降落伞分离接头的制作方法

本技术涉及飞行器降落，具体为降落伞分离接头。

背景技术：

1、目前，降落伞在物资空投、抗险救灾及飞行器着陆回收等方面均发挥着越来越重要的作用。

2、然而，现有降落伞在着陆后仍然与空投物品(物资箱或飞行器)等连接，在风力较大的环境下，降落伞还会拉着空投物品拖行一段距离，导致空投物品在拖行过程中不仅会受到撞击造成损伤，而且拖行的空投物品还可能偏离指定投放地点，尤其是在故障时通过降落伞进行迫降的飞行器，着陆后拖拽飞行器会对其造成二次损伤，甚至给后续的故障原因排查、维修检测带来更大的困难。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是：提供降落伞分离接头，能够在降落伞着陆后实现降落伞与空投物品的自动分离。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、降落伞分离接头，包括基架、用于与降落伞或者空投物品连接的第一轴销、易剪连接件、线束接插件、气体发生器和推动件；

4、所述基架包括动力部，所述动力部设有空腔；

5、所述第一轴销的一端通过易剪连接件连接于基架，另一端连接于所述推动件；

6、所述第一轴销上套接有密封圈，所述推动件和第一轴销的密封圈均滑动连接于动力部的空腔内壁，所述推动件、第一轴销的密封圈与动力部之间围合形成密闭空间；

7、所述推动件设有排气孔，所述排气孔连通于密闭空间且与气体发生器连接；

8、所述线束接插件连接于所述气体发生器。

9、进一步地，所述基架还包括上安装部，所述上安装部与动力部对应设置，所述第一轴销插设于上安装部，所述第一轴销上可转动地套设有第一轴套。

10、进一步地，所述基架还包括下安装部，所述下安装部设于上安装部一侧，所述下安装部上插设有第二轴销，所述第二轴销上可转动地套设有第二轴套。

11、进一步地，所述上安装部和下安装部均凹陷形成插槽，所述第一轴销和第二轴销分别设于各自对应的插槽中。

12、进一步地，所述动力部、上安装部和下安装部均为一体式结构。

13、进一步地，所述推动件设有圆锥形的阻隔部和密封圈，所述阻隔部的圆锥面朝向第一轴销方向，所述排气孔设于阻隔部的圆锥面上，所述阻隔部通过密封圈与动力部的空腔内壁滑动连接。

14、进一步地，所述排气孔的数量有多个，多个所述排气孔沿圆周且间断地排列于阻隔部的圆锥面上。

15、进一步地，所述动力部的空腔内壁嵌设有卡簧，所述卡簧设于动力部远离第一轴销的一端，所述阻隔部的外径大于卡簧的内径。

16、进一步地，所述线束接插件连接有高度检测装置。

17、进一步地，所述高度检测装置包括触地开关、传感器、高度计或气压计。

18、总的说来，本实用新型具有如下优点：

19、使用时，第一轴销和基架均可以与降落伞连接，但当第一轴销与降落伞连接时，基架只能与空投物品连接。当空投物品着陆后，气体发生器接收经由线束接插件传输的指令，气体发生器瞬间产生大量的气体，该气体通过排气孔输送至由推动件、第一轴销的密封圈与动力部之间围合形成的密闭空间，气体瞬间充满密闭空间，由于气体压强的作用，且第一轴销的一端通过易剪连接件连接于基架，因此推动件相对于动力部朝向背离第一轴销方向滑动，由于第一轴销的另一端连接于推动件，受到推动件的拉力作用，在拉力达到峰值时易剪连接件断裂，在推动件的拉动作用下，第一轴销往推动件的方向移动，直至第一轴销全部移动到动力部的空腔内时，第一轴销失去吊挂作用，连接在第一轴销上的降落伞(或空投物品)从第一轴销上脱出，因此实现了降落伞与空投物品的自动分离。本实用新型结构简单，能够避免降落伞在着陆后继续拉着空投物品拖行一段距离，不会导致空投物品在拖行过程中受到撞击造成损伤或偏离指定投放地点，利于推广使用。

技术特征：

1.降落伞分离接头，其特征在于：包括基架、用于与降落伞或者空投物品连接的第一轴销、易剪连接件、线束接插件、气体发生器和推动件；

2.根据权利要求1所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述基架还包括上安装部，所述上安装部与动力部对应设置，所述第一轴销插设于上安装部，所述第一轴销上可转动地套设有第一轴套。

3.根据权利要求2所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述基架还包括下安装部，所述下安装部设于上安装部一侧，所述下安装部上插设有第二轴销，所述第二轴销上可转动地套设有第二轴套。

4.根据权利要求3所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述上安装部和下安装部均凹陷形成插槽，所述第一轴销和第二轴销分别设于各自对应的插槽中。

5.根据权利要求3所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述动力部、上安装部和下安装部均为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述推动件设有圆锥形的阻隔部和密封圈，所述阻隔部的圆锥面朝向第一轴销方向，所述排气孔设于阻隔部的圆锥面上，所述阻隔部通过密封圈与动力部的空腔内壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述排气孔的数量有多个，多个所述排气孔沿圆周且间断地排列于阻隔部的圆锥面上。

8.根据权利要求6所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述动力部的空腔内壁嵌设有卡簧，所述卡簧设于动力部远离第一轴销的一端，所述阻隔部的外径大于卡簧的内径。

9.根据权利要求1-8任一项所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述线束接插件连接有高度检测装置。

10.根据权利要求9所述的降落伞分离接头，其特征在于：所述高度检测装置包括触地开关、传感器、高度计或气压计。

技术总结本技术涉及降落伞分离接头，包括基架、用于与降落伞或者空投物品连接的第一轴销、动力部、易剪连接件、线束接插件、气体发生器和推动件；动力部固接于基架且设有空腔；第一轴销的一端通过易剪连接件连接于基架，另一端连接于推动件；第一轴销上套接有密封圈，推动件和第一轴销的密封圈均滑动连接于动力部的空腔内壁，推动件、第一轴销的密封圈与动力部之间围合形成密闭空间；推动件设有排气孔，排气孔连通于密闭空间且与气体发生器连接；线束接插件连接于气体发生器。本技术结构简单，能够避免降落伞在着陆后继续拉着空投物品拖行一段距离，不会导致空投物品在拖行过程中受到撞击造成损伤或偏离指定投放地点，利于推广使用。技术研发人员：谢启浩,聂聪受保护的技术使用者：深圳市天鹰装备科技有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/2