一种回转油缸的连接结构的制作方法

本技术涉及一种回转油缸的连接结构，属于回转油缸。

背景技术：

1、液压传动结构一般包括液压泵和液压缸，通过液压泵输出的油压来控制液压缸的运动状态，液压缸输出的运动一般为直线运动和回转运动，在需要执行回转运动的机械传动领域中，就需要用到回转油缸；回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的转矩，通常被应用于机械加工机床上，特别是为机床加工的零件安装提供夹紧力，操作非常方便。传统回转油缸的阀芯与外壳之间为螺纹连接，因此加工时需要在阀芯的外周围车加工出外螺纹，同时在外壳的内壁车加工出相匹配的内螺纹，加工难度大、成本高。

2、为此，如何提供一种安装方便、加工成本低的回转油缸连接结构是本实用新型的研究目的。

技术实现思路

1、针对上述技术的不足，本实用新型提供一种回转油缸的连接结构，将外壳安装在阀芯上之后，两端通过螺栓锁紧固定，安装方便，定位准确。

2、为解决现有技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种回转油缸的连接结构，其特征在于：包括缸体、连接法兰、阀芯、外壳、活塞杆和回油罩；所述连接法兰的一端通过螺栓固定连接在所述缸体上；所述阀芯通过轴承可转动地套在所述连接法兰上，所述阀芯的外侧设有螺纹孔；所述外壳套入式设在所述阀芯上，所述外壳的侧壁上设有与所述螺纹孔相匹配的锁紧螺栓；所述外壳通过锁紧螺栓和螺纹孔的配合，固定安装在所述阀芯上；所述回油罩连接在所述外壳远离缸体的一端；所述活塞杆可转动地安装在所述连接法兰的内侧，其两端分别向所述缸体和回油罩方向延伸。

4、进一步的，所述连接法兰包括筒体和一体式设在该筒体一端外边沿的连接板；所述连接板与所述缸体固定连接；所述阀芯套在所述筒体上。

5、进一步的，所述锁紧螺栓与所述外壳的侧壁之间设有密封圈。

6、本实用新型的有益效果是：外壳与阀芯之间通过锁紧螺栓固定连接，无需在外壳和阀芯上进行车螺纹加工，生产成本低；螺纹孔与锁紧螺栓的位置固定，定位准确。

技术特征：

1.一种回转油缸的连接结构，其特征在于：包括缸体、连接法兰、阀芯、外壳、活塞杆和回油罩；所述连接法兰的一端通过螺栓固定连接在所述缸体上；所述阀芯通过轴承可转动地套在所述连接法兰上，所述阀芯的外侧设有螺纹孔；所述外壳套入式设在所述阀芯上，所述外壳的侧壁上设有与所述螺纹孔相匹配的锁紧螺栓；所述外壳通过锁紧螺栓和螺纹孔的配合，固定安装在所述阀芯上；所述回油罩连接在所述外壳远离缸体的一端；所述活塞杆可转动地安装在所述连接法兰的内侧，其两端分别向所述缸体和回油罩方向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种回转油缸的连接结构，其特征在于：所述连接法兰包括筒体和一体式设在该筒体一端外边沿的连接板；所述连接板与所述缸体固定连接；所述阀芯套在所述筒体上。

3.根据权利要求1所述的一种回转油缸的连接结构，其特征在于：所述锁紧螺栓与所述外壳的侧壁之间设有密封圈。

技术总结本技术涉及一种回转油缸的连接结构，其特征在于：包括缸体、连接法兰、阀芯、外壳、活塞杆和回油罩；所述连接法兰的一端通过螺栓固定连接在所述缸体上；所述阀芯通过轴承可转动地套在所述连接法兰上，所述阀芯的外侧设有螺纹孔；所述外壳套入式设在所述阀芯上，所述外壳的侧壁上设有锁紧螺栓；所述外壳通过锁紧螺栓和螺纹孔的配合，固定安装在所述阀芯上；所述回油罩连接在所述外壳远离缸体的一端；所述活塞杆可转动地安装在所述连接法兰的内侧，其两端分别向所述缸体和回油罩方向延伸。本技术的外壳与阀芯之间通过锁紧螺栓固定连接，无需在外壳和阀芯上进行车螺纹加工，生产成本低；螺纹孔与锁紧螺栓的位置固定，定位准确。技术研发人员：甘小明,梁彦尧受保护的技术使用者：佛山台明智能设备有限公司技术研发日：20230830技术公布日：2024/9/17