一种预制梁运输装置的制作方法

本技术属于运输设备领域，特别涉及一种预制梁运输装置。

背景技术：

1、预制梁运输装置是一种用于运输预制梁的设备或工具，现阶段的预制梁运输装置存在一些缺点，其中主要问题是预制梁夹持固定不稳定且没有缓冲组件，这导致了一系列潜在的问题和风险。

2、首先，缺乏稳定的夹持和固定机制会使得预制梁在运输过程中容易发生位移或滑动，这可能导致梁与运输装置之间的摩擦和碰撞，进而引起结构的损坏和破裂，这对于预制梁的结构完整性和质量来说是一个严重的威胁。

3、其次，没有缓冲组件意味着预制梁在运输中无法有效地吸收和减少冲击和振动，这会导致梁受到过大的冲击力，增加其应力，可能导致梁的变形或损坏，在长途运输或复杂路况下，这种问题可能更加严重。

4、此外，缺乏缓冲组件也会影响运输过程中的安全性，冲击和振动的增加会增加装载梁的运输装置的不稳定性和风险，这可能导致运输车辆的失控、翻车或梁的脱落，造成严重的交通事故和人员伤亡,所以需要提出一种新的结构，用于解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种预制梁运输装置，解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型通过以下的技术方案实现：一种预制梁运输装置，包括：底板、夹持组件、缓冲组件、以及固定组件，所述底板的下侧表面安装有滚轮组，所述底板呈几字形结构，所述底板的上侧表面向下凹陷形成有方形凹槽，所述方形凹槽内部的底部安装有缓冲组件，所述底板的前侧表面以及后侧表面分别对称安装有一个夹持组件，两个所述夹持组件结构相同，所述底板的上侧表面安装有两组固定组件，两组所述固定组件结构相同，所述固定组件包括固定板以及电液推杆，所述电液推杆贯穿安装在固定板的上侧表面，所述缓冲组件包括缓冲板一、缓冲板二以及弹簧，所述缓冲板一的上侧表面均匀的安装有弹簧，所述弹簧远离缓冲板一的一端安装有缓冲板二。

3、作为一优选的实施方式，所述底板的方形凹槽的底部安装有缓冲板一，所述缓冲板一与缓冲板二结构相同，所述缓冲板一的上侧表面均匀的安装有多个弹簧，所述弹簧远离缓冲板一的一端安装有缓冲板二，所述缓冲板二的上侧表面胶接有橡胶垫，缓冲组件可以吸收和减少预制梁运输过程中的冲击和振动，这对于保护预制梁的结构完整性和质量非常重要，避免了可能引起损坏或破碎的冲击力。

4、作为一优选的实施方式，所述夹持组件包括安装板、夹持板、液压推杆，所述安装板呈l形结构，两个所述安装板对称安装在底板的前侧表面与后侧表面，所述安装板的下侧与底板的下侧表面平齐，所述安装板的内部的内壁均匀的安装有两个液压推杆。

5、作为一优选的实施方式，所述液压推杆远离安装板的一端贯穿底板的前侧表面与后侧表面安装有夹持板，两个所述夹持板通过安装板与液压推杆对称设置在底板的方形凹槽内部，所述夹持板远离液压推杆的一侧表面胶接有橡胶垫。

6、作为一优选的实施方式，所述底板的下侧表面安装有两组滚轮组，每个所述安装板的下侧表面均安装有一个滚轮组，所述底板的上侧表面左侧边缘以及右侧边缘分别安装有一个固定板，所述固定板呈开口向下的匚字形的结构。

7、作为一优选的实施方式，两个所述固定板结构相同，所述固定板的上侧表面均匀的贯穿安装有两个电液推杆，所述电液推杆的伸缩杆贯穿固定板的上侧表面，所述电液推杆的型号为dytz1500-500，所述液压推杆的型号为dyt-1000-600/90，夹持组件和固定组件可以确保预制梁在运输过程中保持稳定，并防止其发生位移或滑动，这有助于减少运输中的意外情况，如梁的脱落或移位，提高运输安全性，同时夹持组件和固定组件搭配缓冲组件能够将预制梁牢固地固定在运输装置上，防止其发生振动或碰撞，从而减少梁的损坏风险。

8、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置缓冲组件，底板的上侧表面向下凹陷形成有方形凹槽，方形凹槽的底部安装有缓冲板一，缓冲板一的上侧表面均匀的安装有多个弹簧，多个弹簧的远离缓冲板一的一端安装有缓冲板二，缓冲板二的上侧表面胶接有橡胶垫，在运输装置使用的时候，缓冲组件可以吸收和减少预制梁运输过程中的冲击和振动，这对于保护预制梁的结构完整性和质量非常重要，避免了可能引起损坏或破碎的冲击力，其次还能够提供额外的稳定性，减少预制梁在运输过程中的晃动和摇摆，这有助于保持预制梁的平衡，减少结构的变形和损坏的风险。

9、通过设置夹持组件与固定组件，底板的前侧表面以及后侧表面分别对称安装有一个安装板，安装板的内壁均匀的安装有两个液压推杆，液压推杆远离安装板的一端贯穿底板的前侧表面与后侧表面安装有夹持板，夹持板的下侧表面与缓冲板二上侧表面的橡胶垫抵接，底板的上侧表面安装有两个固定板，固定板的上侧表面均匀的贯穿安装有两个电液推杆，在预制梁通过运输装置进行运输的时候，夹持组件和固定组件可以确保预制梁在运输过程中保持稳定，并防止其发生位移或滑动，这有助于减少运输中的意外情况，如梁的脱落或移位，提高运输安全性，同时夹持组件和固定组件搭配缓冲组件能够将预制梁牢固地固定在运输装置上，防止其发生振动或碰撞，从而减少梁的损坏风险，这有助于保护预制梁的结构完整性和质量，且夹持组件和固定组件的设计可以使预制梁的固定安装和卸载更加方便和高效。

技术特征：

1.一种预制梁运输装置，包括：底板(100)、夹持组件、缓冲组件、以及固定组件，其特征在于，所述底板(100)的下侧表面安装有滚轮组(110)，所述底板(100)呈几字形结构，所述底板(100)的上侧表面向下凹陷形成有方形凹槽，所述方形凹槽内部的底部安装有缓冲组件；

2.如权利要求1所述的一种预制梁运输装置，其特征在于：所述底板(100)的方形凹槽的底部安装有缓冲板一(120)，所述缓冲板一(120)与缓冲板二(140)结构相同，所述缓冲板一(120)的上侧表面均匀的安装有多个弹簧(130)，所述弹簧(130)远离缓冲板一(120)的一端安装有缓冲板二(140)，所述缓冲板二(140)的上侧表面胶接有橡胶垫。

3.如权利要求2所述的一种预制梁运输装置，其特征在于：所述夹持组件包括安装板(200)、夹持板(220)、液压推杆(210)，所述安装板(200)呈l形结构，两个所述安装板(200)对称安装在底板(100)的前侧表面与后侧表面，所述安装板(200)的下侧与底板(100)的下侧表面平齐，所述安装板(200)的内部的内壁均匀的安装有两个液压推杆(210)。

4.如权利要求3所述的一种预制梁运输装置，其特征在于：所述液压推杆(210)远离安装板(200)的一端贯穿底板(100)的前侧表面与后侧表面安装有夹持板(220)，两个所述夹持板(220)通过安装板(200)与液压推杆(210)对称设置在底板(100)的方形凹槽内部，所述夹持板(220)远离液压推杆(210)的一侧表面胶接有橡胶垫。

5.如权利要求4所述的一种预制梁运输装置，其特征在于：所述底板(100)的下侧表面安装有两组滚轮组(110)，每个所述安装板(200)的下侧表面均安装有一个滚轮组(110)，所述底板(100)的上侧表面左侧边缘以及右侧边缘分别安装有一个固定板(300)，所述固定板(300)呈开口向下的匚字形的结构。

6.如权利要求5所述的一种预制梁运输装置，其特征在于：两个所述固定板(300)结构相同，所述固定板(300)的上侧表面均匀的贯穿安装有两个电液推杆(310)，所述电液推杆(310)的伸缩杆贯穿固定板(300)的上侧表面，所述电液推杆(310)的型号为dytz1500-500，所述液压推杆(210)的型号为dyt-1000-600/90。

技术总结本技术提供一种预制梁运输装置，包括：底板、夹持组件、缓冲组件、以及固定组件，底板的下侧表面安装有滚轮组，底板呈几字形结构，底板的上侧表面向下凹陷形成有方形凹槽,与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过设置缓冲组件，缓冲组件可以吸收和减少预制梁运输过程中的冲击和振动，这对于保护预制梁的结构完整性和质量非常重要，避免了可能引起损坏或破碎的冲击力，通过设置夹持组件与固定组件，夹持组件和固定组件可以确保预制梁在运输过程中保持稳定，并防止其发生位移或滑动，这有助于减少运输中的意外情况，如梁的脱落或移位，提高运输安全性。技术研发人员：葛承琳,苏安子,李宏林,杨贵才,李恒超受保护的技术使用者：山东盈顺建筑科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/6/23