车辆空调系统及车辆的制作方法

本申请涉及一种车辆中的空调系统，其可为车辆座舱内人员提供冷量、热量和通风，还可为车载储物盒提供必要的冷源和热源。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展，车辆乘坐舒适性以及对能源的合理利用持续受到行业的高度关注。例如，提升乘坐空间、车内静谧性以及体感舒适度都是设计人员和消费者所关注的车辆性能。

2、在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本申请的背景的目的，因此可以包括不构成本领域的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本申请的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

2、本申请的一方面涉及一种车辆空调系统，包括：

3、第一回路，其向座舱输送热量，

4、第二回路，其向座舱输送冷量，

5、切换阀，空调系统经由所述切换阀在所述第一回路和所述第二回路之间切换，

6、第一换热器，所述第一回路经由所述第一换热器向座舱输出热量，所述第二回路经由所述第一换热器向座舱输出冷量，

7、风机，其驱动空气流动经过所述第一换热器，

8、出风部，其与所述风机经由风道连通，将空气输出至座舱，所述出风部位于车辆座椅和/或储物盒和/或手套箱处，

9、其中，所述风机和所述第一换热器集成在罩壳中，所述罩壳位于与座舱相对的车辆防火墙的一侧。

10、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述第一回路通过第二换热器从制冷剂回路和/或发动机冷却回路中获取热量，

11、所述第二回路通过第三换热器从制冷剂回路中获取冷量。

12、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述出风部包括：

13、第一出风部，其位于所述车辆座椅的座垫部分的上侧，

14、第二出风部，其位于所述车辆座椅的靠背部分的前侧，

15、第三出风部，其位于所述车辆座椅的座垫部分的前侧，

16、第四出风部，其位于所述车辆座椅的靠背部分的上部。

17、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述出风部包括：

18、第五出风部，其位于所述车辆座椅的靠背部分的后侧上方，

19、第六出风部，其位于所述车辆座椅的靠背部分的后侧下方。

20、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述出风部包括：

21、第七出风部,其位于储物盒上，

22、第八出风部，其位于扶手箱的壳体上。

23、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述风道包括主风道，所述主风道连接至所述储物盒并通过所述第七出风部向所述储物盒输送气流。

24、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述扶手箱通过所述第八出风部向所述座舱输送气流。

25、在本申请的车辆空调系统，可选地，还包括横向风道，所述横向风道与所述主风道连通，并连通至所述车辆座椅。

26、在本申请的车辆空调系统，可选地，所述第三出风部将空气输出至位于座椅上的乘客脚部、小腿部区域，且其出风方向可调，

27、所述第四出风部将空气输出至位于座椅上的乘客头部区域，

28、所述第五出风部将空气输出至位于座椅后方的乘客头部区域，

29、所述第六出风部将空气输出至位于座椅后方的乘客脚部、小腿部区域。

30、本申请的另一方面涉及一种车辆，包括根据前述内容中任一项所述的车辆空调系统，其中，所述车辆的仪表板上不设置出风部。

技术特征：

1.一种车辆空调系统，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆空调系统，其特征在于，所述第一回路通过第二换热器从制冷剂回路和/或发动机冷却回路中获取热量，

3.根据权利要求1所述的车辆空调系统，其特征在于，所述出风部包括：

4.根据权利要求1所述的车辆空调系统，其特征在于，所述出风部包括：

5.根据权利要求1所述的车辆空调系统，所述出风部包括：

6.根据权利要求5所述的车辆空调系统，其特征在于，所述风道包括主风道，所述主风道连接至所述储物盒并通过所述第七出风部向所述储物盒输送气流。

7.根据权利要求5所述的车辆空调系统，其特征在于，所述扶手箱通过所述第八出风部向所述座舱输送气流。

8.根据权利要求6所述的车辆空调系统，其特征在于，还包括横向风道，所述横向风道与所述主风道连通，并连通至所述车辆座椅。

9.根据权利要求3或4或5所述的车辆空调系统，其特征在于，

10.一种车辆，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆空调系统，其特征在于，所述车辆的仪表板上不设置出风部。

技术总结本申请涉及一种车辆空调系统，包括：第一回路，其向座舱输送热量；第二回路，其向座舱输送冷量；切换阀，空调系统经由切换阀在第一回路和第二回路之间切换；第一换热器，第一回路经由第一换热器向座舱输出热量，第二回路经由第一换热器向座舱输出冷量；风机，其驱动空气流动经过第一换热器；出风部，其与风机经由风道连通，将空气输出至座舱，出风部位于车辆座椅和/或储物盒和/或手套箱处；其中，风机和第一换热器集成在罩壳中，罩壳位于与座舱相对的车辆防火墙的一侧。技术研发人员：沈建东,徐蕴婕,郑国胜,厉珂,钱锐,葛如炜受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15