一种带有铝合金无缝管的单车支撑架的制作方法

本技术涉及单车支撑架，具体为一种带有铝合金无缝管的单车支撑架。

背景技术：

1、单车支撑架是安装在单车上的一种支撑装置，单车在不骑行时，将支撑架打开，单车支撑架可以对单车起到支撑作用，避免单车倾倒。但是现有的单车支撑架通常由钢材料制成，钢材料的单车支撑架外表面通常为光滑的，使用者在打开或关闭时单车支撑架时易出现脚滑的情况，单车支撑架使用不够方便，且钢材料的单车支撑架耐腐蚀、耐磨能力一般，单车支撑架使用寿命一般，为此，我们提出一种带有铝合金无缝管的单车支撑架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，包括单车支撑架主体，单车支撑架主体包括铝合金无缝管本体，铝合金无缝管本体的顶部设有安装部，铝合金无缝管本体的底部连接有支撑脚垫，铝合金无缝管本体包括管体，管体的内侧设有加强组件，管体的外侧依次设有保护层、耐磨层，且耐磨层的外表面连接有多组耐磨条，多组耐磨条呈环形阵列分别在管体的外壁。

4、进一步的：加强组件包括加强件，加强件位于管体的内腔中部，且加强件的外壁设有多组加强筋，每组加强筋的底部均与管体的内壁连接，相邻加强筋之间填充设置有加强填充层。

5、进一步的：保护层为环氧树脂涂料。

6、进一步的：耐磨层为陶瓷聚合物涂料。

7、进一步的：支撑脚垫的外表面设有聚氨酯涂层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型的单车支撑架上带有铝合金无缝管，通过耐磨层和耐磨条的设置，提高了铝合金无缝管的耐磨能力，且使用者打开或关闭单车支撑架时，耐磨条增大了与使用者脚部的摩擦力，避免出现脚滑打不开单车支撑架的问题，单车支撑架使用更方便；通过加强件外壁多组加强筋、加强填充层的设置，从内侧方向提高了铝合金无缝管整体的强度，单车支撑架上的铝合金无缝管不易出现弯折、断裂的情况，延长了单车支撑架的使用寿命。

技术特征：

1.一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，包括单车支撑架主体（1），其特征在于：所述单车支撑架主体（1）包括铝合金无缝管本体（10），所述铝合金无缝管本体（10）的顶部设有安装部（30），所述铝合金无缝管本体（10）的底部连接有支撑脚垫（20），所述铝合金无缝管本体（10）包括管体（100），所述管体（100）的内侧设有加强组件，所述管体（100）的外侧依次设有保护层（101）、耐磨层（102），且耐磨层（102）的外表面连接有多组耐磨条（103），多组耐磨条（103）呈环形阵列分别在管体（100）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，其特征在于：所述加强组件包括加强件（104），所述加强件（104）位于管体（100）的内腔中部，且加强件（104）的外壁设有多组加强筋（105），每组加强筋（105）的底部均与管体（100）的内壁连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，其特征在于：相邻加强筋（105）之间填充设置有加强填充层（106）。

4.根据权利要求1所述的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，其特征在于：所述保护层（101）为环氧树脂涂料。

5.根据权利要求1所述的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，其特征在于：所述耐磨层（102）为陶瓷聚合物涂料。

6.根据权利要求1所述的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，其特征在于：所述支撑脚垫（20）的外表面设有聚氨酯涂层。

技术总结本技术公开了单车支撑架技术领域的一种带有铝合金无缝管的单车支撑架，包括单车支撑架主体，单车支撑架主体包括铝合金无缝管本体，铝合金无缝管本体的顶部设有安装部，铝合金无缝管本体的底部连接有支撑脚垫，铝合金无缝管本体包括管体，管体的内侧设有加强组件，管体的外侧依次设有保护层、耐磨层，且耐磨层的外表面连接有多组耐磨条，耐磨层和耐磨条提高了铝合金无缝管的耐磨能力，耐磨条增大了与使用者脚部的摩擦力，避免出现脚滑打不开单车支撑架的问题，单车支撑架使用更方便；加强件、加强筋和加强填充层从内侧方向提高了铝合金无缝管整体的强度，单车支撑架上的铝合金无缝管不易出现弯折、断裂的情况，延长了其使用寿命。技术研发人员：钟敏华受保护的技术使用者：苏州市恒昶峰铝业有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/6/20