一种便于收线的充电桩的制作方法

本申请涉及充电桩，尤其涉及一种便于收线的充电桩。

背景技术：

1、随着电动汽车的普及，充电桩的安装数量也在不断提高，从而提高了电动汽车充电的便利性，并且随着技术不断迭代，充电桩所能提供的供电电压也在不断提高，可以在短时间内便可完成充电，并且在一些办公楼的停车位上，也会安装一些公共的充电桩，为人们的出行提供便利。

2、一般的充电桩为了降低制造成本，不会设置自动收线的装置，这使得一些使用者在完成充电后，会将充电设备直接放置在地上，这使得下一辆车在进入停车位时，会从充电设备上碾压过去，造成充电设备受损的问题，对此，本申请文件提出一种便于收线的充电桩，旨在解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于收线的充电桩，包括外壳，所述外壳内固装有第一连接架，所述第一连接架上套设有充电装置，所述第一连接架一侧固装有第二连接架，所述第二连接架上套设有滚轴装置ⅰ，所述第一连接架下方固装有储水箱，所述储水箱下方固装有限位滑轨，所述限位滑轨上连接有行程装置，所述储水箱一侧固装有双孔连接架，所述双孔连接架上套设有滚轴装置ⅱ和挤压装置，所述储水箱和双孔连接架之间固装有分线杆，所述限位滑轨一侧设有第三连接架，所述第三连接架上套设有调节装置。

2、优选地，所述充电装置包括第一转动轴，所述第一转动轴中间固装有挡板，所述挡板上缠绕有充电线，所述充电线一端固接有充电插座，所述第一转动轴一端固装有电动机，所述充电线包括导线主体，所述导线主体的下方设置有卡槽，所述充电插座包括插座主体，所述插座主体上设有与电动机信号输入端连接的压力感应器。

3、优选地，所述滚轴装置ⅰ包括滚动主轴，所述滚动主轴上开设有用于避免充电线偏移的滚槽，所述滚动主轴两端固装有第一连接轴，所述第一连接轴与第二连接架套接，所述滚轴装置ⅰ结构与滚轴装置ⅱ结构相同。

4、优选地，所述行程装置包括中心轴，所述中心轴上套设有导液管，所述中心轴两端固装有连接座，所述连接座两侧活动设有行程杆，所述行程杆顶部卡接有连接弹簧，所述连接弹簧底部与连接座固接，所述行程杆底部固装有底板，所述底板一侧固装有齿板，所述连接座与限位滑轨滑动连接，所述中心轴内设有与导液管连通的空腔，所述连接座顶部开设有通过管道与储水箱连通的连通孔，所述储水箱内设有冷却油。

5、优选地，所述挤压装置包括挤压轴，所述挤压轴两侧固装有第二连接轴，所述挤压轴上固装有挤压环，所述滚轴装置ⅱ套设在双孔连接架上方，所述第二连接轴套设在双孔连接架下方，所述导液管与挤压环相接触。

6、本申请具备如下有益效果：

7、1、当使用者充电完成并将充电插座放置在地上后，充电装置能够自动转动对充电线进行收线，避免充电插座使用完毕后被放置在地上出现被其他车辆碾压的情况出现，提高了该装置的自动化。

8、2、充电的过程中卡槽由于自身的阻值会产生大量的热量，而导液管内部的冷却液能够吸收卡槽的热量，从而起到降温的作用，避免充电的过程中卡槽由于温度过高而导致充电作业出现意外情况的问题，提高了该装置的安全性能。

9、3、指针所指示方向来提示第一转动轴外表面缠绕的充电线的剩余长度，避免充电线和导液管完全释放后使用者依然用力拉扯充电插座而导致该装置受损的问题，提高了该装置的稳定性。

10、4、人工转动把手，由于齿轮柱与齿板啮合，从而实现调节行程装置整体与地面的相对距离，从而对导液管的牵引力进行改变，实现在充电线和导液管保持静止的情况下对指针所指示的方向进行调整的效果，避免了长时间使用后导致指针指示不准的问题，提高了该装置的可靠性。

技术特征：

1.一种便于收线的充电桩，包括外壳(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的便于收线的充电桩，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的便于收线的充电桩，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的便于收线的充电桩，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的便于收线的充电桩，其特征在于：

技术总结本发明涉及充电桩技术领域，本申请公开了一种便于收线的充电桩，包括外壳，插座主体，压力感应器，电动机，外壳内腔正面位于第一连接架下方的位置上固定安装有用以供水的储水箱，插座主体的前段设置有充电接口，插座主体的末端靠近下方的位置上设置有压力感应器，压力感应器的信号输出端通过无线数据连接的方式与电动机的信号输入端相连接，使用者将充电插座拔出放置到地面上后，储水箱内部冷却液在重力的作用下充满储水箱内部靠近压力感应器的一端，并对压力感应器施加一定的压力，通过压力感应器的信号输出端通过无线数据连接的方式与电动机的信号输入端相连接，带动挡板转动并将充电线缠绕在第一转动轴上，从而实现自动收线的功能。技术研发人员：张权辉受保护的技术使用者：广州科旭科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/26