一种机组加油撬块改进装置的制作方法

本技术涉及机组加油，具体而言，尤其涉及一种机组加油撬块改进装置。

背景技术：

1、随着大型机组的高位油箱、曲轴箱等部位润滑油的消耗，致使油位降低，就需要加油以补充油位。

2、该加油系统撬块设计为两台油泵以及相关过滤等设施，每台油泵出口与高位油箱、曲轴箱等部位连接。由于高位油箱、曲轴箱耗油量低，一般每月间断加油一次，使用率低。撬块里面的两台机泵及关联设备，不仅增加设计、采购、施工等费用成本，而且增加占地面积。所以，需要通过优化改造，可以解决此问题。

技术实现思路

1、根据上述提出的技术问题，而提供一种机组加油撬块改进装置。

2、本实用新型采用的技术手段如下：

3、一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，包括加油泵、油箱、过滤器、压力表、单向阀、高位油箱、曲轴箱，所述油箱出油口通过金属软管与加油泵进油口连接，所述加油泵出油口通过输油管线与过滤器输入端连接，压力表设置于所述输油管线上，用于检测加油泵内压力，所述过滤器输出端与单向阀输入端连接，所述单向阀输出端分别与高位油箱、曲轴箱连接。

4、进一步地，所述金属软管的半径小于所述油箱出油口口径。

5、进一步地，所述过滤器里面含有过滤网。

6、进一步地，所述过滤网为环形结构，过滤网半径与过滤器输入端口径匹配，过滤网为密集网孔型材料。

7、进一步地，所述金属软管材质为不锈钢。

8、进一步地，所述单向阀出油口设有第一管路与第二管路，所述第一管路与高位油箱连接，所述第二管路与曲轴箱连接，第一管路与第二管路处于并联状态。

9、进一步地，所述加油泵底部固定连接有支座，所述支座通过预埋螺栓与混凝土基础连接。

10、较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

11、本实用新型能够达到降低设计成本、降低采购费用、降低施工费用、降低占地面积、减少维护保养等作用。另外，加油过程流程简单、操作方便。

技术特征：

1.一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，包括加油泵、油箱、过滤器、压力表、单向阀、高位油箱、曲轴箱，所述油箱出油口通过金属软管与加油泵进油口连接，所述加油泵出油口通过输油管线与过滤器输入端连接，压力表设置于所述输油管线上，用于检测加油泵内压力，所述过滤器输出端与单向阀输入端连接，所述单向阀输出端分别与高位油箱、曲轴箱连接。

2.根据权利要求1所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述金属软管的半径小于所述油箱出油口口径。

3.根据权利要求1或2所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述过滤器里面含有过滤网。

4.根据权利要求3所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述过滤网为环形结构，过滤网半径与过滤器输入端口径匹配，过滤网为密集网孔型材料。

5.根据权利要求1所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述金属软管材质为不锈钢。

6.根据权利要求1所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述单向阀出油口设有第一管路与第二管路，所述第一管路与高位油箱连接，所述第二管路与曲轴箱连接，第一管路与第二管路处于并联状态。

7.根据权利要求1所述的一种机组加油撬块改进装置，其特征在于，所述加油泵底部固定连接有支座，所述支座通过预埋螺栓与混凝土基础连接。

技术总结本技术提供一种机组加油撬块改进装置，包括加油泵、油箱、过滤器、压力表、单向阀、高位油箱、曲轴箱，所述油箱出油口通过金属软管与加油泵进油口连接，所述加油泵出油口通过输油管线与过滤器输入端连接，压力表设置于所述输油管线上，用于检测加油泵内压力，所述过滤器输出端与单向阀输入端连接，所述单向阀输出端分别与高位油箱、曲轴箱连接，较现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术能够达到降低设计成本、降低采购费用、降低施工费用、降低占地面积、减少维护保养等作用。另外，加油过程流程简单、操作方便。技术研发人员：邓会放,高磊受保护的技术使用者：恒力石化（大连）炼化有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/6/23