一种摩托车防尘坐垫罩的制作方法

本技术涉及摩托车用品，特别是一种摩托车防尘坐垫罩。

背景技术：

1、摩托车等机动两轮车由于其机动性、灵活性及价格低廉的优势，作为主要代步工具的地位仍不可动摇，市场上自行车、电动车及摩托车现有的坐垫套都是棉质的坐垫套，既不防尘也不防雨，每次使用时也必须进行擦拭才能使用，不方便使用，给使用者没有带来方便，基于此，本申请提出了一种摩托车防尘坐垫罩，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种摩托车防尘坐垫罩。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种摩托车防尘坐垫罩，包括坐垫套和防尘套，所述坐垫套的上方设置有凉席垫，所述凉席垫的上方设置有棉套，其后方与所述坐垫套顶面的后方固定连接，所述棉套和坐垫套之间的边缘处设置有第一拉链，用于二者链合，所述防尘套和坐垫套之间的边缘处设置有第二拉链，用于二者链合。

3、可选的，所述坐垫套顶面边缘处的内侧设置有第一链齿带，所述棉套外部的边缘处也设置有第一链齿带，两个所述第一链齿带之间设置有链头，两个所述第一链齿带和链头组成第一拉链。

4、可选的，所述坐垫套顶面边缘处的外侧设置有第二链齿带，所述防尘套底面的边缘处设置有第三链齿带，其外部设置有拉头，且所述第三链齿带与所述第二链齿带啮合，二者组成第二拉链。

5、可选的，所述坐垫套内部的后侧固定连接有固定布，其与所述坐垫套围成空腔，用于放置所述棉套。

6、可选的，所述坐垫套下方边缘处的内部均设置有弹性带。

7、本实用新型具有以下优点：

8、该摩托车防尘坐垫罩，分成三层，由下往上分别为凉席垫、棉套和防尘套，棉套和防尘套与坐垫套之间采用拉链组装在一起，使用时，将坐垫套套在摩托车坐垫上，凉席垫透气性较好，在天气炎热时，避免出汗潮湿，在天气寒冷时，将棉套拉上，避免坐垫较凉，降低体感温度，在车辆停放之后，将防尘套取出并与坐垫套拉合在一起，可防止灰尘进入棉套、凉席垫以及坐垫内，其中，在坐垫套内部的后侧固定连接有倾斜向下的固定布，其与坐垫套之间围成空腔，可将棉套收卷到空腔内，便于存放，同时，在坐垫套外部的下方安装有弹性带，其弹力较好，在将坐垫套罩在坐垫上之后，能够固定其位置，避免其滑动，满足实际使用的需要。

技术特征：

1.一种摩托车防尘坐垫罩，其特征在于：包括坐垫套(1)和防尘套(2)，所述坐垫套(1)的上方设置有凉席垫(3)，所述凉席垫(3)的上方设置有棉套(8)，其后方与所述坐垫套(1)顶面的后方固定连接，所述棉套(8)和坐垫套(1)之间的边缘处设置有第一拉链，用于二者链合，所述防尘套(2)和坐垫套(1)之间的边缘处设置有第二拉链，用于二者链合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车防尘坐垫罩，其特征在于：所述坐垫套(1)顶面边缘处的内侧设置有第一链齿带(4)，所述棉套(8)外部的边缘处也设置有第一链齿带(4)，两个所述第一链齿带(4)之间设置有链头，两个所述第一链齿带(4)和链头组成第一拉链。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车防尘坐垫罩，其特征在于：所述坐垫套(1)顶面边缘处的外侧设置有第二链齿带(6)，所述防尘套(2)底面的边缘处设置有第三链齿带(5)，其外部设置有拉头(7)，且所述第三链齿带(5)与所述第二链齿带(6)啮合，二者组成第二拉链。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车防尘坐垫罩，其特征在于：所述坐垫套(1)内部的后侧固定连接有固定布(9)，其与所述坐垫套(1)围成空腔，用于放置所述棉套(8)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车防尘坐垫罩，其特征在于：所述坐垫套(1)下方边缘处的内部均设置有弹性带(10)。

技术总结本技术涉及摩托车用品技术领域，特别是一种摩托车防尘坐垫罩，包括坐垫套和防尘套，所述坐垫套的上方设置有凉席垫，所述凉席垫的上方设置有棉套，其后方与所述坐垫套顶面的后方固定连接，所述棉套和坐垫套之间的边缘处设置有第一拉链，用于二者链合。本技术的优点在于：分成三层，由下往上分别为凉席垫、棉套和防尘套，棉套和防尘套与坐垫套之间采用拉链组装在一起，使用时，将坐垫套套在摩托车坐垫上，凉席垫透气性较好，在天气炎热时，避免出汗潮湿，在天气寒冷时，将棉套拉上，避免坐垫较凉，降低体感温度，在车辆停放之后，将防尘套取出并与坐垫套拉合在一起，可防止灰尘进入棉套、凉席垫以及坐垫内。技术研发人员：黄东洋,邓桂苹,邓宏波,雷保玉受保护的技术使用者：罗山县广鑫运动用品有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/8/27