节气门装置的制作方法

本发明涉及一种节气门装置，其应用于摩托车等所搭载的内燃机的进气系统中且包括对进气的状态量进行检测的传感器。

背景技术：

1、作为现有的节气门装置，已知有如下装置，即，具有划定通路的主体、对通路进行开闭的节气门阀、包括对压力传感器等进行收容的树脂制的传感器壳体的传感器单元等，并且传感器单元隔着密封构件而被固定于主体(例如，参照专利文献1)。

2、在所述节气门装置中，在传感器壳体的接合面设置包围与压力传感器连通的开口部的周围的环状密封槽，在环状密封槽嵌入o形环等环状的密封构件，传感器壳体的接合面与主体的安装面接合，传感器壳体通过螺钉紧固于主体。

3、如此，在传感器壳体设置环状密封槽的情况下，自传感器壳体的接合面至压力传感器为止的距离变长，作为结果，传感器壳体的厚度尺寸变大。因此，期望传感器单元的小型化、薄型化。另外，作为传感器单元固定于主体的组装状态下的节气门装置，期望小型化、薄型化。

4、另外，作为另一节气门装置，已知有如下进气装置，即，包括具有进气道的节气门主体、对进气道进行开闭的节气门阀、包括对负压传感器等进行收容的传感器罩体的传感器单元等，传感器单元隔着密封构件而被固定于节气门主体(例如，参照专利文献2)。

5、在所述进气装置中，在节气门主体的安装面设置包围与负压传感器连通的开口部的周围的环状密封槽，在环状密封槽嵌入o形环等环状的密封构件，传感器壳体的接合面与主体的安装面接合，传感器壳体通过螺钉紧固于节气门主体。

6、如此，在节气门主体设置环状密封槽的情况下，需要使用专用的工具对比较窄的槽进行机械加工，从而导致加工作业的复杂化、加工成本的增加等，因此，导致进气装置的高成本化。

7、进而，作为进而又一节气门装置，已知有如下节气门阀装置，即，包括具有进气通路的主体、对进气通路进行开闭的阀、包括对多个传感器(进气压传感器、外气压传感器)进行收容的罩壳的传感器单元等，传感器单元隔着密封构件而固定于主体(例如，参照专利文献3)。

8、在所述节气门阀装置中，在节气门主体的安装面设置环状密封槽，所述环状密封槽连接有包围与进气压传感器及外气压传感器连通的各个开口部的周围的多个环状槽，在环状密封槽嵌入多个环一体成形而成的密封构件，罩壳的接合面与主体的安装面接合，罩壳通过螺钉紧固于主体。

9、如此，在主体设置包含多个环状槽的环状密封槽的情况下，与所述进气装置同样地，需要使用专用的工具进行机械加工，从而导致加工作业的复杂化、加工成本的增加等，因此，导致节气门阀装置的高成本化。

10、[现有技术文献]

11、[专利文献]

12、专利文献1：日本专利特开2021-113517号公报

13、专利文献2：日本专利第4191721号公报

14、专利文献3：日本专利特开2019-184428号公报

技术实现思路

1、[发明所要解决的问题]

2、本发明是鉴于所述情况而成，其目的在于提供一种实现传感器单元的薄型化、小型化、作为装置整体的小型化、薄型化并且能够实现制造的容易化、装置的低成本化的节气门装置。

3、[解决问题的技术手段]

4、本发明的节气门装置成为如下结构：包括：主体，具有供进气流过的主通路、形成于外壁的安装面、及在安装面开口并与主通路连通的连通路；节气门阀，绕规定的轴线转动而对主通路进行开闭；传感器单元，与安装面接合并包括经由连通路对进气的状态量进行检测的传感器；以及环状的密封构件，介隔存在于传感器单元与主体之间，传感器单元与主体协动地对供密封构件嵌入的环状槽进行划定。

5、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：传感器单元包括：接合面，与主体的安装面接合；突出壁部，自接合面呈环状突出并且对环状槽的内侧壁进行划定；以及通路，在突出壁部的内侧与传感器连通，主体包括：凹部，自安装面凹陷而形成并接收突出壁部并且对环状槽的外侧壁进行划定；以及所述连通路，在凹部的底面开口。

6、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：突出壁部自接合面的突出尺寸被设定为自安装面至凹部的底面为止的深度尺寸以下。

7、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：连通路使凹部与主通路的比节气门阀更靠下游侧连通。

8、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：连通路包括分别使凹部与主通路连通的第一连通路及第二连通路。

9、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：密封构件包括在由橡胶材料成形为环状的非压缩状态下可与环状槽的外侧壁部分地接触的多个外侧凸部和/或可与环状槽的内侧壁部分地接触的多个内侧凸部。

10、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：传感器包括对进气的压力进行检测的压力传感器。

11、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：传感器单元包括对在主通路中流动的进气的温度进行检测的温度传感器。

12、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：传感器单元包括对节气门阀的开度进行检测的开度传感器。

13、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：传感器包括对进气的压力进行检测的压力传感器以及对进气的温度进行检测的温度传感器。

14、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：主体包括对传感器单元进行定位的定位部，传感器单元包括被定位部定位的被定位部。

15、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：定位部包括自安装面凹陷并以轴线为中心形成的圆环状凹部，被定位部包括自接合面突出并且以轴线为中心形成为圆筒状并嵌合于圆环状凹部的嵌合部。

16、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：嵌合部的突出尺寸被设定为大于突出壁部的突出尺寸。

17、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：定位部包括形成于安装面的螺纹孔，被定位部包括供拧入螺纹孔的螺钉穿过的圆孔。

18、在所述节气门装置中，也可采用如下结构：包括：旁通通路，自主通路分支而导入进气并绕过节气门阀将进气导出至主通路；以及调整阀，对旁通通路的通路面积进行调整。

19、[发明的效果]

20、通过形成所述结构的节气门装置，可实现传感器单元的薄型化、小型化、作为装置整体的小型化、薄型化、制造的容易化、装置的低成本化等。

技术特征：

1.一种节气门装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述传感器单元包括：接合面，与所述安装面接合；突出壁部，自所述接合面呈环状突出并且对所述环状槽的内侧壁进行划定；以及通路，在所述突出壁部的内侧与所述传感器连通，

3.根据权利要求2所述的节气门装置，其特征在于，所述突出壁部的自所述接合面的突出尺寸被设定为自所述安装面至所述凹部的底面为止的深度尺寸以下。

4.根据权利要求2所述的节气门装置，其特征在于，所述连通路使所述凹部与所述主通路的比所述节气门阀更靠下游侧连通。

5.根据权利要求2所述的节气门装置，其特征在于，所述连通路包括分别使所述凹部与所述主通路连通的第一连通路及第二连通路。

6.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述密封构件包括在由橡胶材料成形为环状的非压缩的状态下能够与所述环状槽的外侧壁部分地接触的多个外侧凸部和/或能够与所述环状槽的内侧壁部分地接触的多个内侧凸部。

7.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述传感器是对进气的压力进行检测的压力传感器。

8.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述传感器单元包括对在所述主通路中流动的进气的温度进行检测的温度传感器。

9.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述传感器单元包括对所述节气门阀的开度进行检测的开度传感器。

10.根据权利要求1所述的节气门装置，其特征在于，所述传感器包括对进气的压力进行检测的压力传感器以及对进气的温度进行检测的温度传感器。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的节气门装置，其特征在于，

12.根据权利要求11所述的节气门装置，其特征在于，

13.根据权利要求12所述的节气门装置，其特征在于，所述嵌合部的突出尺寸被设定为大于所述突出壁部的突出尺寸。

14.根据权利要求11所述的节气门装置，其特征在于，

15.根据权利要求1至10中任一项所述的节气门装置，其特征在于包括：

技术总结本发明提供一种节气门装置，其实现传感器单元的薄型化、小型化、作为装置整体的小型化、薄型化并且能够实现制造的容易化、装置的低成本化。本发明包括：主体(10)，具有供进气流过的主通路(12)、形成于外壁的安装面(16)、及在安装面开口并与主通路连通的连通路(17)；节气门阀(30)，绕规定的轴线(S)转动而对主通路进行开闭；传感器单元(U)，与安装面接合并包括经由连通路对进气的状态量进行检测的传感器(80)；以及环状的密封构件(100)，介隔存在于传感器单元与主体之间，传感器单元(U)与主体(10)协动地对供密封构件嵌入的环状槽(Ag)进行划定。技术研发人员：北冈竜也,関口眞一,佐藤志生受保护的技术使用者：株式会社三国技术研发日：技术公布日：2024/6/26