一种木质板材转运架的制作方法

本技术涉及板材运输，具体为一种木质板材转运架。

背景技术：

1、木质板材为装修主要材料之一，主要用于制作各种衣柜、床体等。在板材的卸货、存放、加工等过程中都需要对板材进行转运。由于整张的板材面积较大，采用竖向存放容易导致板材变性，因此，多采用平放进行存放。

2、目前短距离的板材转运多采用人工搬运的形势，例如，将板材从货车搬运至仓库进行存放，将板材立起后两个人分别搬运板材的两端，到达存放点后，再将板材平放，这种方式不仅劳动强度较大，转运效率较低，而且在搬运过程中也很容易造成板材边角的磕碰损伤。

技术实现思路

1、本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种木质板材转运架，能够实现对多张板材的横向运输，通过限位架与遮挡门能够保证运输过程中板材的稳定与安全，防止板材磕碰损伤，不仅提高了转运效率，而且节省了人力与时间。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种木质板材转运架，包括车架，所述车架的底部设有脚轮，车架的两侧设有立柱，所述立柱的内侧为开口结构，立柱内设有导向杆，车架的上方设有矩形结构的托举架，所述托举架的侧壁上设有与导向杆配合的滑块，托举架与车架之间设有液压缸，托举架内设有输送板材的托辊，托举架的一端连接有固定板材一端的限位架，车架上设有固定板材另一端的遮挡门。

4、优选的，所述立柱的上端设有横梁。

5、优选的，所述立柱的侧壁上设有车把。

6、优选的，所述脚轮带有刹车。

7、优选的，所述限位架包括竖向设置的第一挡杆，所述第一挡杆的下端连接有支撑杆，所述托举架的底部设有支撑套，所述支撑杆与支撑套滑动配合，支撑套的侧壁上设有固定支撑杆的锁紧螺栓。

8、优选的，所述第一挡杆的数量为两根，两根第一挡杆之间连接有加强杆，所述支撑杆远离第一挡杆的一端连接有限位杆。

9、优选的，所述第一挡杆朝向托举架的一侧设有第一缓冲垫。

10、优选的，所述遮挡门包括竖向设置的第二挡杆，第二挡杆的侧壁上设有把手，所述第二挡杆的两端连接有连杆，两根连杆之间通过转轴连接，所述立柱的侧壁上设有支撑块，所述转轴与支撑块连接，支撑块上设有固定转轴的定位螺栓。

11、优选的，所述第二挡杆朝向托举架的一侧设有第二缓冲垫。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型能够实现对多张板材的横向运输，通过限位架与遮挡门能够保证运输过程中板材的稳定与安全，防止板材磕碰损伤，不仅提高了转运效率，而且节省了人力与时间。

14、2、本实用新型的限位架能够根据不同的板材长度调节与遮挡门之间的距离，增加转运的通用性。

15、3、本实用新型的托举架上设置托辊，能够实现全部板材的整体水平卸料，增加了卸料的便利性，提高了卸料速度。

技术特征：

1.一种木质板材转运架，包括车架，所述车架的底部设有脚轮，其特征在于：车架的两侧设有立柱，所述立柱的内侧为开口结构，立柱内设有导向杆，车架的上方设有矩形结构的托举架，所述托举架的侧壁上设有与导向杆配合的滑块，托举架与车架之间设有液压缸，托举架内设有输送板材的托辊，托举架的一端连接有固定板材一端的限位架，车架上设有固定板材另一端的遮挡门。

2.如权利要求1所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述立柱的上端设有横梁。

3.如权利要求1所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述立柱的侧壁上设有车把。

4.如权利要求1所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述脚轮带有刹车。

5.如权利要求1所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述限位架包括竖向设置的第一挡杆，所述第一挡杆的下端连接有支撑杆，所述托举架的底部设有支撑套，所述支撑杆与支撑套滑动配合，支撑套的侧壁上设有固定支撑杆的锁紧螺栓。

6.如权利要求5所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述第一挡杆的数量为两根，两根第一挡杆之间连接有加强杆，所述支撑杆远离第一挡杆的一端连接有限位杆。

7.如权利要求5所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述第一挡杆朝向托举架的一侧设有第一缓冲垫。

8.如权利要求1所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述遮挡门包括竖向设置的第二挡杆，第二挡杆的侧壁上设有把手，所述第二挡杆的两端连接有连杆，两根连杆之间通过转轴连接，所述立柱的侧壁上设有支撑块，所述转轴与支撑块连接，支撑块上设有固定转轴的定位螺栓。

9.如权利要求8所述的一种木质板材转运架，其特征在于：所述第二挡杆朝向托举架的一侧设有第二缓冲垫。

技术总结本技术涉及板材运输技术领域，具体公开了一种木质板材转运架，包括车架，所述车架的底部设有脚轮，车架的两侧设有立柱，所述立柱的内侧为开口结构，立柱内设有导向杆，车架的上方设有矩形结构的托举架，所述托举架的侧壁上设有与导向杆配合的滑块，托举架与车架之间设有液压缸，托举架内设有输送板材的托辊，托举架的一端连接有固定板材一端的限位架，车架上设有固定板材另一端的遮挡门；本技术能够实现对多张板材的横向运输，通过限位架与遮挡门能够保证运输过程中板材的稳定与安全，防止板材磕碰损伤，不仅提高了转运效率，而且节省了人力与时间。技术研发人员：张绪辉,王智霖,孟现菊受保护的技术使用者：山东星辉数控技术研发有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/4