用于容许访问车辆中的人机接口的系统和方法与流程

本文公开的系统、设备和方法辅助车辆中的乘客使用车辆的人机接口(hmi)。

背景技术：

1、某些车辆可包括当车辆运动时禁止车辆乘员使用人机接口(hmi)的系统。这些系统无法确定是驾驶员还是乘客正试图与hmi交互。为此，用于这些车辆的系统当车辆运动时禁止两种类型的车辆乘员使用hmi。

技术实现思路

1、例如，虽然车辆中的已知系统通常当车辆运动(例如，处于前进或倒车状态)时禁止所有车辆乘员使用车辆的hmi，但是本文公开的系统可容许车辆的乘客而不是驾驶员在所述车辆运动时使用所述hmi。他们通过使用内部传感器套件来做到这一点，在一个示例中，所述内部传感器套件可包括锁扣传感器、重量传感器、相机和雷达系统。内部传感器套件可允许车辆的处理器确定车辆中是否存在乘客，确定是乘客还是驾驶员正试图使用hmi，并且容许乘客而不是驾驶员使用hmi。

2、换句话说，内部传感器套件，或者更确切地说车辆的内部监测系统，监测可能在车辆内部的驾驶员和乘客。为此，它允许车辆的处理器确定谁正试图使用hmi。如果确定乘客正试图使用hmi，并且允许乘客使用hmi，则处理器可允许乘客而不是驾驶员使用hmi，这因此保持驾驶员专注于道路，同时允许乘客能够调整所述hmi的特征。

3、在一个示例中，如果驾驶员向处理器传送对应于身份的驾驶员偏好，并且乘客与该身份匹配，则允许乘客使用hmi。这也可由车辆的相机验证，所述相机可被配置成扫描乘客的面部并将该数据传送到处理器，所述处理器可将其与驾驶员偏好进行比较。

4、在另一示例中，内部传感器套件监测驾驶员的手臂和乘客的手臂以确定谁正试图使用hmi。该数据被传送到处理器，所述处理器可被配置成当车辆运动时容许乘客使用hmi并且不容许驾驶员使用hmi。

5、在另一示例中，当车辆从关闭状态移动到开启状态时(例如，当车辆的点火装置被点燃时)，车辆的hmi可向驾驶员提供启动系统的提示。为此，响应于驾驶员发出适当的语音命令或按下hmi上的按钮，可启动所述系统。

6、另外，所述系统还可根据车辆的工况而变化。例如，如果车辆在城市道路上在交通繁忙的情况下行驶，则系统可如所描述的那样起作用，其中容许乘客使用hmi但不容许驾驶员使用。然而，在某些情形下并且当这样做是安全的时，系统可起作用以允许驾驶员和乘客两者都使用hmi，例如当车辆停放时。

7、在本文中更详细地提供了本公开的这些优点和其他优点。

技术特征：

1.一种用于被配置成由驾驶员驾驶的车辆的系统，所述车辆包括人机接口(hmi)，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述存储器还包括指令，所述指令当由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括确定是否允许所述乘客使用所述hmi的操作。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述内部传感器套件包括各自电连接到所述处理器的锁扣传感器、重量传感器、相机和雷达系统，并且其中基于所述内部传感器套件进行确定包括采用所述锁扣传感器、所述重量传感器、所述相机和所述雷达系统中的每一者以确定所述乘客在所述车辆中。

4.根据权利要求2所述的系统，其中所述内部传感器套件包括各自电连接到所述处理器的相机和雷达系统，并且其中基于所述内部传感器套件进行确定包括采用所述相机和所述雷达系统以监测所述乘客和所述驾驶员。

5.根据权利要求4所述的系统，其中确定是否允许所述乘客使用所述hmi包括接收对应于身份的驾驶员偏好。

6.根据权利要求4所述的系统，其中确定是否允许所述乘客使用所述hmi包括用所述相机识别所述乘客。

7.根据权利要求4所述的系统，其中在所述车辆处于第一状况的情况下执行容许所述乘客而不是所述驾驶员使用所述hmi，其中所述存储器还包括指令，所述指令当由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括在所述车辆处于第二状况时容许所述乘客和所述驾驶员使用所述hmi的操作，其中所述第二状况不同于所述第一状况，并且其中所述第一状况和所述第二状况是基于所述车辆正行驶在的道路和所述车辆正行驶在的交通模式。

8.根据权利要求4所述的系统，其中采用所述相机和所述雷达系统包括监测所述乘客的手臂和所述驾驶员的手臂。

9.根据权利要求4所述的系统，其中所述车辆还具有关闭状态和开启状态，并且其中当所述车辆从所述关闭状态移动到所述开启状态时，所述hmi向所述驾驶员提供启动所述系统的提示。

10.一种被配置成由驾驶员驾驶的车辆，所述车辆包括：

11.根据权利要求10所述的车辆，其中在所述车辆运动时执行基于所述内部传感器套件进行确定。

12.根据权利要求11所述的车辆，其中所述车辆具有倒车状态和前进状态，并且其中当所述车辆处于所述倒车状态或处于所述前进状态时，所述车辆在运动。

13.根据权利要求10所述的车辆，其中所述存储器还包括指令，所述指令当由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括确定是否允许所述乘客使用所述hmi的操作。

14.根据权利要求13所述的车辆，其中所述内部传感器套件包括各自电连接到所述处理器的相机和雷达系统，并且其中当所述乘客在所述车辆中时并基于所述内部传感器套件而确定是所述乘客还是所述驾驶员正试图使用所述hmi包括采用所述相机和所述雷达系统以监测所述乘客和所述驾驶员。

15.根据权利要求14所述的车辆，其中在所述车辆处于第一状况的情况下执行容许所述乘客而不是所述驾驶员使用所述hmi，其中所述存储器还包括指令，所述指令当由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括在所述车辆处于第二状况时容许所述乘客和所述驾驶员使用所述hmi的操作，其中所述第二状况不同于所述第一状况，并且其中所述第一状况和所述第二状况是基于所述车辆正行驶在的道路和所述车辆正行驶在的交通模式。

技术总结本公开提供“用于容许访问车辆中的人机接口的系统和方法”。提供了一种用于被配置成由驾驶员驾驶的车辆的系统。所述车辆具有人机接口(HMI)。所述系统包括内部传感器套件、电连接到所述内部传感器套件和所述HMI的处理器以及存储器。所述存储器具有指令，所述指令当由所述处理器执行时致使所述处理器执行操作，所述操作包括基于所述内部传感器套件而确定所述车辆中是否存在乘客，当所述车辆中存在乘客时并且基于所述内部传感器套件而确定是所述乘客还是所述驾驶员正试图使用所述HMI，并且容许所述乘客而不是驾驶员使用所述HMI。技术研发人员：基思·韦斯顿,布兰登·戴蒙德,M·A·麦克尼斯受保护的技术使用者：福特全球技术公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15