排气管总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种排气管总成和车辆。

背景技术：

1、目前，家用型轻型货车中的皮卡车型主要动力采用柴油，柴油动力排气系统中的尿素喷嘴会直接接触高温气体，而且车辆熄火后，喷嘴冷却主要依靠电子水泵来进行散热，从而避免尿素喷嘴超温，但是电子水泵运行时间过长后会导致车辆中的蓄电池馈电，从而导致车辆下次无法正常启动，进而影响驾乘人员的驾驶体验。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种排气管总成，该排气管总成可以对尿素喷嘴进行散热，从而保障蓄电池电量充足。

2、本实用新型进一步地提出了一种车辆。

3、根据本实用新型的排气管总成，包括：排气管、尿素喷嘴和开闭装置，所述排气管设置有通风口，所述尿素喷嘴设置于所述排气管内，所述通风口与所述尿素喷嘴间隔设置，所述通风口用于向所述尿素喷嘴送风，所述开闭装置设置于所述排气管且选择性地开启和闭合所述通风口。

4、根据本实用新型的排气管总成，通过在排气管上的通风口处设置开闭装置，从而可以选择性地开启或者闭合通风口，当车辆熄火后，排气管上的通风口开启，这样设置可以使开闭装置根据实际车辆运行情况对通风口进行自动开闭控制，从而可以使车辆熄火后将通风口开启对尿素喷嘴进行散热，进而可以提升尿素喷嘴的散热效率，而且还可以节省对尿素喷嘴进行散热的电子水泵的耗电量，从而可以保障蓄电池电量充足。

5、在本实用新型的一些示例中，所述开闭装置包括：驱动件、开闭门和传动组件，所述传动组件分别与所述驱动件和所述开闭门传动配合，以使所述开闭门选择性地开启和闭合所述通风口。

6、在本实用新型的一些示例中，所述传动组件包括：齿轮和齿条，所述齿轮设置于所述驱动件，所述齿条与所述开闭门连接，所述齿条与所述齿轮啮合，以将所述驱动件的旋转运动转化成所述开闭门的直线运动。

7、在本实用新型的一些示例中，所述开闭装置还包括：壳体，所述壳体罩设于所述驱动件和所述传动组件上且与所述排气管的外周壁连接。

8、在本实用新型的一些示例中，所述排气管在所述通风口的至少一侧设置有滑轨，所述开闭门可滑动地设置于所述滑轨。

9、在本实用新型的一些示例中，所述排气管设置有橡胶密封件，在所述开闭门的运动方向上，所述通风口和所述橡胶密封件并排设置，所述开闭门具有打开位置和关闭位置，在所述开闭门处于所述打开位置时，所述开闭门贴设在所述橡胶密封件上，在所述开闭门处于所述关闭位置时，所述开闭门位于所述通风口处且与所述橡胶密封件密封配合。

10、在本实用新型的一些示例中，排气管总成，其特征在于，还包括：锁止器，所述锁止器设置于所述排气管，所述锁止器选择性地锁止和解锁所述开闭门。

11、在本实用新型的一些示例中，排气管总成还包括：控制器，所述控制器设置于所述排气管，所述控制器分别与所述驱动件和所述锁止器电连接，所述控制器用于根据车辆的上下电信息控制所述驱动件的工作状态，以及根据所述驱动件的工作状态控制所述锁止器的工作状态。

12、在本实用新型的一些示例中，所述排气管上设置有多个所述通风口，多个所述通风口围绕所述尿素喷嘴设置，所述开闭装置为多个，多个所述通风口与多个所述开闭装置一一对应。

13、根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的排气管总成。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种排气管总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的排气管总成，其特征在于，所述传动组件包括：

3.根据权利要求1所述的排气管总成，其特征在于，所述开闭装置(3)还包括：

4.根据权利要求1所述的排气管总成，其特征在于，所述排气管(2)设置有滑轨(22)，所述开闭门(31)可滑动地设置于所述滑轨(22)。

5.根据权利要求4所述的排气管总成，其特征在于，所述排气管(2)设置有橡胶密封件(23)，在所述开闭门(31)的运动方向上，所述通风口(21)和所述橡胶密封件(23)并排设置，所述开闭门(31)具有打开位置和关闭位置，在所述开闭门(31)处于所述打开位置时，所述开闭门(31)贴设在所述橡胶密封件(23)上，在所述开闭门(31)处于所述关闭位置时，所述开闭门(31)位于所述通风口(21)处且与所述橡胶密封件(23)密封配合。

6.根据权利要求1所述的排气管总成，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的排气管总成，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1所述的排气管总成，其特征在于，所述排气管(2)上设置有多个所述通风口(21)，多个所述通风口(21)围绕所述尿素喷嘴设置，所述开闭装置(3)为多个，多个所述通风口(21)与多个所述开闭装置(3)一一对应。

9.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的排气管总成(1)。

技术总结本技术公开了一种排气管总成和车辆，排气管总成包括：排气管、尿素喷嘴和开闭装置，排气管设置有通风口，尿素喷嘴设置于排气管内，通风口位于尿素喷嘴的一侧，开闭装置设置于排气管且选择性地开启和闭合通风口。通过在排气管上的通风口处设置开闭装置，从而可以选择性地开启或者闭合通风口，当车辆熄火后，排气管上的通风口开启，这样设置可以使开闭装置根据实际车辆运行情况对通风口进行自动开闭控制，从而可以使车辆熄火后将通风口开启对尿素喷嘴进行散热，进而可以提升尿素喷嘴的散热效率，而且还可以节省对尿素喷嘴进行散热的电子水泵的耗电量，从而可以保障蓄电池电量充足。技术研发人员：雷晴,许丁胜受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/9