技术新讯 > 航空航天装置制造技术 > 机翼防撞条的制作方法  >  正文

机翼防撞条的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 05:30:07

本技术涉及无人机配件,具体是机翼防撞条。

背景技术:

1、无人机在使用时,在飞行环境复杂或降落时,操作不当,易导致机翼撞击其他地方导致破损。部分无人机在使用时,会在机翼易撞击破损处安装防撞条进行防护。

2、现有专利公告为cn208119407u公开的一种无人机机翼防撞条中,包括装设于无人机机翼侧边线上的防撞条本体,防撞条本体呈v字型,防撞条本体包括防撞条上部与防撞条下部,防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层,防撞条本体内部的缓冲层的上部设置有冲击力吸收层,防撞条本体与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层;防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层,防撞条本体内部的缓冲层的上部设置有冲击力吸收层,防撞条本体与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层,该无人机机翼防撞条能有效的保护机翼,吸收冲击、提升无人机的安全及续航时间。

3、上述无人机机翼防撞条可进行防护,但安装时直接整体安装在机翼上,后续局部破损后,需要整体更换,其实用性仍需改进。针对以上问题,提出机翼防撞条。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供机翼防撞条,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、机翼防撞条,包括防撞条主体和若干个可连接在机翼上的定位块;

4、所述定位块两侧边沿的顶部设有对接条体,所述防撞条主体底部设有与对接条体对接配合的对接槽,两组对接槽之间设有开设在防撞条主体底部的卡接槽,所述定位块顶部与卡接槽卡接配合;

5、所述定位块底部设有与机翼配合对接的安装槽;

6、所述卡接槽远离定位块一侧设有开设在防撞条主体内腔的空腔。

7、在一种可选方案中:所述定位块顶部两侧均连接凸起,所述卡接槽内壁设有与凸起配合的凹槽。

8、在一种可选方案中:所述对接条体顶部宽度大于对接条体底部宽度。

9、在一种可选方案中:所述安装槽内壁设有与机翼外壁接触的粘合层。

10、在一种可选方案中:所述防撞条主体内设有若干个第一缓冲腔,所述第一缓冲腔设置在空腔和对接槽之间。

11、在一种可选方案中:所述定位块内设有第二缓冲腔,每组对接条体底部均设有一组第二缓冲腔。

12、在一种可选方案中:所述防撞条主体外壁螺纹连接定位螺丝,所述对接条体上设有与定位螺丝配合的定位孔。

13、在一种可选方案中:所述防撞条主体端部设有封盖,所述封盖靠近防撞条主体一侧设有与空腔、对接槽和卡接槽端部配合的封堵部。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

15、本实用新型中防撞条主体和若干个定位块的设置,方便防撞条的局部更换,可根据实际需求选择定位块的数量和防撞条主体的长度,定位块安装后可进行防撞条主体的安装;

16、本实用新型中定位块与卡接槽的对接、对接条体与对接槽的对接,可提高防撞条主体与定位块连接的稳定性。

技术特征:

1.机翼防撞条,包括防撞条主体(10)和若干个可连接在机翼上的定位块(20);

2.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述定位块(20)顶部两侧均连接凸起(23),所述卡接槽(13)内壁设有与凸起(23)配合的凹槽。

3.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述对接条体(22)顶部宽度大于对接条体(22)底部宽度。

4.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述安装槽(21)内壁设有与机翼外壁接触的粘合层。

5.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述防撞条主体(10)内设有若干个第一缓冲腔(14),所述第一缓冲腔(14)设置在空腔(11)和对接槽(12)之间。

6.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述定位块(20)内设有第二缓冲腔(24),每组对接条体(22)底部均设有一组第二缓冲腔(24)。

7.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述防撞条主体(10)外壁螺纹连接定位螺丝(30),所述对接条体(22)上设有与定位螺丝(30)配合的定位孔。

8.根据权利要求1所述的机翼防撞条,其特征在于:所述防撞条主体(10)端部设有封盖(40),所述封盖(40)靠近防撞条主体(10)一侧设有与空腔(11)、对接槽(12)和卡接槽(13)端部配合的封堵部(41)。

技术总结本技术涉及无人机配件技术领域,具体公开了机翼防撞条,包括防撞条主体和若干个可连接在机翼上的定位块;定位块两侧边沿的顶部设有对接条体,防撞条主体底部设有与对接条体对接配合的对接槽,两组对接槽之间设有开设在防撞条主体底部的卡接槽,定位块顶部与卡接槽卡接配合;定位块底部设有与机翼配合对接的安装槽;本技术中防撞条主体和若干个定位块的设置,方便防撞条的局部更换,可根据实际需求选择定位块的数量和防撞条主体的长度,定位块安装后可进行防撞条主体的安装;定位块与卡接槽的对接、对接条体与对接槽的对接,可提高防撞条主体与定位块连接的稳定性。技术研发人员:李传炎,金佩受保护的技术使用者:武汉朝博科技有限公司技术研发日:20231018技术公布日:2024/4/29

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/220076.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。