一种双喷射远端吸油燃油泵总成的制作方法

本技术涉及一种泵，具体涉及一种应用在汽车上的燃油泵总成。

背景技术：

1、燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的主要组成部分，其功能是将燃油从燃油箱中抽出并输送到供油管中。而有些高端车辆有主油箱与副油箱，为了实现供油，在主油箱与副油箱都安装有燃油泵总成，两个燃油泵总成在成本上翻了一番，因此制造成本很高。为了控制成本，现有的燃油泵总成还具有远端吸油功能，即通过一个远端吸油嘴放在副油箱，利用燃油泵泵出的高速流体产生负压，将副油箱内的燃油通过回油管吸过来，这样副油箱就可以不用配置燃油泵，从而节省了成本。现有燃油泵总成一般包括有储油桶与燃油泵，为了能够实现远端吸油，在储油桶底部具有喷射通道与喷射嘴，而喷射通道一般是在储油桶底部开设一个凹槽，然后通过激光焊接将连接板焊接在储油桶底部，将凹槽封住，由此形成喷射通道，然而在高压下连接板的焊接处容易泄漏，导致无法建立压力，没有压力就会导致难以喷射吸油。

技术实现思路

1、鉴于现有技术存在的问题，本实用新型创新提供了一种不需要焊接，结构更加合理的双喷射远端吸油燃油泵总成。

2、这种双喷射远端吸油燃油泵总成包括有储油桶与燃油泵，所述燃油泵安装在储油桶内，所述储油桶内具有进油管路、第一回油管路与第二回油管路，所述储油桶的底部具有进油槽、第一回油槽与第二回油槽，所述进油管路与进油槽相通，所述第一回油管路与第一回油槽相通，所述第二回油管路与第二回油槽相通，其特征在于：所述储油桶的底部安装有喷射管组件，所述喷射管组件由进油喷射管、第一喷射管与第二喷射管构成，所述进油喷射管具有相通的进油口、第一连接口与第二连接口，所述进油喷射管的进油口位于进油槽内，所述进油喷射管的第一连接口与第一喷射管接通，所述第一喷射管具有第一喷射嘴，所述第一喷射嘴位于第一回油槽内，所述进油喷射管的第二连接口与第二喷射管接通，所述第二喷射管具有第二喷射嘴，所述第二喷射嘴位于第二回油槽内，所述第二喷射嘴通过密封圈与第二回油槽的内壁形成密封，所述储油桶具有回油接口，所述回油接口与第二回油槽相通。

3、所述第一喷射管具有第一连接柱，所述第一连接柱上具有第一定位凸环，所述第一连接柱插到储油桶的第一连接槽内，第一定位凸环与第一连接槽的内壁过盈连接；所述第二喷射管具有第二连接柱，所述第二连接柱上具有第二定位凸环，所述第二连接柱插到储油桶的第二连接槽内，第二定位凸环与第二连接槽的内壁过盈连接。

4、所述进油喷射管的进油口上具有定位凸环，所述定位凸环与进油槽的内壁过盈连接。

5、所述燃油泵安装在泵芯护套内，所述泵芯护套安装在泵支架上，所述泵支架安装在储油桶内。

6、所述泵芯护套的上端具有向内延伸的定位凸起，所述定位凸起可将燃油泵卡在下方。

7、按照本实用新型提供的一种双喷射远端吸油燃油泵总成，通过在储油桶的底部安装喷射管组件，不仅可以实现远端吸油，还可以实现本油箱底部吸油，从而保证油箱内燃油充分利用。

技术特征：

1.一种双喷射远端吸油燃油泵总成，包括有储油桶（1）与燃油泵（2），所述燃油泵（2）安装在储油桶（1）内，所述储油桶（1）内具有进油管路（11）、第一回油管路（12）与第二回油管路（13），所述储油桶（1）的底部具有进油槽（14）、第一回油槽（15）与第二回油槽（16），所述进油管路（11）与进油槽（14）相通，所述第一回油管路（12）与第一回油槽（15）相通，所述第二回油管路（13）与第二回油槽（16）相通，其特征在于：所述储油桶（1）的底部安装有喷射管组件，所述喷射管组件由进油喷射管（3）、第一喷射管（4）与第二喷射管（5）构成，所述进油喷射管（3）具有相通的进油口（30）、第一连接口与第二连接口，所述进油喷射管（3）的进油口（30）位于进油槽（14）内，所述进油喷射管（3）的第一连接口与第一喷射管（4）接通，所述第一喷射管（4）具有第一喷射嘴（40），所述第一喷射嘴（40）位于第一回油槽（15）内，所述进油喷射管（3）的第二连接口与第二喷射管（5）接通，所述第二喷射管（5）具有第二喷射嘴（50），所述第二喷射嘴（50）位于第二回油槽（16）内，所述第二喷射嘴（50）通过密封圈（7）与第二回油槽（16）的内壁形成密封，所述储油桶（1）具有回油接口（19），所述回油接口（19）与第二回油槽（16）相通。

2.根据权利要求1所述的一种双喷射远端吸油燃油泵总成，其特征在于： 所述第一喷射管（4）具有第一连接柱（41），所述第一连接柱（41）上具有第一定位凸环，所述第一连接柱（41）插到储油桶（1）的第一连接槽（17）内，第一定位凸环与第一连接槽（17）的内壁过盈连接；所述第二喷射管（5）具有第二连接柱（51），所述第二连接柱（51）上具有第二定位凸环，所述第二连接柱插到储油桶（1）的第二连接槽（18）内，第二定位凸环与第二连接槽（18）的内壁过盈连接。

3.根据权利要求1所述的一种双喷射远端吸油燃油泵总成，其特征在于： 所述进油喷射管（3）的进油口（30）上具有定位凸环，所述定位凸环与进油槽（14）的内壁过盈连接。

4.根据权利要求1所述的一种双喷射远端吸油燃油泵总成，其特征在于：所述燃油泵（2）安装在泵芯护套（6）内，所述泵芯护套（6）安装在泵支架（8）上，所述泵支架（8）安装在储油桶（1）内。

5.根据权利要求4所述的一种双喷射远端吸油燃油泵总成，其特征在于：所述泵芯护套（6）的上端具有向内延伸的定位凸起（60），所述定位凸起（60）可将燃油泵（2）卡在下方。

技术总结本技术涉及一种不需要焊接，结构更加合理的双喷射远端吸油燃油泵总成。这种双喷射远端吸油燃油泵总成包括有储油桶与燃油泵，所述燃油泵安装在储油桶内，储油桶内具有进油管路、第一回油管路与第二回油管路，储油桶的底部具有进油槽、第一回油槽与第二回油槽，其特征在于：储油桶的底部安装有喷射管组件，所述喷射管组件由进油喷射管、第一喷射管与第二喷射管构成。这种双喷射远端吸油燃油泵总成，通过在储油桶的底部安装喷射管组件，不仅可以实现远端吸油，还可以实现本油箱底部吸油，从而保证油箱内燃油充分利用。技术研发人员：徐顺发,林慧超,宗超,蔡智翔,胡胜瑞受保护的技术使用者：浙江锦佳汽车零部件有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/11