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一种电机控制器开盖保护装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-14 14:29:56

本公开属于新能源汽车电机控制器,尤其涉及一种电机控制器开盖保护装置。

背景技术:

1、新能源汽车电压平台通常为300v平台,随着sic等功率半导体的应用,电动汽车的电压平台也随之提高到800v,因此高压安全不容忽视,电机控制器内部存在高压逆变装置,在上盖板未安装到位的情况下或者是工作人员进行检修的时候,此时高压系统可能会暴露在人员可以触摸到的范围内,可能会危及人身安全。通常电机控制器具有开盖保护功能,当上盖板打开的时候,通过软件报出故障并且不允许高压上电等。目前广泛使用的开盖保护方法是通过在控制器内部安装有微动开关,在正常状态下,上盖板压紧此微动开关,微动开关处于导通状态,微处理器检测此电平信号判断上盖板安装到位。当打开上盖板的时候,微动开关释放,微处理器检测到电平变化以判断上盖板被打开。此方案需要使用微动开关,在汽车使用环境中经常会遇到振动和高温的情况,微动开关可能会因为振动失效或者是弹片的氧化导致失效;因此微动开关方案的可靠性较低。

2、因此,有必要提供一种新的电机控制器开盖保护装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本公开的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电机控制器开盖保护装置。

2、本公开通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种电机控制器开盖保护装置,包括设置在电机控制器的上壳体盖板底侧的凸台和设置在电机控制器的控制板pcb上的覆铜区域;当上壳体盖板正常安装的时候,所述凸台的下表面紧贴控制板pcb的表面,在所述凸台和所述覆铜区域之间形成平板电容。

4、作为本公开的进一步优化方案,所述覆铜区域设置在所述控制板pcb的内层中的第二层。

5、作为本公开的进一步优化方案,还包括开盖保护电路,所述开盖保护电路包括微处理器μc、第一电阻r1、第二电阻r2、第三电阻r3、第四电阻r4、平板电容c1和比较器u1;

6、所述微处理器μc与所述第一电阻r1的一端相连接,所述第一电阻r1的另一端与平板电容c1的一端和所述比较器u1的负输入端相连接;所述平板电容c1的另一端与所述第三电阻r3的一端、所述比较器u1的接地引脚相连接;所述第三电阻r3的另一端第二电阻r2的一端、所述比较器u1的正输入端相连接;所述第二电阻r2的另一端与所述比较器u1的电源输入端、所述第四电阻r4的一端相连接;所述第四电阻r4的另一端与所述比较器u1的输出端、所述微处理器μc相连接。

7、作为本公开的进一步优化方案,所述凸台和所述覆铜区域之间形成平板电容为所述开盖保护电路中的平板电容c1。

8、作为本公开的进一步优化方案,所述微处理器μc通过发出pwm信号通过第一电阻r1传递至平板电容c1;第二电阻r2和第三电阻r3组成分压电路给比较器u1的同向输入端提供阈值电压。

9、作为本公开的进一步优化方案,所述比较器u1通过将充电的峰值电压和设置的阈值电压比较来翻转电平,微处理器μc通过检测此电平信号的状态判断是否发生开盖动作。

10、作为本公开的进一步优化方案,所述上壳体盖板正常安装时,所述比较器u1输出为高电平;所述上壳体盖板被打开后,所述比较器u1输出为电平翻转的pwm信号。

11、作为本公开的进一步优化方案,所述平板电容的大小与凸台的下表面和控制板pcb的表面间的距离成反比,与所述覆铜区域的面积成正比。

12、本公开的有益效果在于:

13、本公开通过检测电机控制器控制板和壳体之间的电容来检测是否发生开盖动作,因为没有使用物理的开关或者装置,具有高可靠性、节省部件数量、电路简单、易于装配的优点。

技术特征:

1.一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,包括设置在电机控制器(1)的上壳体盖板(2)底侧的凸台(3)和设置在电机控制器的控制板pcb(4)上的覆铜区域(5);当上壳体盖板正常安装的时候,所述凸台(3)的下表面紧贴控制板pcb(4)的表面,在所述凸台(3)和所述覆铜区域(5)之间形成平板电容。

2.根据权利要求1所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述覆铜区域设置在所述控制板pcb(4)的内层中的第二层。

3.根据权利要求1所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,还包括开盖保护电路,所述开盖保护电路包括微处理器μc、第一电阻r1、第二电阻r2、第三电阻r3、第四电阻r4、平板电容c1和比较器u1;

4.根据权利要求3所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述凸台(3)和所述覆铜区域(4)之间形成平板电容为所述开盖保护电路中的平板电容c1。

5.根据权利要求3所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述微处理器μc通过发出pwm信号通过第一电阻r1传递至平板电容c1;第二电阻r2和第三电阻r3组成分压电路给比较器u1的同向输入端提供阈值电压。

6.根据权利要求5所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述比较器u1通过将充电的峰值电压和设置的阈值电压比较来翻转电平,微处理器μc通过检测此电平信号的状态判断是否发生开盖动作。

7.根据权利要求6所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述上壳体盖板(2)正常安装时,所述比较器u1输出为高电平;所述上壳体盖板(2)被打开后,所述比较器u1输出为电平翻转的pwm信号。

8.根据权利要求1所述的一种电机控制器开盖保护装置,其特征在于,所述平板电容的大小与凸台(3)的下表面和控制板pcb(4)的表面间的距离成反比,与所述覆铜区域(5)的面积成正比。

技术总结本公开涉及一种电机控制器开盖保护装置,所述电机控制器开盖保护装置包括设置在电机控制器的上壳体盖板底侧的凸台和设置在电机控制器的控制板PCB上的覆铜区域;当上壳体盖板正常安装的时候,所述凸台的下表面紧贴控制板PCB的表面,在所述凸台和所述覆铜区域之间形成平板电容。本公开通过检测电机控制器控制板和壳体之间的电容来检测是否发生开盖动作,因为没有使用物理的开关或者装置,具有高可靠性、节省部件数量、电路简单、易于装配的优点。技术研发人员:王晋,欧栋杰,海滨,谢双飞,刘建明受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/12

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