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一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 16:09:56

本技术属于喷油器衬套压装装置,具体为一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置。

背景技术:

1、轮船上常用的驱动设备中柴油发动机是较为常用的驱动结构,在现有船用柴油机制造中,一种重要的一项就是喷油器衬套压装,现有喷油器衬套压装时会采用专门的压装设备进行压装。

2、如公告号cn218363194u公布的一种用于缸盖喷油器衬套的压装装置,其主要特征为:包括底座、导向机构及压装机构,所述底座上用于放置所述缸盖;所述导向机构包括导向杆及第一伸缩驱动件,所述第一伸缩驱动件与所述导向杆的下端固定连接、并用于驱动所述导向杆上下移动,以使所述导向杆的上端

3、从所述喷油器孔的下方伸入所述喷油器孔内、并穿过所述衬套;所述压装机构包括压头及驱动组件,所述压头的下端、并沿轴向开设有一导向腔,所述导向腔与所述导向杆同轴并适配,所述驱动组件与所述压头的上端固定连接、并用于驱动所述压头上下移动。

4、上述喷油器衬套压装装置在使用中,申请人发现:上述喷油器衬套压装装置在加工中,上料后通过丝杆机构将气缸盖移动到压位置,然后再进行压装,且压装时是单个依次压装,当压装好后再通过丝杆机构将压好的气缸盖移出下料,整个压装过程的加工效率低,无法适配连续自动化压装生产,为了解决上述提出的问题,提供一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置。

2、本实用新型采用的技术方案如下:一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置,包括链条输送机构,所述链条输送机构上设置有若干安装板,所述安装板上固定连接有定位座,所述定位座上放置有船用柴油机气缸盖,所述链条输送机构的中部设置压装机构。

3、在一优选的实施方式中,所述链条输送机构包括两个竖板,所述竖板的两侧转动连接有转轴,其中一个所述竖板上固定安装有驱动电机,所述驱动电机通过输出轴与所述转轴连接,所述转轴的两侧均固定连接有链轮,两个所述转轴上的所述链轮之间连接有链条,所述链条上固定安装有连接件一,所述安装板固定安装在所述连接件一上。

4、在一优选的实施方式中,所述安装板的底部两侧固定连接有连接件二,所述连接件二上安装有两排导轮,所述竖板上固定安装有环形导轨,所述环形导轨设置在两排所述导轮之间。

5、在一优选的实施方式中,所述压装机构包括门型架,所述门型架的顶部固定连接有液压杆,所述液压杆的活塞杆端部固定安装有压板,所述压板上固定安装有若干喷油器衬套压头。

6、在一优选的实施方式中,所述压板的地面两侧固定连接有导杆,所述导杆滑动连接在所述门型架的顶部。

7、在一优选的实施方式中,所述安装板的顶面两侧固定连接有定位块,所述定位块上开设有定位孔,所述门型架的两侧固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆端部固定连接有定位销,所述定位销插入到所述定位孔内。

8、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

9、1、本实用新型中,链条输送机构带动安装板连续输送,从而实现船用柴油机气缸盖连续输送压装,相较于现有装置本结构的连续喷油器衬套结构可有效提高喷油器衬套压装效率,且整个结构可适配喷油器衬套连续自动化生产使用。

10、2、本实用新型中,液压杆带动多个喷油器衬套压头同时下移压装,相较于现有单一逐次压装整个喷油器衬套压装效率会进一步提高,提高柴油发动机的组装效率。

技术特征:

1.一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置,包括链条输送机构(1),其特征在于:所述链条输送机构(1)上设置有若干安装板(2),所述安装板(2)上固定连接有定位座(3),所述定位座(3)上放置有船用柴油机气缸盖(4),所述链条输送机构(1)的中部设置有压装机构(5),所述链条输送机构(1)包括两个竖板(6),所述竖板(6)的两侧转动连接有转轴(7),其中一个所述竖板(6)上固定安装有驱动电机(23),所述驱动电机(23)通过输出轴与所述转轴(7)连接,所述转轴(7)的两侧均固定连接有链轮(8),两个所述转轴(7)上的所述链轮(8)之间连接有链条(9),所述链条(9)上固定安装有连接件一(10),所述安装板(2)固定安装在所述连接件一(10)上,所述安装板(2)的底部两侧固定连接有连接件二(11),所述连接件二(11)上安装有两排导轮(12),所述竖板(6)上固定安装有环形导轨(13),所述环形导轨(13)设置在两排所述导轮(12)之间,所述压装机构(5)包括门型架(14),所述门型架(14)的顶部固定连接有液压杆(15),所述液压杆(15)的活塞杆端部固定安装有压板(16),所述压板(16)上固定安装有若干喷油器衬套压头(17)。

2.如权利要求1所述的一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置,其特征在于:所述压板(16)的地面两侧固定连接有导杆(18),所述导杆(18)滑动连接在所述门型架(14)的顶部。

3.如权利要求1所述的一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置,其特征在于:所述安装板(2)的顶面两侧固定连接有定位块(19),所述定位块(19)上开设有定位孔(20),所述门型架(14)的两侧固定连

技术总结本技术涉及喷油器衬套压装装置技术领域,公开了一种船用柴油机气缸盖喷油器衬套压装装置,包括链条输送机构,所述链条输送机构上设置有若干安装板,所述安装板上固定连接有定位座,所述定位座上放置有船用柴油机气缸盖,所述链条输送机构的中部设置压装机构。本技术链条输送机构带动安装板连续输送,从而实现船用柴油机气缸盖连续输送压装,连续压装效率高,且适合船用柴油机气缸盖自动化压装使用,且同时多个喷油器衬套同时压装,压装效率更高。技术研发人员:徐震球,叶未亮受保护的技术使用者:浙江三门海帆船舶机械有限公司技术研发日:20240116技术公布日:2024/9/26

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