燃烧气罐安全转运装置的制作方法

本发明涉及机械，进一步涉及气罐转运工具,尤其是一种燃烧气罐安全转运装置。

背景技术：

1、由于长期以来，消防装备中并未出现一款专门用于已燃烧气罐安全转运的装置，导致消防救援人员在转运燃烧气罐时，一直处于火焰炙烤的危险境地，消防救援人员被烧伤时有发生，且在转运时由于低估火焰威力，导致中途撒手存在火灾蔓延风险；已燃烧气罐如不转运，又可能由于附近可燃物燃烧火焰炙烤气罐出现爆炸危险，处境颇为尴尬。综上原因，确实急需一款相应装备，解决以上问题。

2、采用推车是优先考虑的方案，但一般传统推车多为向后斜放，采用此类设计必将导致火焰喷向转运人员，另外重心靠后，在转运时必定会进一步拉近与转运人员距离。

3、一般地利用杠杆原理吊装推车设计，由于为活动链接，转运时罐体难免来回摆动，结构不稳定。

4、燃烧气罐转运过程，存在着火焰灼烧罐体出现爆炸危险，需要避免。

5、整体如果设置不合理，还易导致功能单一，局限性大。

6、针对于此，发明人研究出“燃烧气罐安全转运装置”。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供燃烧气罐安全转运装置，其结构简单，操作方便，便于携带，省力高效，适应性好，能控制火焰范围，可对大多数燃气罐进行转运，安全可靠。

2、本为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、燃烧气罐安全转运装置，包括转运车、罐体固定架，转运车包括依次连接的车轮、轴、车架、挂杆、把手；其特征在于：所述车架上部设置挂杆，车架下部设置有限制架；所述罐体固定架结构包括：半圆笼由若干个纬向杆与若干个经向杆交织组成，两个半圆笼一沿通过合页活动连接；另一沿能够通过笼钩与笼环扣合连接；罐体固定架底部为托环，托环内径小于罐体直径，大于底座直径；所述罐体固定架/挂杆上设置有挂钩，用于挂住挂杆/罐体固定架。

4、进一步：

5、还包括：阀门安全罩，为金属材质焊接的金属网，采用以下结构之一：其一，如桶状结构，一端开口，另一端封闭，金属网罩还设置有限制装置，包括罩链、罩钩，罩钩挂于罐体固定架上；其二，如圆塔状结构，顶部封闭，下端开口，包括：上罩与中罩，上罩下部连接着直径大于上罩的中罩，中罩能够置于气罐上封头，罩于阀门上，中罩侧设置有罩链和罩钩。

6、所述中罩下方，设置有下罩，下罩的直径大于中罩，在中罩/下罩上设置有卡扣/卡口，通过卡扣与卡口连接，下罩侧设置有罩链和罩钩。

7、所述挂杆低于车架的高度。

8、所述车架与把手夹角为100—150°。

9、所述挂杆采用以下结构之一：其一，螺纹杆；其二，在圆杆或方杆上设置有若干凸起或凹槽。

10、所述限制架，其两端设置限制架钩，气罐底座置入限制架后，用链条或绳索将限制架两端连接约束气罐底座。

11、所述限制架为空心管，其内设置有弹簧条，弹簧条的两端分别设置有弹簧环和弹簧钩，通过拉伸弹簧条，能够将弹簧钩挂于弹簧环上。

12、所述笼钩，选择以下之一：其一，设置为长短不同的1—3个；其二，所述笼钩为链式钩，包括链和链上悬挂的若干个钩组成。

13、所述纬向杆，由软节或金属软管或弹簧构成，软节或金属软管或弹簧之间焊接经向杆。

14、本发明的有益效果是：1、转运车机动性强，轻便，车架与把手采用特定角度，便于转运人员安全轻松地进行操作，它有效的避免了燃烧气罐在转运期间与转运人员的直接接触，降低转运人员的烧伤风险；2、依据燃气罐着火安全规程，立式转运且设立阀门安全罩，避免了火焰灼烧罐体出现爆炸危险。3、采用转运车与罐体固定架分离设计，便于更换罐体固定架，可以适应更多型号气罐；或采用相应的可调节结构，能适应多种环境和情况。相对于现有技术，填补了消防灭火救援专用设备的空白。

15、为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例对本发明作进一步详细的说明。

技术特征：

1.燃烧气罐安全转运装置，包括转运车、罐体固定架，转运车包括依次连接的车轮、轴、车架、挂杆、把手；其特征在于：所述车架上部设置挂杆，车架下部设置有限制架；所述罐体固定架结构包括：半圆笼由若干个纬向杆与若干个经向杆交织组成，两个半圆笼一沿通过合页活动连接；另一沿能够通过笼钩与笼环扣合连接；罐体固定架底部为托环，托环内径小于罐体直径，大于底座直径；所述罐体固定架/挂杆上设置有挂钩，用于挂住挂杆/罐体固定架。

2.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：还包括：阀门安全罩，为金属材质焊接的金属网，采用以下结构之一：其一，如桶状结构，一端开口，另一端封闭，金属网罩还设置有限制装置，包括罩链、罩钩，罩钩挂于罐体固定架上；其二，如圆塔状结构，顶部封闭，下端开口，包括：上罩与中罩，上罩下部连接着直径大于上罩的中罩，中罩能够置于气罐上封头，罩于阀门上，中罩侧设置有罩链和罩钩。

3.根据权利要求2所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述中罩下方，设置有下罩，下罩的直径大于中罩，在中罩/下罩上设置有卡扣/卡口，通过卡扣与卡口连接，下罩侧设置有罩链和罩钩。

4.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述挂杆低于车架的高度。

5.根据权利要求1或4所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述车架与把手夹角为100—150°。

6.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述挂杆采用以下结构之一：其一，螺纹杆；其二，在圆杆或方杆上设置有若干凸起或凹槽。

7.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述限制架，其两端设置限制架钩，气罐底座置入限制架后，用链条或绳索将限制架两端连接约束气罐底座。

8.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述限制架为空心管，其内设置有弹簧条，弹簧条的两端分别设置有弹簧环和弹簧钩，通过拉伸弹簧条，能够将弹簧钩挂于弹簧环上。

9.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述笼钩，选择以下之一：其一，设置为长短不同的1—3个；其二，所述笼钩为链式钩，包括链和链上悬挂的若干个钩组成。

10.根据权利要求1所述的燃烧气罐安全转运装置，其特征在于：所述纬向杆，由软节或金属软管或弹簧构成，软节或金属软管或弹簧之间焊接经向杆。

技术总结燃烧气罐安全转运装置，涉及气罐转运工具技术领域，包括转运车、罐体固定架，转运车包括依次连接的车轮、轴、车架、挂杆、把手；所述车架上部设置挂杆，车架下部设置有限制架；所述罐体固定架结构包括：半圆笼由若干个纬向杆与若干个经向杆交织组成，两个半圆笼一沿通过合页活动连接；另一沿能够通过笼钩与笼环扣合连接；罐体固定架底部为托环，托环内径小于罐体直径，大于底座直径；所述罐体固定架/挂杆上设置有挂钩，用于挂住挂杆/罐体固定架。本发明的有益效果是：便于转运人员安全轻松地进行操作，有效地降低转运人员的烧伤风险。能适应多种环境和情况。技术研发人员：高昂,张忠玉,宋学峰,丁东升,王松受保护的技术使用者：高昂技术研发日：技术公布日：2024/6/30