一种船舶的分段式货舱的制作方法

本技术涉及船舶，更具体地说，本技术涉及一种船舶的分段式货舱。

背景技术：

1、船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，船舶外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

2、但是现有的大部分船舶在建筑的过程中其货舱一般都是通过分段式制作的方式进行建筑，这样的制作方式导致分段式货舱在合并时只需出现些许误差即不可能完成合并，因此导致在分段式货舱合并时需要借助多种水平测量仪器才可顺利的完成，从而导致货舱在合并时较为费时费力。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船舶的分段式货舱，通过连接机构的设置，使得第一货舱与第二货舱在连接时更为省时省力，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶的分段式货舱，包括第一货舱，所述第一货舱一侧设置有第二货舱，所述第一货舱与第二货舱内壁一侧均设置有契子，所述第一货舱与第二货舱内部均设置有第一水平桁材工装与第二水平桁材工装，所述第一货舱一侧开设有多个第一连接槽，所述第二货舱一侧开设有多个第二连接槽，多个所述第二连接槽内部均设置有连接机构。

3、在一个优选地实施方式中，所述连接机构包括连接板，所述连接板一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有第一固定杆。

4、在一个优选地实施方式中，所述第一固定杆上设置有第一活动杆，所述第一活动杆上设置有第一防护套，所述第一防护套由橡胶材料制成。

5、在一个优选地实施方式中，所述连接板前侧与后侧均开设有第二凹槽，多个所述第二凹槽内部均设置有第二固定杆。

6、在一个优选地实施方式中，所述第二固定杆上设置有第二活动杆，所述第二活动杆上设置有第二防护套，所述第二防护套由橡胶材料制成。

7、在一个优选地实施方式中，所述连接板顶部与底部均开设有第三凹槽，多个所述第三凹槽内部均设置有第三固定杆。

8、在一个优选地实施方式中，所述第三固定杆上设置有第三活动杆，所述第三活动杆上设置有第三防护套，所述第三防护套由橡胶材料制成。

9、在一个优选地实施方式中，所述连接板顶部与底部均设置有加强板。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、通过设置连接机构，使得第一货舱与第二货舱在合并时就算出现些许误差也能够通过连接机构内部分组件的使用顺利的完成合并，因此使得第一货舱与第二货舱在合并时不再需要借助多种水平测量仪器也可顺利的完成合并，因此使得第一货舱与第二货舱在合并时较为省时省力，且通过第一连接槽合理的开设配合连接机构进行使用，更为明显的提升了第一货舱与第二货舱进行连接使得便捷程度，且通过连接机构合理的设置，使得在第一货舱与第二货舱在合并时出现些许误差可以通过连接机构内设置的多个零部件的配合实现自调位置以确保第一货舱与第二货舱顺利的完成连接。

技术特征：

1.一种船舶的分段式货舱，包括第一货舱（1），其特征在于：所述第一货舱（1）一侧设置有第二货舱（2），所述第一货舱（1）与第二货舱（2）内壁一侧均设置有契子（3），所述第一货舱（1）与第二货舱（2）内部均设置有第一水平桁材工装（4）与第二水平桁材工装（5），所述第一货舱（1）一侧开设有多个第一连接槽，所述第二货舱（2）一侧开设有多个第二连接槽，多个所述第二连接槽内部均设置有连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述连接机构包括连接板（6），所述连接板（6）一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有第一固定杆（7）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述第一固定杆（7）上设置有第一活动杆（8），所述第一活动杆（8）上设置有第一防护套（9），所述第一防护套（9）由橡胶材料制成。

4.根据权利要求2所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述连接板（6）前侧与后侧均开设有第二凹槽，多个所述第二凹槽内部均设置有第二固定杆（10）。

5.根据权利要求4所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述第二固定杆（10）上设置有第二活动杆（11），所述第二活动杆（11）上设置有第二防护套（12），所述第二防护套（12）由橡胶材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述连接板（6）顶部与底部均开设有第三凹槽，多个所述第三凹槽内部均设置有第三固定杆（13）。

7.根据权利要求6所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述第三固定杆（13）上设置有第三活动杆（14），所述第三活动杆（14）上设置有第三防护套（15），所述第三防护套（15）由橡胶材料制成。

8.根据权利要求2所述的一种船舶的分段式货舱，其特征在于：所述连接板（6）顶部与底部均设置有加强板（16）。

技术总结本技术公开了一种船舶的分段式货舱，具体涉及船舶技术领域，包括第一货舱，所述第一货舱一侧设置有第二货舱，所述第一货舱与第二货舱内壁一侧均设置有契子，所述第一货舱与第二货舱内部均设置有第一水平桁材工装与第二水平桁材工装，所述第一货舱一侧开设有多个第一连接槽，所述第二货舱一侧开设有多个第二连接槽，多个所述第二连接槽内部均设置有连接机构。本技术通过设置连接机构，使得第一货舱与第二货舱在合并时就算出现些许误差也能够通过连接机构内部分组件的使用顺利的完成合并，因此使得第一货舱与第二货舱在合并时不再需要借助多种水平测量仪器也可顺利的完成合并。技术研发人员：朱莉峰,金媛媛,朱三英受保护的技术使用者：镇江海晟船舶技术有限公司技术研发日：20240318技术公布日：2024/9/17