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一种横梁精准安装的碳钢车架生产线的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 15:10:50

本发明涉及汽车生产,具体为一种横梁精准安装的碳钢车架生产线。

背景技术:

1、汽车式由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于对人或者物品进行运载,汽车在生产时,为了可以对汽车的各个零部件进行组装,需要先对汽车的车架进行生产,汽车车架在生产时,通常需要通过焊接生产线进行批量的生产制造。

2、传统的汽车生产线在生产时,通常直接将点固后的工件通过生产线运送到焊接位置,之后放置在焊接位置通过焊接装置对其进行焊接,在焊接过程中,通常直接通过检测定位设备对需要焊接的工件进行检测,然后进行焊接,此时因为工件的大小和规格不同,在识别时会导致位置出现偏差,从而影响焊接的效果,因此,针对上述问题提出一种横梁精准安装的碳钢车架生产线。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,以解决以为工件大小规格不同导致识别位置出现偏差,进而影响焊接效果的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,包括滚轮输送架、固定主体和夹持主体,所述滚轮输送架左端固定连接有定位主体,所述滚轮输送架左端前后两侧均固定连接有支撑主体,所述支撑主体顶部固定连接有固定主体,所述固定主体顶部安装有夹持主体;

4、所述固定主体包括支撑板、螺纹杆、支撑杆、滑块、连接块、底座、推杆、转板、推板、滑板、旋钮和卡块,所述支撑板内固定连接有两个呈横向设置的支撑杆,所述支撑杆外侧设有滑块,所述滑块顶部固定连接有两个相互呈前后对称设置的连接块,所述连接块顶部与夹持主体固定连接,所述滑块底部一侧固定连接有底座,所述底座内转动连接有推杆,述推杆另一端内转动连接有转板,所述转板远离推杆的一侧固定连接有推板,所述推板内螺旋连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端与支撑板固定连接,所述螺纹杆另一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离螺纹杆的一端外侧与旋钮滑动连接。

5、优选的,所述底座设置在滑块底部远离螺纹杆的一侧,两个所述滑块与两个支撑杆呈一组,且支撑杆设置在螺纹杆上方。

6、优选的,所述螺纹杆左右两侧均设有滑板,所述滑板前后两端均与支撑板固定连接。

7、优选的,所述连接杆呈圆角方形设置,所述连接杆外侧设有呈均匀分布的四个卡块,所述卡块远离螺纹杆的一侧旋钮固定连接,所述支撑板靠近旋钮的一端开设有呈均匀分布的卡槽,所述卡块设置在支撑板所开设卡槽内。

8、优选的,所述夹持主体包括夹板、固定套、固定杆、底盖、螺纹柱和弹簧,所述夹板底部与连接块固定连接,所述夹板内设有固定套,所述固定套内一侧设有固定杆,所述固定套内另一侧螺旋连接有螺纹柱,所述螺纹柱远离固定杆的一端固定连接有底盖,所述固定套内设有弹簧。

9、优选的,所述固定套前后两侧均开设有限位槽,所述固定杆设置在固定套内的一端前后两侧均固定连接有限位块,所述限位块设置在固定套所开设限位槽内。

10、优选的,所述固定杆远离固定套的一端外侧设置有橡胶套,所述固定杆远离橡胶套的一侧与弹簧紧密贴合,所述弹簧远离固定杆的一端内紧密贴合有橡胶块,所述橡胶块一侧与螺纹柱固定连接。

11、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

12、1、本发明中,通过设置的支撑板、螺纹杆、支撑杆、滑块、连接块、底座、推杆、转板、推板、滑板、旋钮、卡块、卡槽和连接杆,可以通过转动旋钮,带动连接杆和螺纹杆转动,此时螺纹杆带动推板移动,推板在转板、推杆和底座的作用下带动滑块在支撑杆外侧滑动,滑块通过连接块带动夹板对点固后的碳钢车架进行夹持,使碳钢车架始终处于中央位置处,使焊接更加精准稳定,同时在滑板的作用下对使推板移动更加稳定,在四个卡块的作用下,使旋钮每转动45°即可对旋钮进行固定,在旋钮固定后可以防止螺纹杆翻转,使夹持更加稳定;

13、2、本发明中,通过设置的夹板、固定套、固定杆、限位块、限位槽、橡胶套、底盖、螺纹柱、橡胶块和弹簧,可以在夹板对点固后的碳钢车架进行夹持时,使固定杆所设的橡胶套与碳钢车架相接触,随着夹板的移动,固定杆在固定套内移动,此时弹簧受力压缩,通过弹簧、固定杆和橡胶套,可以对不同规格的碳钢车架进行夹持定位,在结束对碳钢车架的夹持后,在限位块的作用下可以防止固定杆脱落,同时可以通过将底盖取下从而对弹簧进行更换,在直接从固定杆上取下橡胶套后同样可以对橡胶套进行更换,使夹持效果更好。

技术特征:

1.一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,包括滚轮输送架(1)、固定主体(4)和夹持主体(5),其特征在于:所述滚轮输送架(1)左端固定连接有定位主体(2),所述滚轮输送架(1)左端前后两侧均固定连接有支撑主体(3),所述支撑主体(3)顶部固定连接有固定主体(4),所述固定主体(4)顶部安装有夹持主体(5);

2.根据权利要求1所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述底座(406)设置在滑块(404)底部远离螺纹杆(402)的一侧,两个所述滑块(404)与两个支撑杆(403)呈一组,且支撑杆(403)设置在螺纹杆(402)上方。

3.根据权利要求1所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述螺纹杆(402)左右两侧均设有滑板(410),所述滑板(410)前后两端均与支撑板(401)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述连接杆(414)呈圆角方形设置,所述连接杆(414)外侧设有呈均匀分布的四个卡块(412),所述卡块(412)远离螺纹杆(402)的一侧旋钮(411)固定连接,所述支撑板(401)靠近旋钮(411)的一端开设有呈均匀分布的卡槽(413),所述卡块(412)设置在支撑板(401)所开设卡槽(413)内。

5.根据权利要求1所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述夹持主体(5)包括夹板(501)、固定套(502)、固定杆(503)、底盖(507)、螺纹柱(508)和弹簧(510),所述夹板(501)底部与连接块(405)固定连接,所述夹板(501)内设有固定套(502),所述固定套(502)内一侧设有固定杆(503),所述固定套(502)内另一侧螺旋连接有螺纹柱(508),所述螺纹柱(508)远离固定杆(503)的一端固定连接有底盖(507),所述固定套(502)内设有弹簧(510)。

6.根据权利要求5所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述固定套(502)前后两侧均开设有限位槽(505),所述固定杆(503)设置在固定套(502)内的一端前后两侧均固定连接有限位块(504),所述限位块(504)设置在固定套(502)所开设限位槽(505)内。

7.根据权利要求5所述的一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,其特征在于:所述固定杆(503)远离固定套(502)的一端外侧设置有橡胶套(506),所述固定杆(503)远离橡胶套(506)的一侧与弹簧(510)紧密贴合,所述弹簧(510)远离固定杆(503)的一端内紧密贴合有橡胶块(509),所述橡胶块(509)一侧与螺纹柱(508)固定连接。

技术总结本发明涉及汽车生产领域,尤其为一种横梁精准安装的碳钢车架生产线,包括滚轮输送架、固定主体和夹持主体,所述滚轮输送架左端固定连接有定位主体,所述滚轮输送架左端前后两侧均固定连接有支撑主体,所述支撑主体顶部固定连接有固定主体,所述固定主体顶部安装有夹持主体,本发明中,通过设置的支撑板、螺纹杆、支撑杆、滑块、连接块、底座、推杆、转板、推板、滑板、旋钮、卡块、卡槽和连接杆,可以通过转动旋钮,带动连接杆和螺纹杆转动,此时螺纹杆带动推板移动,推板在转板、推杆和底座的作用下带动滑块在支撑杆外侧滑动,滑块通过连接块带动夹板对点固后的碳钢车架进行夹持,使碳钢车架始终处于中央位置处,使焊接更加精准稳定。技术研发人员:陈增伟,王志广,刘阳,王庆章,李帅,韩彬受保护的技术使用者:河北宏泰专用汽车有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/29

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