装置；所述第一传感器与所述第一导流装置通信连接；

6、其中，所述第一传感器用于获取所述座椅的头枕两侧的第一气流流速，将所述第一气流流速发送至所述第一导流装置；所述第一导流装置用于接收所述第一气流流速，并在所述第一气流流速大于预设第一流速的情况下展开；所述第一导流装置由收缩状态变为展开状态时，从所述座椅的头枕后方沿所述座椅的头枕两侧展开，以包裹所述座椅的头枕。

7、基于上述目的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本申请任一实施例所述的导流装置控制方法。

8、基于上述目的，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括如本申请任一实施例所述的电子设备。

9、从上面可以看出，本申请提供的导流装置控制方法，基于座椅的头枕两侧的第一传感器，获取第一气流流速，以便于对气流情况进行分析，并在第一气流流速大于预设第一流速的情况下，控制座椅的头枕后方的第一导流装置展开，由于第一导流装置可以在展开时包裹座椅的头枕，以对乘客头部进行包裹，避免气流直吹造成的不适感，有效提高了用户的乘车体验。

技术特征：

1.一种导流装置控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述座椅的头枕后方的第一导流装置展开，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述展开长度，控制所述座椅的头枕后方的第一导流装置展开，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一气流流速、所述第一气流流速的气流方向、气流温度以及行驶速度，确定第一导流装置的展开长度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于座椅的头枕两侧的第一传感器，获取第一气流流速之前，还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述座椅的头枕后方的第一导流装置展开之后，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

9.一种导流系统，其特征在于，包括：设置于座椅的头枕两侧的第一传感器，以及设置在所述座椅的头枕后方的第一导流装置；所述第一传感器与所述第一导流装置通信连接；

10.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任意一项所述的导流装置控制方法。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的导流系统或者如权利要求10所述的电子设备。

技术总结本申请提供一种导流装置控制方法、导流系统、电子设备及车辆，该方法包括：基于座椅的头枕两侧的第一传感器，获取第一气流流速；在所述第一气流流速大于预设第一流速的情况下，控制所述座椅的头枕后方的第一导流装置展开；其中，所述第一导流装置由收缩状态变为展开状态时，从所述座椅的头枕后方沿所述座椅的头枕两侧展开，以包裹所述座椅的头枕。通过本申请的技术方案，实现了减少打开车窗后由于气流流速过大对车内乘客的影响，提高乘客的驾乘体验。技术研发人员：秦琦昱受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15