汽轮机的阻扰流旋涡汽封及汽轮机的制作方法

本发明涉及汽轮机汽封，具体地涉及一种汽轮机的阻扰流旋涡汽封，并且涉及一种汽轮机。

背景技术：

1、汽轮机汽封是安装在汽轮机动、静部件之间，减少蒸汽由高压侧泄漏到低压侧或者蒸汽向外界环境泄漏及真空侧空气漏入的结构。

2、汽轮机汽封的选型和更换是汽封改造中重要的改造方案。当前汽轮机大都使用传统的梳齿汽封、错齿(涂层)封严汽封等，为了减小汽封漏汽量，在安装、调整过程中通常将汽封间隙按设计最小值进行调整，但汽封作为汽轮机动、静之间的过渡部件，在机组启停机、升负荷、调整进汽参数的过程中，易造成汽轮机转子和汽封动静碰磨使汽轮机转子径向振动过大，甚至造成机组非停事故的发生，影响汽轮机安全运行。汽轮机转子和汽封动静碰磨也将造成汽封齿的磨损，导致汽封间隙变大，进一步使汽轮机的密封性能下降，影响机组热效率。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决汽轮机的汽封漏汽量大的问题。

2、为了实现上述目的，本发明一方面提供一种汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其中，包括环状的主体部，所述主体部用于围绕汽轮机的转子设置，所述主体部中设置有旋涡腔室、从所述主体部的内周面延伸到所述旋涡腔室的进汽通道和排汽通道，所述进汽通道能够引导汽流进入到所述旋涡腔室中以形成涡流，所述排汽通道能够排出所述旋涡腔室中的汽流。

3、在一些实施方式中，所述进汽通道和所述排汽通道沿轴向方向排列。

4、在一些实施方式中，所述进汽通道设置在所述旋涡腔室沿轴向方向的中间位置，两个所述排汽通道设置在所述进汽通道的轴向方向的两侧，所述旋涡腔室与所述进汽通道相对的壁面上设置有朝向所述进汽通道延伸的导流齿，所述导流齿能够引导所述进汽通道的进汽朝轴向两侧流动。

5、在一些实施方式中，所述旋涡腔室的与所述进汽通道相对的壁面上设置有位于所述导流齿的轴向两侧的扰流齿；并且/或者，所述旋涡腔室的沿轴向方向相对的两个壁面上设置有扰流齿；其中，所述扰流齿的长度小于所述导流齿的长度。

6、在一些实施方式中，所述主体部的内周面上设置有对应于转子的高压侧的第一齿和对应于转子的低压侧的第二齿，所述第一齿和所述第二齿轴向间隔以形成所述进汽通道的一部分。

7、在一些实施方式中，所述进汽通道在所述第一齿和所述第二齿之间的部分为渐缩状。

8、在一些实施方式中，所述第一齿的长度大于所述第二齿的长度。

9、在一些实施方式中，所述第一齿背向所述第二齿的侧面上设置有侧齿。

10、在一些实施方式中，所述主体部的内周面上设置有成对的斜齿，所述斜齿对应于转子的凸台，所述旋涡腔室对应于转子的凸台之间的凹陷。

11、另一方面，本方案提供了一种汽轮机，其中，所述汽轮机设置有以上方案所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封。

12、通过上述技术方案，旋涡腔室可以降低蒸汽的动能，提升密封效果，减少汽封的漏汽量，同时提升机组运行安全性、保障机组长期高效运行。

技术特征：

1.一种汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，包括环状的主体部(1)，所述主体部(1)用于围绕汽轮机的转子设置，所述主体部(1)中设置有旋涡腔室(9)，从所述主体部(1)的内周面延伸到所述旋涡腔室(9)的进汽通道(8)和排汽通道(10)，所述进汽通道(8)能够引导汽流进入到所述旋涡腔室(9)中以形成涡流，所述排汽通道(10)能够排出所述旋涡腔室(9)中的汽流。

2.根据权利要求1所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述进汽通道(8)和所述排汽通道(10)沿轴向方向排列。

3.根据权利要求1所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述进汽通道(8)设置在所述旋涡腔室(9)沿轴向方向的中间位置，两个所述排汽通道(10)设置在所述进汽通道(8)的轴向方向的两侧，所述旋涡腔室(9)的与所述进汽通道(8)相对的壁面上设置有朝向所述进汽通道(8)延伸的导流齿(6)，所述导流齿(6)能够引导所述进汽通道(8)的进汽朝轴向两侧流动。

4.根据权利要求3所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述旋涡腔室(9)的与所述进汽通道(8)相对的壁面上设置有位于所述导流齿(6)的轴向两侧的扰流齿(7)；并且/或者，所述旋涡腔室(9)的沿轴向方向相对的两个壁面上设置有扰流齿(7)；

5.根据权利要求1所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述主体部(1)的内周面上设置有对应于转子的高压侧的第一齿(3)和对应于转子的低压侧的第二齿(5)，所述第一齿(3)和所述第二齿(5)轴向间隔以形成所述进汽通道(8)的一部分。

6.根据权利要求5所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述进汽通道(8)在所述第一齿(3)和所述第二齿(5)之间的部分为渐缩状。

7.根据权利要求5所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述第一齿(3)的长度大于所述第二齿(5)的长度。

8.根据权利要求5所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述第一齿(3)背向所述第二齿(5)的侧面上设置有侧齿(4)。

9.根据权利要求1所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封，其特征在于，所述主体部(1)的内周面上设置有成对的斜齿(2)，所述斜齿(2)对应于转子的凸台，所述旋涡腔室(9)对应于转子的凸台之间的凹陷。

10.一种汽轮机，其特征在于，所述汽轮机设置有权利要求1-9中任意一项所述的汽轮机的阻扰流旋涡汽封。

技术总结本发明公开了一种汽轮机的阻扰流旋涡汽封及汽轮机，其中，阻扰流旋涡汽封包括环状的主体部(1)，所述主体部(1)用于围绕汽轮机的转子设置，所述主体部(1)中设置有旋涡腔室(9)，从所述主体部(1)的内周面延伸到所述旋涡腔室(9)的进汽通道(8)和排汽通道(10)，所述进汽通道(8)能够引导汽流进入到所述旋涡腔室(9)中以形成涡流，所述排汽通道(10)能够排出所述旋涡腔室(9)中的汽流。通过上述技术方案，旋涡腔室可以降低蒸汽的动能，提升密封效果，减少汽封的漏汽量，同时提升机组运行安全性、保障机组长期高效运行。技术研发人员：李恩峰,余红兵,张恒,王学博,赵丽华,薛飞受保护的技术使用者：北京国能龙威发电技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15