游艇结构的制作方法

本技术涉及游艇结构设计领域，尤其是涉及一种游艇结构。

背景技术：

1、游艇，是一种水上娱乐用船舶。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。游艇能作为私人拥有，也常作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。

2、游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船只，因此，对于游艇来说给乘客的乘坐体验往往是评价游艇好坏中最重要的一环。

3、而游艇航行时的稳定性能直接影响乘客的乘坐体验，如何设计一种稳定性好的游艇结构已经成为设计人员迫切希望解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种游艇结构，可以解决上述问题的一个或者多个。

2、根据本实用新型的一个方面，提供了一种游艇结构，所述游艇结构的长度为13m～14m，宽度为3m～4m，所述游艇结构设有水线，所述游艇结构的底部设有基线，所述水线到基线的距离为590mm～610mm，所述水线以上结构的受风面积为33m2～34m2，所述游艇结构的形心到基线的距离为1.5m～1.6m。

3、本实用新型的有益效果是：经测试，在上述长度和宽度尺寸下的游艇结构，将其水线等参数设置在上述范围内，能有效保证游艇结构在航行过程中具有优秀的稳定性，保证乘客的乘坐体验。

4、在一些实施方式中，本实用新型还包括船体和上层建筑，所述上层建筑设置于船体上，所述水线设于船体上，所述基线设于船体的底部。

5、在一些实施方式中，本实用新型还包括发动机和螺旋桨，所述发动机安装在船体上，并与螺旋桨相连接。发动机能带动螺旋桨转动，以此来为本实用新型的航行提供动力。

6、在一些实施方式中，本实用新型还包括围块、盖块和合页，所述盖块通过合页连接于盖块上，所述盖块能盖于围块上，并与围块围出容置腔，所述发动机设于容置腔内。由此，当盖块盖于围块上时，其能对发动机进行隐藏和保护，来减少外界对发动机工作的干扰，同时减少发动机工作时噪声的传出，提高用户乘坐本实用新型的体验。

7、在一些实施方式中，本实用新型还包括汽油箱，所述汽油箱设于船体内，所述汽油箱与发动机相连接。

8、在一些实施方式中，本实用新型还包括黑水箱、淡水箱和灰水箱，所述黑水箱、淡水箱和灰水箱均设于船体内。黑水箱能便于贮存排泄物，灰水箱能便于贮存用户在游艇结构上进行生活活动产生的废水，而淡水箱能便于贮存饮用水或者生活用水。

9、在一些实施方式中，所述上层建筑设有乘员舱。

10、在一些实施方式中，所述上层建筑设有驾驶舱。

技术特征：

1.游艇结构，其特征在于，所述游艇结构的长度为13m～14m，宽度为3m～4m，所述游艇结构设有水线，所述游艇结构的底部设有基线，所述水线到基线的距离为590mm～610mm，所述水线以上结构的受风面积为33m2～34m2，所述游艇结构的形心到基线的距离为1.5m～1.6m。

2.根据权利要求1所述的游艇结构，其特征在于，包括船体和上层建筑，所述上层建筑设置于船体上，所述水线设于船体上，所述基线设于船体的底部。

3.根据权利要求2所述的游艇结构，其特征在于，包括发动机和螺旋桨，所述发动机安装在船体上，并与螺旋桨相连接。

4.根据权利要求3所述的游艇结构，其特征在于，包括围块、盖块和合页，所述盖块通过合页连接于盖块上，所述盖块能盖于围块上，并与围块围出容置腔，所述发动机设于容置腔内。

5.根据权利要求3所述的游艇结构，其特征在于，包括汽油箱，所述汽油箱设于船体内，所述汽油箱与发动机相连接。

6.根据权利要求2所述的游艇结构，其特征在于，包括黑水箱、淡水箱和灰水箱，所述黑水箱、淡水箱和灰水箱均设于船体内。

7.根据权利要求2所述的游艇结构，其特征在于，所述上层建筑设有乘员舱。

8.根据权利要求2所述的游艇结构，其特征在于，所述上层建筑设有驾驶舱。

技术总结本技术公开了一种游艇结构，所述游艇结构的长度为13m～14m，宽度为3m～4m，所述游艇结构设有水线，所述游艇结构的底部设有基线，所述水线到基线的距离为590mm～610mm，所述水线以上结构的受风面积为33m～34m<subgt;2</subgt;，所述游艇结构的形心到基线的距离为1.5m～1.6m。经测试，在上述长度和宽度尺寸下的游艇结构，将其水线等参数设置在上述范围内，能有效保证游艇结构在航行过程中具有优秀的稳定性，保证乘客的乘坐体验。技术研发人员：梁炎华受保护的技术使用者：梁炎华技术研发日：20231117技术公布日：2024/7/18