曲轴导油组件以及压缩机的制作方法

本发明涉及制冷设备领域，具体地说，涉及一种曲轴导油组件以及压缩机。

背景技术：

1、封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、滚动转子式压缩机。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及滚动转子式压缩机都是利用电机的旋转力。

2、现有的滚动转子式压缩机，多是零部件加工好之后，先组装成泵体部分(主要包括：曲轴、活塞、气缸、上下缸盖、叶片等)，再通过三点/六点熔接的方式，将壳体和泵体连接起来。图1是现有技术的压缩机的剖面图。如图1所示，现有技术的压缩机包括了壳体5、电机(包括定子11、转子12和曲轴13)、气缸3、上缸盖2和下缸盖4等。其中，电机和气缸3容置于壳体5内。曲轴13将电机的旋转力传递给气缸3中的活塞，以压缩制冷剂。上缸盖2和下缸盖4，与气缸3共同限定压缩空间并支撑曲轴13。上缸盖2位于电机和气缸3之间，上缸盖具有供曲轴通过的通孔。

3、其中，为满足压缩机的润滑及密封要求，保证压缩机的性能及可靠性，曲轴13上设有曲轴侧孔51、连通上轴承2内周的径向油孔52、连通气缸3的径向油孔53、连通下轴承4内周的径向油孔54，曲轴13的旋转带动泵油旋片6’利用离心力和旋转惯性力向这些油孔泵油，以增加泵油量。图1是现有技术的压缩机的剖面图。图2是现有技术的压缩机中泵油旋片的示意图。图3是现有技术的压缩机中泵油旋片的俯视图。如图1至3所示，现有的泵油旋片6’的头部(上部)为扁平设计，底部(下部)为开叉设计以增加泵油入口总泵油量。在低频时，由于转速低泵油高度低,曲轴侧孔几乎无油泵出；但在中高频工况下,由于泵油总量大幅增加,曲轴中心孔壁面的油膜的高度和厚度随着泵油量的增加而增加,当油膜厚度大于一定值时,润滑油克服重力,大量润滑油沿曲轴中心上部油孔从曲轴侧孔泵出。其中，泵油结构泵出的油包括有效泵油和无效泵油。有效泵油为从曲轴中心油孔泵入然后通过偏心部油孔及上下轴承出油孔流向各摩擦副的油量；而无效泵油主要为经曲轴中心油孔然后从曲轴侧孔泵出的油量。在低频下由于转速低泵油高度低，曲轴侧孔几乎无油泵出；但在中高频工况下，由于泵油总量大幅增加，曲轴中心孔壁面的油膜的高度和厚度随着泵油量的增加而增加，当油膜厚度大于一定值时，润滑油克服重力，大量润滑油沿曲轴中心上部油孔从曲轴侧孔51泵出(参见图1中流向a)，而没有从其他的径向油孔流出，从而导致对上轴承、气缸、下轴承等处的润滑不足。

4、根据前期仿真结果，曲轴侧孔的最大无效出油量占总泵油量可达50％以上，大量无效的出油，极易造成压缩机高吐油率，严重影响空调系统及压缩机性能；同时也会使得压缩机油池底部油位波动大，恶劣工况存在油池油位不足造成却又无油润滑风险，影响压缩机的性能及可靠性。

5、因此，本发明提供了一种曲轴导油组件以及压缩机。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明的曲轴导油组件以及压缩机，克服了现有技术的困难，能够在满足压缩机泵油润滑的同时，降低泵油结构的无效泵油量，从而降低压缩机的吐油率，稳定油池油位，规避压缩机性能及可靠性风险。

2、本发明的实施例提供一种曲轴导油组件，包括：

3、一曲轴，包括一自所述曲轴的一端沿旋转轴线设置的中心油孔，所述中心油孔的不同高度各自设置连通至所述曲轴表面的径向油孔；以及

4、一泵油旋片，所述泵油旋片包括一长条状的卷绕部，所述卷绕部的下端开叉形成分叉部，所述卷绕部的上端设有至少两片开叉形成开叉叶片，所述开叉叶片相对于所述旋转轴线弯折且分叉。

5、优选地，所述曲轴旋转时，所述开叉叶片被设置为向迎风侧弯折以改变所述中心油孔中润滑油的爬升路径，以减少曲轴侧孔的出油量并增加所述径向油孔的出油量。

6、优选地，所述分叉部、卷绕部、开叉叶片基于同一板材一体成型。

7、优选地，每个所述开叉叶片基于垂直于所述旋转轴线的平面的投影为扇形。

8、优选地，所述开叉叶片基于垂直于所述旋转轴线的平面获得第一投影，所述卷绕部基于垂直于所述旋转轴线的平面获得第二投影，所述第一投影被第二投影所包含。

9、优选地，所述开叉叶片各自所在的平面之间的夹角的取值范围是60°至270°。

10、优选地，所述开叉叶片的弯折方向背离所述分叉部的方向延展，所述开叉叶片各自所在的平面之间的夹角的取值范围是60°至90°。

11、优选地，所述开叉叶片的弯折方向向所述分叉部的方向延展。

12、优选地，所述开叉叶片为两片垂直于所述旋转轴线的平板状翼片。

13、优选地，所述泵油旋片还包括一板状的连接部，所述连接部的两侧分别连接所述开叉叶片和卷绕部。

14、本发明的实施例还提供一种压缩机，包括：

15、电机、气缸、上缸盖和下缸盖；以及

16、如上述曲轴导油组件，所述上缸盖和下缸盖与所述气缸共同限定压缩空间并支撑所述曲轴，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述气缸中的活塞以压缩制冷剂，并且，所述泵油旋片引导润滑油流向所述径向油孔。

17、本发明的压缩机能够在满足压缩机泵油润滑的同时，降低泵油结构的无效泵油量，从而降低压缩机的吐油率，稳定油池油位，规避压缩机性能及可靠性风险。

技术特征：

1.一种曲轴导油组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述曲轴(13)旋转时，所述开叉叶片被设置为向迎风侧弯折以改变所述中心油孔中润滑油的爬升路径，以减少曲轴侧孔的出油量并增加所述径向油孔的出油量。

3.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述分叉部(61)、卷绕部(62)、开叉叶片基于同一板材一体成型，每个所述开叉叶片基于垂直于所述旋转轴线的平面的投影为扇形。

4.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述开叉叶片基于垂直于所述旋转轴线的平面获得第一投影，所述卷绕部(62)基于垂直于所述旋转轴线的平面获得第二投影，所述第一投影被第二投影所包含。

5.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述开叉叶片各自所在的平面之间的夹角的取值范围是60°至270°。

6.如权利要求5所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述开叉叶片的弯折方向背离所述分叉部(61)的方向延展，所述开叉叶片各自所在的平面之间的夹角的取值范围是60°至90°。

7.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述开叉叶片的弯折方向向所述分叉部(61)的方向延展。

8.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述开叉叶片为两片垂直于所述旋转轴线的平板状翼片。

9.如权利要求1所述的曲轴导油组件，其特征在于，所述泵油旋片(6)还包括一板状的连接部(67)，所述连接部(67)的两侧分别连接所述开叉叶片和卷绕部(62)。

10.一种压缩机，其特征在于，包括：

技术总结本发明提供了曲轴导油组件以及压缩机，其中，曲轴导油组件包括：一曲轴，包括一自曲轴的一端沿旋转轴线设置的中心油孔，中心油孔的不同高度各自设置连通至曲轴表面的径向油孔；以及一泵油旋片，泵油旋片包括一长条状的卷绕部，卷绕部的下端开叉形成分叉部，卷绕部的上端设有至少两片开叉形成开叉叶片，开叉叶片相对于旋转轴线弯折且分叉。本发明能够在满足压缩机泵油润滑的同时，降低泵油结构的无效泵油量，从而降低压缩机的吐油率，稳定油池油位，规避压缩机性能及可靠性风险。技术研发人员：张旭浩,王艳珍,李媛媛受保护的技术使用者：上海海立电器有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30