一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎的制作方法

本技术涉及雪地胎，具体为一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎。

背景技术：

1、公开号cn108715116a的发明专利公开了一种雪地胎，包括胎体，所述胎体设有用于与地面接触的胎面，所述胎面设有若干周向凹槽，所述周向凹槽嵌有胶环，所述胶环设有若干突出于所述胶环表面的金属条，所述金属条沿所述胶环的周向平行布置，所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽，所述胶环与胎面均为橡胶材质，所述胶环的弹性刚度小于胎体；该雪地胎提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性，并且提高了轮胎的耐磨性，使雪地胎适应更多的地面情况。但是该雪地胎在使用时，雪地胎的表面不够粗糙，抓地力不强，抗滑性能不强。因此，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎，解决了现有技术中雪地胎的表面不够粗糙，抓地力不强，抗滑性能不强的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎，包括轮胎，所述轮胎的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块，所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹，所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹，所述轮胎的外表面滑动连接有第二防滑块，所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个左斜花纹，所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个右斜花纹，所述左斜花纹和右斜花纹连通，所述第一防滑块和第二防滑块靠近轮胎的一侧均固定连接有插块，所述插块和轮胎滑动连接，所述轮胎的内侧设置有固定机构。

3、优选的，所述横向花纹和纵向花纹连通，所述横向花纹和纵向花纹深度相同。通过设置横向花纹和纵向花纹增加横向和纵向防滑能力。

4、优选的，所述固定机构包括支撑块、插销、弹簧、拨杆、弹性带、限位块，所述轮胎的内侧固定连接有支撑块，所述支撑块的内部滑动连接有插销，所述插销和插块滑动连接，所述支撑块的内部设置有弹簧，所述插销远离插块的一端外侧固定连接有拨杆。

5、优选的，所述弹簧的一端和插销固定连接，所述弹簧的另一端和支撑块固定连接。通过设置弹簧，使得插销便于复位。

6、优选的，所述支撑块远离轮胎的一侧固定连接有弹性带，所述弹性带靠近插块的一端固定连接有限位块。通过设置弹性带，对限位块支撑。

7、优选的，所述限位块和支撑块滑动连接，所述限位块和拨杆滑动连接。通过设置限位块，对拨杆限位。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置横向花纹和纵向花纹结合，同时通过设置左斜花纹和右斜花纹配合，更进一步增加轮胎的抓地力，使得轮胎的抗滑性能更强，使用安全性更高。

10、2、本实用新型通过设置第一防滑块和第二防滑块，对轮胎外表面进行防护，增加轮胎的耐磨性能，同时，通过弹簧作用在插销上，使得插销可以和插块离合，进而使得第一防滑块和第二防滑块便于单个进行更换，在磨损严重后，便于进行单个更换，避免整体更换的不便。

技术特征：

1.一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块（2），所述第一防滑块（2）远离轮胎（1）的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹（3），所述第一防滑块（2）远离轮胎（1）的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹（4），所述轮胎（1）的外表面滑动连接有第二防滑块（5），所述第二防滑块（5）远离轮胎（1）的一侧开设有多个左斜花纹（6），所述第二防滑块（5）远离轮胎（1）的一侧开设有多个右斜花纹（7），所述左斜花纹（6）和右斜花纹（7）连通，所述第一防滑块（2）和第二防滑块（5）靠近轮胎（1）的一侧均固定连接有插块（8），所述插块（8）和轮胎（1）滑动连接，所述轮胎（1）的内侧设置有固定机构（9）；

2.根据权利要求1所述的一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎，其特征在于：所述横向花纹（3）和纵向花纹（4）连通，所述横向花纹（3）和纵向花纹（4）深度相同。

技术总结本技术属于雪地胎技术领域，具体涉及一种抗滑性强、耐磨性大的雪地胎，包括轮胎，所述轮胎的外表面边缘处滑动连接有第一防滑块，所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的横向花纹，所述第一防滑块远离轮胎的一侧开设有多个均匀分布的纵向花纹，所述轮胎的外表面滑动连接有第二防滑块，所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个左斜花纹，所述第二防滑块远离轮胎的一侧开设有多个右斜花纹，所述左斜花纹和右斜花纹连通。本技术通过设置横向花纹和纵向花纹结合，同时通过设置左斜花纹和右斜花纹配合，更进一步增加轮胎的抓地力，使得轮胎的抗滑性能更强，使用安全性更高。技术研发人员：王锋,张文文,牛志娟,王阳,朱桂福受保护的技术使用者：德州玲珑轮胎有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/9/26