一种预制箱梁搬运小车的制作方法

本发明涉及轨道交通装备产业，具体为一种预制箱梁搬运小车。

背景技术：

1、钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁；

2、公开号为cn219467736u的专利申请中所述的一种预制箱梁搬运小车，涉及轨道交通装备产业技术领域，其可在轨道上行走，所述轨道包括横移轨道和纵移轨道，所述预制箱梁搬运小车包括：主承重框架，其上用于放置待搬运的多功能预制箱梁，所述主称重框架连接于动力机构；可升降纵向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降纵向行走轮可伸长至与所述纵移轨道接触，且可回缩至不与所述纵移轨道接触；可升降横向行走轮，其安装在所述主承重框架底部，所述可升降横向行走轮可伸长至与所述横移轨道接触，且可回缩至不与所述横移轨道接触；

3、目前在对预制箱梁运输的时候，使用吊绳将箱梁吊起放置在移梁小车上，但是在下放的时候，容易出现放置的位置不在移梁小车的中心点位，因为预制箱梁的重量较大，一旦放偏了之后则容易导致移梁小车与箱梁的受力不均匀，从而出现倾斜，轻则伤及移梁小车，导致移梁小车无法继续运输，重则导致箱梁受力不均匀而在移动中的震动，导致内应力不断变化，而导致内部出现裂纹，影响箱梁质量。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种预制箱梁搬运小车，实现了解决上述问题的目的。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种预制箱梁搬运小车，包括铁轨，所述铁轨顶部设置有移梁小车，所述移梁小车顶部设置有居中校正机构；

3、所述居中校正机构包括：

4、弹簧a，所述弹簧a一端与移梁小车上方固定连接，所述移梁小车内壁两侧固定连接有底板，所述弹簧a顶端固定连接有支架板，所述弹簧a用于推动起到推动支架板复位的作用；

5、伸缩杆a，所述伸缩杆a，所述伸缩杆a底端与底板表面固定连接，所述支架板底部开设有圆形孔，所述伸缩杆a顶端与圆形孔内壁的顶部固定连接，所述伸缩杆a用于在支架板升降的时候起到垂直限位的作用；

6、移梁小车放置在铁轨上，然后预制箱梁则通过吊车吊起，将箱梁的两端分别放置在两个移梁小车上，对箱梁进行承载，接着启动移梁小车，对承载着箱梁前后两端的两个移梁小车移动，完成对箱梁的移动运输。

7、优选的，所述支架板顶部固定连接有伸缩杆b，所述伸缩杆b顶端固定连接有转球，所述支架板两侧固定连接有连接架。

8、优选的，所述连接架底部固定连接有插杆，所述连接架一侧固定连接有固定板，所述支架板顶部通过滑条滑动连接有滑动板，所述滑条底部与支架板顶部固定连接。

9、优选的，所述滑动板一侧固定连接有弹簧b，所述弹簧b一端与固定板一侧固定连接，所述固定板与滑动板之间固定连接有空心伸缩套，所述固定板一侧固定连接有距离传感器，所述滑动板一侧固定连接有方形板。

10、优选的，所述滑动板一侧设置有夹持机构，所述夹持机构包括连接杆，所述连接杆一端与滑动板一侧固定连接，所述连接杆另一端固定连接偶固定块，所述固定块与连接架接触。

11、优选的，所述固定块内壁滑动连接有弧形滑杆，所述弧形滑杆一端固定连接有弧形滑板，所述固定块一侧固定连接有通气管，所述通气管一端与空心伸缩套外壁固定连接，所述空心伸缩套通过通气管与固定块内部连通。

12、优选的，所述弧形滑板顶部固定连接有夹持板，所述弧形滑板外壁与滑动板内壁滑动连接。

13、优选的，所述夹持板嵌设在滑动板上方，所述夹持板外壁与滑动板表面接触。

14、本发明提供了一种预制箱梁搬运小车。具备以下有益效果：

15、1、本发明通过设置居中校正机构，实现自动纠正箱梁位置的作用，从而避免箱梁放置在移梁小车上的放置歪斜，而导致受力不均匀，也同时避免在后续移梁小车移动时，由于轨道高低的不同而产生的震动，导致箱梁表面与内部应力发生快速变化，而出现裂纹的问题，继而也大幅减少了工作人员控制进行居中放置箱梁所浪费的大量时间，提升工作效率；

16、2、本发明通过设置居中校正机构，一旦箱梁下放发生歪斜，但被弹簧b的弹力带动滑动板将箱梁向中间推回的时候，工作人员可以清楚的观察到此时吊机与箱梁之间的吊绳发生倾斜，则可以快速明白此时吊机与吊绳的歪斜方向，从而进行调整位置，使得箱梁放置更加快速与精准；

17、3、本发明通过设置居中校正机构，随着支架板两侧的四个插杆全部插入泥土中时，那么此时支架板与移梁小车则不会受到横向的力，所以在箱梁放置发生歪斜的时候，触碰到两侧的滑动板，并挤压弹簧b形变来调整箱梁位置的时候，不会因为一侧的滑动板与弹簧b被推动而造成整个移梁小车歪斜的情况，通过四个插杆插入泥土中，实现对横向的推力由泥土承担固定，保证移梁小车在铁轨上的稳定，从而提升对箱梁承载运输时的稳定性。

18、4、本发明通过设置夹持机构，从而在箱梁完全下放后，空心伸缩套被挤压缩短时，空心伸缩套与通气管、固定块内部气压的升高，可以使得弧形滑杆与弧形滑板始终推动着箱梁向中间的夹持力存在，从而自动将箱梁进行左右两侧的夹持固定，在箱梁被移梁小车移动运输的过程中，减少震动而导致箱梁内部应力变化较大，以及在移梁小车、底板上因为震动而发生歪斜的问题出现。

19、5、本发明通过设置居中校正机构，在放置时以及放置结束，距离传感器与方形板之间的距离检测发送至云端，工作人员通过实时观测云端中的四个距离传感器的位置信息，来判断此时箱梁的放置位置是否居中，如若每一个距离传感器传输云端的距离数据偏差较大，则说明，箱梁的放置位置发生了偏移，在下放的时候，工作人员可以快速观察到问题所在继而快速调整问题，避免放置时意外情况的发生。

技术特征：

1.一种预制箱梁搬运小车，包括铁轨(1)，所述铁轨(1)顶部设置有移梁小车(2)，其特征在于：所述移梁小车(2)顶部设置有居中校正机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述支架板(302)顶部固定连接有伸缩杆b(305)，所述伸缩杆b(305)顶端固定连接有转球(306)，所述支架板(302)两侧固定连接有连接架(307)。

3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述连接架(307)底部固定连接有插杆(309)，所述连接架(307)一侧固定连接有固定板(308)，所述支架板(302)顶部通过滑条(311)滑动连接有滑动板(310)，所述滑条(311)底部与支架板(302)顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述滑动板(310)一侧固定连接有弹簧b(313)，所述弹簧b(313)一端与固定板(308)一侧固定连接，所述固定板(308)与滑动板(310)之间固定连接有空心伸缩套(312)，所述固定板(308)一侧固定连接有距离传感器(315)，所述滑动板(310)一侧固定连接有方形板(314)。

5.根据权利要求4所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述滑动板(310)一侧设置有夹持机构(4)，所述夹持机构(4)包括连接杆(401)，所述连接杆(401)一端与滑动板(310)一侧固定连接，所述连接杆(401)另一端固定连接偶固定块(402)，所述固定块(402)与连接架(307)接触。

6.根据权利要求5所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述固定块(402)内壁滑动连接有弧形滑杆(404)，所述弧形滑杆(404)一端固定连接有弧形滑板(405)，所述固定块(402)一侧固定连接有通气管(403)，所述通气管(403)一端与空心伸缩套(312)外壁固定连接，所述空心伸缩套(312)通过通气管(403)与固定块(402)内部连通。

7.根据权利要求6所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述弧形滑板(405)顶部固定连接有夹持板(406)，所述弧形滑板(405)外壁与滑动板(310)内壁滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种预制箱梁搬运小车，其特征在于：所述夹持板(406)嵌设在滑动板(310)上方，所述夹持板(406)外壁与滑动板(310)表面接触。

技术总结本发明公开了一种预制箱梁搬运小车，涉及轨道交通装备产业技术领域，包括铁轨，所述铁轨顶部设置有移梁小车，所述移梁小车顶部设置有居中校正机构，所述居中校正机构包括，弹簧A，所述弹簧A一端与移梁小车上方固定连接，所述移梁小车内壁两侧固定连接有底板，所述弹簧A顶端固定连接有支架板，通过设置居中校正机构，实现自动纠正箱梁位置的作用，从而避免箱梁放置在移梁小车上的放置歪斜，而导致受力不均匀，也同时避免在后续移梁小车移动时，由于轨道高低的不同而产生的震动，导致箱梁表面与内部应力发生快速变化，而出现裂纹的问题，继而也大幅减少了工作人员控制进行居中放置箱梁所浪费的大量时间，提升工作效率。技术研发人员：郑传敖,钱雄英,李雪强,康大连,周霞,王铁军,李松,黄成,涂荣阶,师延岭,吴娟受保护的技术使用者：武汉江腾铁路工程有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29