燃油滤清器滤芯的制作方法

本发明涉及滤清器，具体为一种燃油滤清器滤芯。

背景技术：

1、燃油滤清器是对进入发动机内的燃油进行过滤的装置。燃油滤清器包括滤芯和壳体，滤芯设置在壳体内，壳体具有燃油入口和燃油出口。现有技术中，滤芯由芯筒和滤纸构成，滤纸沿芯筒的圆周方向连续作v型折叠后围成圆筒，燃油由滤芯的外圆周上进入滤芯，经过过滤后进入芯筒内腔。

2、现有的滤纸不能根据油液压力大小，调整折角的展开角度，不能实现油液压力不同时进行差异化处理。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种燃油滤清器滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种燃油滤清器滤芯，包括上盖体和下盖体，所述上盖体包括端盖、第一固定座和转动板，所述端盖内配合安装有转动板和第一固定座，所述第一固定座上开设有若干个第一长槽和第二长槽，所述下盖体包括第二固定座、衬板和基座，所述基座内安装有衬板和第二固定座，所述第二固定座上卡设有若干个第三长槽和第四长槽，所述第三长槽与第一长槽一一对应，所述第四长槽与第二长槽一一对应，所述第一固定座与第二固定座之间安装有滤网，对应的第三长槽与第一长槽之间安装有立杆，对应的第四长槽与第二长槽之间安装有立杆,立杆位于滤网的转折处，所述滤网的内部与基座上设有的出口连通。

4、进一步地，所述第一长槽和第二长槽均呈环形分布，环形分布的第一长槽位于环形分布的第二长槽外侧，所述转动板靠近第一固定座的一侧面上开设有若干个第一弧形导槽和第二弧形导槽，若干个第一弧形导槽呈环形分布，若干个第二弧形导槽成环形分布，所述第一弧形导槽与第一长槽一一对应，所述第二弧形导槽与第二长槽一一对应，穿过第一长槽的立杆顶端伸入第一弧形导槽内，穿过第二长槽的立杆顶端设有第二弧形导槽内。

5、进一步地，所述第一固定座上开设有圆孔，所述转动板上开设有通孔，所述第一固定座靠近转动板的一侧面上开设有环槽，环槽实现若干个圆孔连通，同时环槽与通孔连通，油液依次经过圆孔、环槽和通孔进入转动板与端盖之间形成的腔室内，所述第一固定座和转动板的中部均设有进油孔，腔室通过进油孔与滤网的内部连通，所述端盖内安装有将进油孔封闭的密封件。

6、进一步地，所述密封件包括堵头和导杆，所述导杆固定在端盖的内壁上，所述导杆上套接有堵头和弹簧，所述导杆的底端安装有对弹簧进行限位的螺母，其中，所述导杆为棱柱，堵头沿导杆的轴线方向滑动，所述堵头为碗状，堵头的开口与端盖的底面存在间距。

7、进一步地，所述堵头的外侧面上设有弧形槽和通槽，所述通槽靠近堵头开口的一侧，所述转动板的进油孔内壁上设有凸点，堵头安装在进油孔内，同时凸点配合安装在弧形槽内。

8、进一步地，所述第一固定座的进油孔处设有内环体，所述第二固定座的出油孔处设有套管，所述内环体与套管之间安装有内衬管，所述内衬管的外侧面上贯穿有若干个通槽。

9、进一步地，所述第二固定座、衬板和基座上均开设有若干个连通槽，对应的连通槽相互连通。

10、进一步地，所述上盖体、下盖体和滤网的外侧套接有外管体。

11、在安装的过程中，将滤网套接在内衬管的外侧，将内环体和套管分别插接在内衬管的两端，从而形成基本的骨架结构；

12、其中，内衬管的高度与滤网的高度相同，实现第一固定座和第二固定座分别压紧在滤网的端部；

13、在相对应的第一长槽与第三长槽之间插接有立杆,立杆经过外侧的折角，在对应的第二长槽与第四长槽之间插接有立杆，该立杆经过内侧的折角，通过安装的立杆对滤网的折角进行支撑，避免折角先发生扭曲，同时能保持相邻两个夹角之间的间距保持稳定；

14、端盖的环形内壁上设有凸环，转动板安装在第一固定座的端部，同时立杆的端部伸入对应的第一弧形导槽或第二弧形导槽内，凸环对安装到端盖内的转动板进行限位，第一固定座上设有外环体与沿体之间配合实现第一固定座位置的固定，通过第一固定座和凸环对转动板进行限位；

15、基座的环形内部设有限位环，第二固定座将衬板压紧在限位环上，同时扣体与扣环进行限位配合。

16、本发明具有以下有益效果：

17、（1）本发明通过外侧套接有外管体形成一个滤清器，油液通过第二固定座、衬板和基座上开设有的连通槽进入到外管体与滤网之间形成的腔室，油液经过滤网进入的滤网的内部，通过出口排出，完成油液的过滤。

18、（2）本发明当油液压力增大时，油液通过圆孔、通孔进入端盖内，油液推动堵头压缩弹簧，实现通槽与滤网的内部连通，从而缓解油液的压力，同时在堵头沿导杆向一侧滑动的过程中，凸点沿弧形槽运动，从而实现转动板转动，立杆的端部沿第一弧形导槽或第二弧形导槽向外侧滑动，实现外侧的折角之间的间距增大，便于进入更多的油液。

19、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种燃油滤清器滤芯，包括上盖体和下盖体，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述第一长槽（603）和第二长槽（604）均呈环形分布，环形分布的第一长槽（603）位于环形分布的第二长槽（604）外侧；

3.根据权利要求2所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述第一固定座（6）上开设有圆孔（605），所述转动板（7）上开设有通孔（703）；

4.根据权利要求3所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述密封件包括堵头（3）和导杆（4），所述导杆（4）固定在端盖（2）的内壁上，所述导杆（4）上套接有堵头（3）和弹簧（5），所述导杆（4）的底端安装有对弹簧（5）进行限位的螺母；

5.根据权利要求4所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述堵头（3）的外侧面上设有弧形槽（301）和通槽（302），所述通槽（302）靠近堵头（3）开口的一侧；

6.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述第一固定座（6）的进油孔处设有内环体（602），所述第二固定座（9）的出油孔处设有套管（905），所述内环体（602）与套管（905）之间安装有内衬管（13），所述内衬管（13）的外侧面上贯穿有若干个通槽。

7.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述第二固定座（9）、衬板（10）和基座（11）上均开设有若干个连通槽（904），对应的连通槽（904）相互连通。

8.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述上盖体、下盖体和滤网（8）的外侧套接有外管体（14）。

技术总结本发明涉及滤清器技术领域，且公开了一种燃油滤清器滤芯，包括上盖体和下盖体，上盖体包括端盖、第一固定座和转动板，端盖内配合安装有转动板和第一固定座，第一固定座上开设有若干个第一长槽和第二长槽，下盖体包括第二固定座、衬板和基座，基座内安装有衬板和第二固定座，第二固定座上卡设有若干个第三长槽和第四长槽，第三长槽与第一长槽一一对应，第四长槽与第二长槽一一对应，第一固定座与第二固定座之间安装有滤网，对应的第三长槽与第一长槽之间安装有立杆。本发明油液通过第二固定座、衬板和基座上开设有的连通槽进入到外管体与滤网之间形成的腔室，油液经过滤网进入的滤网的内部，通过出口排出，完成油液的过滤。技术研发人员：蔡星原,谢育川受保护的技术使用者：瑞安市冠立机车部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/18