拦焦车导焦栅驱动装置的制作方法

本技术涉及焦化行业焦炉设备，尤其是一种拦焦车导焦栅驱动装置。

背景技术：

1、拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上，主要用于开关焦炉炉门，将推焦车从焦炉炭化室内推出的炽热的焦炭引至熄焦车的接焦装置内，并负责运送需维修的炉门，导焦栅在导焦过程中需要驱动机构进行移动。现有的jn43-80拦焦车导焦栅驱动装置为偏置曲柄滑块机构，于导焦栅两侧平台大梁下部双向布局；曲柄的一端固定在导焦车钢结构上，为铰链连接；连杆的一端固定在焦栅驱动轴上，为铰链连接；曲柄与连杆铰接。驱动轴为通轴固定在焦栅底部和两则大梁底部，三者通过轴承座定位，通轴串联起来，轴一端固定在一侧大梁底部，另一端则与驱动油缸、连杆再次组成曲柄滑块机构，单侧油缸驱动；导焦作业时，驱动轴在驱动油缸的推力作用下、迫使导焦栅进行水平位移的往复运动。由于单侧油缸驱动导致焦栅受力不均，导焦栅摆动大，靠近驱动油缸一侧的轴承座固定螺栓长期受到摆动力冲击而频繁松动，无法锁紧驱动连杆，驱动油缸支点改变，出现死点，导焦栅无法移动，严重影响焦炉的稳定生产。导焦栅驱动机构安装于焦栅两侧平台大梁之下，只有油缸和连杆置于平台上，关键节点设备又非常隐蔽，日常点检维护非常困难，无法及时发现隐患，消除隐患，特别是机构出现异常时，需要把检修的地槽盖板打开，然后检修人员蹲在地槽内，等拦焦车开到地槽上方时，槽外的检修人员配合做好安全措施确认后，才能施工，安全风险高；且由于槽内长期堆积焦粉，环境恶劣，光线昏暗，作业效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种拦焦车导焦栅驱动装置，该拦焦车导焦栅驱动装置可以解决现有拦焦车导焦栅驱动机构存在故障率高、维护成本高、检修安全风险高以及检修作业效率低的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

3、其包括导焦栅两侧平台，每侧所述平台上，所述导焦栅外侧面安装有导焦栅支座，所述导焦栅支座外侧面通过连接杆连接有驱动油缸，所述驱动油缸通过驱动油缸支座安装在位于所述平台上的驱动油缸承载上；所述导焦栅支座的下方安装有行走轮，所述行走轮的下方设有与该所述行走轮相匹配的行走导轨，所述行走导轨位于所述平台上。

4、上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述驱动油缸与所述驱动油缸支座之间通过销轴一铰接。

5、进一步的，所述驱动油缸与所述连接杆连接的一端连接有倒u型挂耳，所述连接杆置于所述倒u型挂耳u型凹糟内并通过销轴二铰接。

6、进一步的，所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

7、进一步的，所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

8、进一步的，所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

9、由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

10、1. 相对于现有的驱动装置，本实用新型通过采用双侧平台上双侧布局驱动油缸的水平驱动装置，取代现有驱动装置的偏置曲柄滑块驱动机构，使其具有驱动平稳，避免了由于驱动不平稳而导致导焦栅无法移动等故障发生，实现驱动装置“零故障”，确保焦炉的稳定生产。

11、2. 相对于现有的驱动装置，本实用新型的结构都设在平台，并暴露在外部，日常维护和检修方便，可以更及时更方便的消除隐患，且检修人员可以在平台上即可完成所有的日常维护和检修等工作，安全性高、作业效率高。

技术特征：

1.一种拦焦车导焦栅驱动装置，包括导焦栅两侧平台，其特征在于：每侧所述平台上，所述导焦栅外侧面安装有导焦栅支座，所述导焦栅支座外侧面通过连接杆连接有驱动油缸，所述驱动油缸通过驱动油缸支座安装在位于所述平台上的驱动油缸承载上；所述导焦栅支座的下方安装有行走轮，所述行走轮的下方设有与该所述行走轮相匹配的行走导轨，所述行走导轨位于所述平台上。

2.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅驱动装置，其特征在于：所述驱动油缸与所述驱动油缸支座之间通过销轴一铰接。

3.根据权利要求2所述的拦焦车导焦栅驱动装置，其特征在于：所述驱动油缸与所述连接杆连接的一端连接有倒u型挂耳，所述连接杆置于所述倒u型挂耳u型凹糟内并通过销轴二铰接。

4.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅驱动装置，其特征在于：所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

5.根据权利要求2所述的拦焦车导焦栅驱动装置，其特征在于：所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

6.根据权利要求3所述的拦焦车导焦栅驱动装置，其特征在于：所述行走轮的水平端面与所述导焦栅支座通过螺栓连接固定。

技术总结本技术公开一种拦焦车导焦栅驱动装置，涉及焦化行业焦炉设备技术领域。它包括导焦栅两侧平台，每侧平台上，导焦栅外侧面安装有导焦栅支座，导焦栅支座外侧面通过连接杆连接有驱动油缸，驱动油缸通过驱动油缸支座安装在位于平台上的驱动油缸承载上；导焦栅支座的下方安装有行走轮，行走轮的下方设有行走导轨，行走导轨位于平台上。本技术通过采用双侧平台上双侧布局驱动油缸的水平驱动装置，使其具有驱动平稳，避免了由于驱动不平稳而导致导焦栅无法移动等故障发生，实现驱动装置“零故障”，确保焦炉的稳定生产；同时由于其暴露在外部，日常维护和检修方便，可以更及时更方便的消除隐患，安全性高、作业效率高。技术研发人员：凌智勇,杨名红,谢能体,王令元,冼辉源,韦仕春,阳棂序,黄业迎,蔡文远,黎廷云,韦陈科,丁柱坚,石必光,王俊力,叶春柳受保护的技术使用者：柳州钢铁股份有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/26