一种防水式扰流板总成以及车辆后部车身总成的制作方法

本发明涉及扰流板领域，具体来说是一种防水式扰流板总成以及车辆后部车身总成。

背景技术：

1、硬派suv近年发展迅速，它兼顾了城市suv舒适性，并具备越野车的轻越野性，其刚劲有力的外形吸引一批忠实的粉丝，各大造车厂掀起一波硬派suv浪潮。

2、为了满足硬朗外形和备胎布置的需求，一些硬派suv扰流板设计在汽车车顶后部。

3、这一设计导致扰流板直接遭受车顶后部水流的冲击；容易发生漏水以及水液浸入后背门密封条内部，使得后背门密封条密封失效。

4、现有扰流板主要是用于轿车车型，使用扰流板的车型具有更为稳定的操控性能。

5、例如202210208036.3-尾部扰流板组件以及具有尾部扰流板组件的机动车辆；缺少suv上述应用场景。

6、所以为了改善上述问题，就需要对现有扰流板总成进行优化设计。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种密封性能良好的扰流板总成。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

3、一种防水式扰流板总成，包括扰流板内板以及扰流板外板；

4、所述扰流板内板远离扰流板外板一侧设有密封层；

5、所述扰流板内板上设有紧固机构；所述扰流板内板通过紧固机构与车身钣金相连接；

6、所述密封层包括上密封条以及下密封条；

7、所述上密封条处于扰流板内板靠近车顶一侧；

8、所述下密封条处于扰流板内板远离车顶一侧。

9、所述扰流板外板套接在扰流板内板上；

10、所述扰流板内板包括扰流板内板本体；

11、所述扰流板内板本体包括扰流内板本体，所述扰流内板本体一端设有扰流内板上翻边，另一端设有扰流内板下翻边；

12、所述扰流板外板包括扰流板外板本体；

13、所述扰流板外板本体包括扰流外板本体，所述扰流外板本体一端设有扰流外板上翻边，另一端设有扰流外板下翻边；

14、所述扰流外板上翻边与扰流内板上翻边以及扰流外板下翻边与扰流内板下翻边相互贴合布置。

15、所述扰流内板上翻边以及扰流内板下翻边远离扰流外板本体一端设有密封粘接板；

16、所述密封粘接板包括上密封粘接板以及下密封粘接板；所述上密封条连接在上密封粘接板上；

17、所述下密封条连接在下密封粘接板上；

18、所述下密封粘接板包括两个单体下粘接板，两个所述单体粘接板间呈间隔分布在扰流内板下翻边的两端；

19、所述上密封粘接板包括多个单体上粘接板，相邻单体上粘接板呈间隔分布；

20、相邻单体上粘接板间以及相邻单体下粘接板间设有多个加强条筋。

21、所述扰流板总成还包括扰流装饰件；

22、所述扰流装饰件包括装饰件内板以及装饰件外板；所述扰流装饰件穿过扰流板外板与扰流板内板相连接；

23、所述装饰件外板包裹在扰流板内板上。

24、所述装饰件外板包括装饰外板本体；所述装饰外板本体上设有卡接板；所述装饰件内板包括装饰件内板本体；所述装饰件内板本体包括装饰内板本体；所述装饰内板本体上设有粘接翻边

25、所述扰流板外板上设有用于扰流装饰件安装的安装结构，所述安装结构包括设置在扰流板外板上的安装沉槽，所述扰流装饰件插接在安装沉槽内；

26、所述安装结构还包括限位部件；所述限位部件包括设置在扰流外板本体与扰流外板上翻边连接处的外板卡槽以及设置在装饰件本体上的卡接板。

27、所述安装结构还包括设置在安装沉槽底部上的卡槽凸台，所述装饰件内板上设有与卡槽凸台相连接的连接卡槽。

28、所述安装结构还包括连接机构；所述连接机构包括多个固定连接部；每个所述固定连接部包括设置在装饰内板本体上的固定螺栓；

29、所述连接机构还包括多个定位连接部；每个所述定位连接部包括设置在装饰内板本体上的装饰内板定位销；

30、所述装饰内板本体与扰流外板贴合处设有第三密封条；所述第三密封条处于连接机构靠近车顶一侧。

31、所述扰流板外板上设有扰流外板线束过孔；所述扰流板内板上设有扰流内板线束过孔；

32、所述扰流外板线束过孔周边处设有挡水筋；

33、所述挡水筋周边处设有第一密封条；

34、所述扰流内板线束过孔周边处设有第二密封条。

35、一种车辆后部车身总成，包括车身钣金，所述车身钣金上设有所述防水式扰流板总成；

36、所述防水式扰流板总成连接在车身的车顶后部；

37、所述扰流板总成沿纵向布置；

38、所述上密封条处于下密封条上方；

39、所述防水式扰流板总成布置在车身上背门洞上方。

40、本发明的优点在于：

41、本发明公开了一种防水式扰流板总成以及车辆后部车身总成。

42、本发明公开的防水式扰流总成布置在车顶后部上方，并且通过上密封条与下密封条的配合使用，在后续使用时，可以把车顶雨水导向车顶两侧，通过车顶两侧流水槽流向地面；减少或者避免车顶后部绝大部水侵入扰流板与顶盖后部形成的腔体内，并且避免雨水聚集在扰流板总成底部而侵入后背门密封条内，导致密封条密封失效。

技术特征：

1.一种防水式扰流板总成，其特征在于，包括扰流板内板以及扰流板外板；

2.根据权利要求1所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述扰流板外板套接在扰流板内板上；

3.根据权利要求2所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述扰流内板上翻边以及扰流内板下翻边远离扰流外板本体一端设有密封粘接板；

4.根据权利要求1所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述扰流板总成还包括扰流装饰件；

5.根据权利要求2所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述装饰件外板包括装饰外板本体；所述装饰外板本体上设有卡接板；所述装饰件内板包括装饰件内板本体；所述装饰件内板本体包括装饰内板本体；所述装饰内板本体上设有粘接翻边板。

6.根据权利要求2所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述安装结构还包括设置在安装沉槽底部上的卡槽凸台，所述装饰件内板上设有与卡槽凸台相连接的连接卡槽。

8.根据权利要求6所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述安装结构还包括连接机构；所述连接机构包括多个固定连接部；每个所述固定连接部包括设置在装饰内板本体上的固定螺栓；

9.根据权利要求5所述的一种防水式扰流板总成，其特征在于，所述扰流板外板上设有扰流外板线束过孔；所述扰流板内板上设有扰流内板线束过孔；

10.一种车辆后部车身总成，其特征在于；包括车身钣金，所述车身钣金上设有如权利要求1-9任一项所述防水式扰流板总成；

技术总结本发明涉及扰流板领域，具体来说是一种防水式扰流板总成以及车辆后部车身总成；包括扰流板内板以及扰流板外板；所述扰流板内板远离扰流板外板一侧设有密封层；所述扰流板内板上设有紧固机构；所述扰流板内板通过紧固机构与车身钣金相连接；所述密封层包括上密封条以及下密封条；本发明公开的防水式扰流总成布置在车顶后部上方，并且通过上密封条与下密封条的配合使用，在后续使用时，可以把车顶雨水导向车顶两侧，通过车顶两侧流水槽流向地面；减少或者避免车顶后部绝大部水侵入扰流板与顶盖后部形成的腔体内，并且避免雨水聚集在扰流板总成底部而侵入后背门密封条内，导致密封条密封失效。技术研发人员：杨杰,吴欢庆,田克华,陈鹏,承骏受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30