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一种齿轮组装装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-30 15:02:01

本发明涉及减速起动机组装领域,具体是一种齿轮组装装置。

背景技术:

1、在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机,称为减速起动机。减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式。

2、在减速起动机齿轮组装过程中,现有齿轮组装装置对齿轮工装的牢固性不强,且工装固定结构单一,存在齿轮与轴类工件之间共轴导送组装的操控精度低,组装操作难度增大的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种齿轮组装装置。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种齿轮组装装置,包括组装台、三叶架、定位盘、转轴、液压锤、油缸二、l型块、c型杆、导轨和l型导块,三个所述定位盘呈等边三角形分布,且每一个所述定位盘环形面分布设有多个不同规格的齿槽段,三个所述定位盘上的同种规格的齿槽段形成一种齿轮的工装定固结构,三个所述定位盘之间中轴线上对称分布有所述c型杆的两端部分,位于上方的所述c型杆一端安装有油缸二,且油缸二的端部安装有液压锤,位于下方的所述c型杆另一端部分的环形面分布开设有导向槽,且c型杆的竖向杆体部分安装有导轨,所述导轨与位于所述l型块上的滑槽相互滑动连接,且位于导轨一侧顶端的连接块与油缸三的输出端连接。

3、优选的,所述三叶架中部的圆孔中轴线处为c型杆两端上下移动轨迹线,且三叶架中部通过法兰盘与组装台顶部的对应位置固定连接。

4、优选的,所述三叶架上环形等距分布的三个载管表面均开设有条形孔,且每一个条形孔内均滑动安装有推拉滑块,位于每一个载管端部内的油缸一与推拉滑块端部连接。

5、优选的,所述推拉滑块顶部表面安装有圆托块,且圆托块表面镶嵌安装有电磁铁。

6、优选的,所述圆托块中部安装有转轴,且转轴与定位盘中部装配固定在一起。

7、优选的,所述油缸三的缸体端部与l型块的对应部位固定连接,且l型块底部与组装台顶部表面的对应部位固定连接。

8、优选的,所述导向槽内滑动安装有l型导块一端,且分布的四个l型导块外端分别焊接在同一个连接环块上的对应部位,连接环块与法兰盘底部的对应部位固定连接。

9、优选的,所述组装台顶端端面开设有放置槽,且放置槽两个分别为圆槽形状和条槽形状,放置槽内伸入有c型杆部分,所述组装台表面一侧设有电控室。

10、本发明的有益效果是:通过三个定位盘呈等边三角形分布,并结构向内侧同步移动,实现对齿轮工装固定,同时将定位盘上其中一个与所要组装的齿轮匹配的齿槽段啮合接触在齿轮上,增强了工装固定的牢固性,不易松动,适用于不同种齿轮组装的使用需求,通过呈等边三角形分布的三个定位盘中心点位于c型杆上下两端同中轴线上,提高了组装的精准性,利用c型杆上下两端分别连接的结构对轴类工件进行固定,保证了齿轮上的装配孔与轴类工件之间的共轴性。

技术特征:

1.一种齿轮组装装置,其特征在于:包括组装台(1)、三叶架(3)、定位盘(5)、转轴(6)、液压锤(7)、油缸二(8)、l型块(9)、c型杆(10)、导轨(11)和l型导块(14),三个所述定位盘(5)呈等边三角形分布,且每一个所述定位盘(5)环形面分布设有多个不同规格的齿槽段(501),三个所述定位盘(5)上的同种规格的齿槽段(501)形成一种齿轮的工装定固结构,三个所述定位盘(5)之间中轴线上对称分布有所述c型杆(10)的两端部分,位于上方的所述c型杆(10)一端安装有油缸二(8),且油缸二(8)的端部安装有液压锤(7),位于下方的所述c型杆(10)另一端部分的环形面分布开设有导向槽(1001),且c型杆(10)的竖向杆体部分安装有导轨(11),所述导轨(11)与位于所述l型块(9)上的滑槽(901)相互滑动连接,且位于导轨(11)一侧顶端的连接块(12)与油缸三(13)的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述三叶架(3)中部的圆孔中轴线处为c型杆(10)两端上下移动轨迹线,且三叶架(3)中部通过法兰盘(2)与组装台(1)顶部的对应位置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述三叶架(3)上环形等距分布的三个载管(302)表面均开设有条形孔(301),且每一个条形孔(301)内均滑动安装有推拉滑块(603),位于每一个载管(302)端部内的油缸一(4)与推拉滑块(603)端部连接。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述推拉滑块(603)顶部表面安装有圆托块(601),且圆托块(601)表面镶嵌安装有电磁铁(602)。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述圆托块(601)中部安装有转轴(6),且转轴(6)与定位盘(5)中部装配固定在一起。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述油缸三(13)的缸体端部与l型块(9)的对应部位固定连接,且l型块(9)底部与组装台(1)顶部表面的对应部位固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述导向槽(1001)内滑动安装有l型导块(14)一端,且分布的四个l型导块(14)外端分别焊接在同一个连接环块(15)上的对应部位,连接环块(15)与法兰盘(2)底部的对应部位固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述组装台(1)顶端端面开设有放置槽(101),且放置槽(101)两个分别为圆槽形状和条槽形状,放置槽(101)内伸入有c型杆(10)部分,所述组装台(1)表面一侧设有电控室(102)。

技术总结本发明公开了一种齿轮组装装置,包括组装台、三叶架、定位盘、转轴、液压锤、油缸二、L型块、C型杆、导轨和L型导块。本发明的有益之处在于:通过三个定位盘呈等边三角形分布,并结构向内侧同步移动,实现对齿轮工装固定,同时将定位盘上其中一个与所要组装的齿轮匹配的齿槽段啮合接触在齿轮上,增强了工装固定的牢固性,不易松动,适用于不同种齿轮组装的使用需求,通过呈等边三角形分布的三个定位盘中心点位于C型杆上下两端同中轴线上,提高了组装的精准性,利用C型杆上下两端分别连接的结构对轴类工件进行固定,保证了齿轮上的装配孔与轴类工件之间的共轴性。技术研发人员:顾千虎,戴国林,郑艳开受保护的技术使用者:常州市松泽电器有限公司技术研发日:技术公布日:2024/8/27

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