艉轴双路密封装置的制作方法

本技术涉及船舶艉轴管密封，具体地说，涉及艉轴双路密封装置。

背景技术：

1、艉轴，又称为尾轴，艉轴是轴系中最末的一段轴，首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，艉轴用优质碳钢锻造。

2、然而现有技术中的艉轴双路密封装置通常使用螺栓进行固定，安装过程较为繁琐，因此降低了工作人员的工作效率，并且当工作人员需要对艉轴维护时，需要逐个对螺栓进行拆卸，从而降低了工作人员的维护效率，为此，我们提出艉轴双路密封装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供艉轴双路密封装置，解决了现有的艉轴双路密封装置，通常使用螺栓进行固定，安装过程较为繁琐，因此降低了工作人员工作效率的问题。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，艉轴双路密封装置，包括，

5、艉轴组件，所述艉轴组件包括艉轴本体，所述艉轴本体的两侧均固定连接有安装壳，两个安装壳相反的一侧均开设有限位槽，所述安装壳的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的数量为四个，四个弹簧远离安装壳内壁的一侧均固定连接有定位壳，所述定位壳的表面设置有拨环，所述定位壳远离弹簧的一侧固定连接有调节块；以及

6、连接组件，所述连接组件包括连接管，两个连接管相对的一侧均与安装壳接触，两个连接管相对的一侧均固定连接有定位架，所述定位架远离连接管的一侧固定连接有压块，所述压块的数量为四个，四个压块远离定位架的一侧均与调节块活动连接。

7、作为优选方案，两个安装壳相对的一侧均固定连接有定位环，所述定位环的内壁与艉轴本体的表面固定连接。

8、作为优选方案，所述定位壳的表面固定连接有两个滑套，所述滑套的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆靠近安装壳的一侧与安装壳的内壁固定连接。

9、作为优选方案，所述调节块的表面固定连接有固位块，所述固位块远离调节块的一侧与定位壳的表面固定连接。

10、作为优选方案，两个安装壳的内腔均设置有第一密封圈，两个定位架相对的一侧均固定连接有第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈配合使用。

11、作为优选方案，两个连接管相对的一侧均固定连接有密封垫，所述密封垫远离连接管的一侧与限位槽的内壁活动连接。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过利用艉轴组件和连接组件的配合，方便对艉轴本体进行安装和拆卸，从而提高工作人员的维护效率。

技术特征：

1.艉轴双路密封装置，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的艉轴双路密封装置，其特征在于：两个安装壳(102)相对的一侧均固定连接有定位环(3)，所述定位环(3)的内壁与艉轴本体(101)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的艉轴双路密封装置，其特征在于：所述定位壳(105)的表面固定连接有两个滑套(4)，所述滑套(4)的内腔活动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)靠近安装壳(102)的一侧与安装壳(102)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的艉轴双路密封装置，其特征在于：所述调节块(107)的表面固定连接有固位块(6)，所述固位块(6)远离调节块(107)的一侧与定位壳(105)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的艉轴双路密封装置，其特征在于：两个安装壳(102)的内腔均设置有第一密封圈(7)，两个定位架(202)相对的一侧均固定连接有第二密封圈(8)，所述第一密封圈(7)和第二密封圈(8)配合使用。

6.根据权利要求1所述的艉轴双路密封装置，其特征在于：两个连接管(201)相对的一侧均固定连接有密封垫(9)，所述密封垫(9)远离连接管(201)的一侧与限位槽(103)的内壁活动连接。

技术总结本技术涉及船舶艉轴管密封技术领域，且公开了艉轴双路密封装置，包括艉轴组件，所述艉轴组件包括艉轴本体，所述艉轴本体的两侧均固定连接有安装壳，两个安装壳相反的一侧均开设有限位槽，所述安装壳的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的数量为四个，四个弹簧远离安装壳内壁的一侧均固定连接有定位壳，所述定位壳的表面设置有拨环，所述定位壳远离弹簧的一侧固定连接有调节块；以及连接组件，所述连接组件包括连接管，两个连接管相对的一侧均与安装壳接触，两个连接管相对的一侧均固定连接有定位架。本技术所达到的有益效果是：通过利用艉轴组件和连接组件的配合，方便对艉轴本体进行安装和拆卸，从而提高工作人员的维护效率。技术研发人员：沈存斌,袁光华受保护的技术使用者：东台市远洋船舶配件有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/20