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一种汽车部件装配用焊枪及使用方法

  • 国知局
  • 2024-09-14 15:14:50

本发明涉及汽车焊装,特别涉及一种汽车部件装配用焊枪及使用方法。

背景技术:

1、随着焊接技术和自动化技术的不断进步和发展,越来越多的汽车主机厂商开始使用焊接流水线对汽车进行零部件装配式焊接进行生产。

2、现有的在焊枪头与焊接零部件相接触时,焊枪头部位会产生高温,且焊枪头与焊接件接触,会产生磨损,通常需要人工进入焊接产线对焊枪头进行更换修磨处理,由于产线其余设备仍在运行,对操作人员的人身安全无法得到保障,且更换过程费时费力,容易影响产线生产进度,同时,长时间的焊接生产,容易导致焊枪头尾端电极局部位置产生氧化,容易造成焊接时,产生焊接气泡或者焊接不完全、虚焊的情况,影响焊接质量,因此,本技术提供了一种汽车部件装配用焊枪及使用方法来满足需求。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种汽车部件装配用焊枪及使用方法以解决现有的焊枪头与焊接零部件相接触时,焊枪头部位会产生高温,且焊枪头与焊接件接触,会产生磨损,通常需要人工进入焊接产线对焊枪头进行更换修磨处理,由于产线其余设备仍在运行,对操作人员的人身安全无法得到保障,且更换过程费时费力,容易影响产线生产进度,同时,长时间的焊接生产,容易导致焊枪头尾端电极局部位置产生氧化,容易造成焊接时,产生焊接气泡或者焊接不完全、虚焊的情况,影响焊接质量的问题。

2、为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:

3、一种汽车部件装配用焊枪,包括壳体,所述壳体的内侧设置有安装架,所述安装架的一侧安装有驱动电机,所述壳体的内侧连接有伸缩杆一,所述壳体的内侧设置有滑轨一,且滑轨一在壳体的内侧滑槽滑动,所述伸缩杆一的尾端连接有触发架,还包括驱动组件,所述驱动组件安装在所述安装架的一侧,所述驱动组件用于驱动装置运行,修磨组件,所述修磨组件安装在所述壳体的内侧,所述修磨组件用于对焊枪端部进行修磨,防氧化组件,所述防氧化组件安装在所述壳体的内侧,所述防氧化组件用于防止电极尾端氧化。

4、可选地,所述驱动组件包括螺杆一,所述螺杆一安装在所述驱动电机的输出端,所述螺杆一的外侧套设有滑块一,所述滑块一在安装架的滑槽内侧滑动,所述滑块一的顶部安装有气缸,所述气缸的伸出端链接有安装块,所述安装块的一侧安装有焊头一。

5、可选地,所述壳体的内侧嵌套安装有螺杆二,所述螺杆二与接触块相互啮合,所述接触块安装在所述壳体的内壁上,所述螺杆二的尾端连接有传动杆,所述传动杆嵌套在所述伸缩杆一的内侧,且传动杆贯穿触发架的顶部安装,所述传动杆的端部连接有锥齿轮组一。

6、可选地,所述修磨组件包括修磨架,所述修磨架安装在所述壳体的内侧,所述修磨架的内侧连接有弹簧一,所述弹簧一的底端连接有修磨块一,所述修磨块一的端部设置有修磨块二,所述修磨块一与修磨块二相接触,所述修磨块二的端部连接有连接杆。

7、可选地,所述连接杆与锥齿轮组一的一侧输出端相连接,所述修磨架的一侧连接有触发块一,所述滑轨一的外侧套设有滑块二,所述滑块二的支架内侧安装有夹持筒,所述夹持筒的内侧嵌套有焊头二,所述滑块二与滑块一之间通过伸缩杆二相连接。

8、可选地,所述修磨架在壳体的内侧滑槽进行滑动,所述修磨块一设置有开槽,所述修磨块二的内侧设置有锥形槽,所述修磨块二在修磨块一的端面转动,所述触发块一设置为梯形,所述夹持筒在所述滑块二的支架上转动。

9、可选地,所述防氧化组件包括安装盒,所述安装盒安装在所述滑块二的一侧,所述安装盒的一侧嵌套设置有触发块二,所述触发块二在安装盒的滑槽内滑动,所述触发块二的端部连接有弹簧二,所述弹簧二的尾端连接在所述安装盒的内壁上,所述触发块二的一侧连接有齿条,所述齿条与棘轮相互啮合,所述棘轮安装在所述安装盒的内壁支架上,所述棘轮的端部连接有锥齿轮组二。

10、可选地,所述锥齿轮组二的输出端连接有齿轮组,所述齿轮组的一侧输出端连接有螺杆三,所述螺杆三的外侧套设有螺纹套,所述螺纹套的端部连接有活塞板,所述活塞板的外侧套设有储存桶,所述储存桶安装在所述安装盒的内侧,所述储存桶的底部连接有雾化头,所述齿轮组的输出端连接有锥齿轮组三,所述锥齿轮组三的输出端连接有齿轮一,所述齿轮一与齿轮二相互啮合,所述齿轮二套设在所述夹持筒的外侧。

11、可选地,所述触发块二设置有梯形,所述锥齿轮组二在安装盒的内壁支架上转动,所述螺杆三在安装盒的内壁支架上转动,所述螺纹套与螺杆三相互螺纹啮合,所述雾化头位于夹持筒的上方,所述雾化头竖直方向倾斜30~50°设置安装。

12、本技术还提供了一种汽车部件装配用焊枪的使用方法,步骤如下:

13、s1、通过生产线控制模块控制驱动电机启动,驱动电机带动螺杆一进行转动,使滑块一在安装架的滑槽导向下,在螺杆一的外侧进行滑动,滑块一通过底部固定螺栓的连接带动气缸进行移动,气缸的伸出端相连接的安装块跟随移动,通过伸缩杆二的连接带动滑块二在滑轨的外侧进行滑动,从而使安装块端部的焊头一与滑块二一侧的焊头二能够同步进行移动;

14、s2、在到达焊接点位时,通过生产线控制模块控制焊头二先与需要焊接零件的一侧接触面相接触,气缸开启,气缸推动安装块,使焊头一向靠近焊头二的方向进行移动,使焊头一与需要焊接零件的一侧接触面相互接触,使焊头二与焊头一之间形成电极回路,对需要焊接的部位进行焊接;

15、s3、需要修磨时,通过生产线控制模块控制驱动电机反向转动,带动螺杆一反向转动,从而使滑块一在安装架的滑槽导向下,在螺杆一的外侧竖直向上移动,使气缸带动安装块跟随移动,通过安装块与滑块二之间连接的伸缩杆二,使安装块端部的焊头一与滑块二一侧的焊头二能够同步进行向上移动,通过修磨块一和修磨块二的底部开槽位置进入,并与修磨块一和修磨块二的内壁相接触,随着焊头二的持续向上移动,焊头二向上推动修磨块一,弹簧一向上受力收缩;

16、s4、滑块二移动同时带动安装盒进行移动,安装盒的顶面与触发架的一侧相互接触,使触发架向上移动,使伸缩杆一向上收缩,同时触发架带动传动杆向上移动,使螺杆二跟随向上移动,向上移动过程中,螺杆二与接触块相互啮合转动,由于接触块固定安装在所述壳体的内壁上,螺杆二竖直向上移动的同时进行转动,从而使传动杆跟随转动,使锥齿轮组一进行转动,从而使与锥齿轮组一的输出端相连接的连接杆带动修模块二进行转动,对焊头二进行修磨;

17、s5、在修模块一被焊头二向上推动过程中,修模块一的顶面与修磨架的内侧顶壁相接触,使修磨架在壳体的内壁上进行向上滑动,从而使触发块一的接触面与触发块二的接触面相接触,使触发块二在安装盒的内侧向右侧进行滑动,挤压弹簧二,对接触面进行缓冲,同时带动齿条向右侧进行移动,棘轮通过与齿条啮合进行转动,棘轮带动相连接的锥齿轮组二进行啮合转动,锥齿轮组二的输出端带动齿轮组在安装盒的内壁支架上进行啮合转动;

18、s6、齿轮组的一个输出端带动螺杆三进行转动,螺纹套通过与螺杆三的螺纹相互啮合进行转动,通过螺纹套尾端连接活塞板在储存桶的内壁限位下滑动,使活塞板向雾化头方向挤压抗氧化剂,将抗氧化剂在雾化后喷洒在焊头二的尾端,防止焊头二的尾端电极产生氧化,导致接触不良,降低焊接产生气泡点,或焊接不完全的可能,同时,齿轮组的另一个输出端带动相连接的锥齿轮组三进行转动,使锥齿轮组三在安装盒的内壁支架上进行转动,锥齿轮组三的输出端带动齿轮一进行转动,齿轮二通过与齿轮一啮合进行转动,使夹持筒带动焊头二进行转动,使焊头二的电极部位能够转动,充分与抗氧化剂接触。

19、本发明与现有技术相比,至少具有如下有益效果:

20、上述方案中,通过设置有修磨组件,焊头二向上移动的过程中,通过修磨块一和修磨块二的底部开槽位置进入,并与修磨块一和修磨块二的内壁相接触,随着焊头二的持续向上移动,焊头二向上推动修磨块一,弹簧一向上受力收缩,滑块二移动同时带动安装盒进行移动,安装盒的顶面与触发架的一侧相互接触,使触发架向上移动,使伸缩杆一向上收缩,同时触发架带动传动杆向上移动,使螺杆二跟随向上移动,向上移动过程中,螺杆二与接触块相互啮合转动,由于接触块固定安装在所述壳体的内壁上,螺杆二竖直向上移动的同时进行转动,从而使传动杆跟随转动,使锥齿轮组一进行转动,从而使与锥齿轮组一的输出端相连接的连接杆带动修模块二进行转动,对焊头二进行修磨,提高了焊接效率,在确保生产同时,能够无需操作人员的额外操作对焊头二进行修磨,降低人员成本,确保操作人员的人身安全。

21、通过设置有防氧化组件,通过夹持筒联动带动焊头二转动,使焊头二尾端电极与导电模块之间产生转动位移,防止电极与导电模块之间长期同一个位置进行接触,并且通过活塞板向雾化头方向挤压抗氧化剂,将抗氧化剂在雾化后喷洒在焊头二的尾端,防止焊头二的尾端电极产生氧化,导致接触不良,降低了人员检修成本,降低焊接产生气泡点以及焊接不完全的可能,避免对产品质量造成影响。

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