轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法与流程

本申请涉及轨道交通工程设计施工，更具体地说，涉及一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法。

背景技术：

1、内隔墙(例如钢丝网架膨胀珍珠岩的装配整体式内隔墙)作为一种现代化的建筑方式，因其具有优良的防火、耐火、隔音性能以及便于施工等优势而被广泛应用于各类工程项目中。为了满足开设窗口或者铺设管线的需求，需要在装配整体式内隔墙上开设洞口。

2、然而在轨道交通工程项目中，由于应用场景较为特殊，涉及众多专业的设备设施，装配整体式内隔墙上需要开设大量的洞口以满足各类管线的穿越需求。当多个洞口彼此相邻时，如何进行合理的规划和处理成为一个关键问题。如果将多个洞口整合成一个大型洞口，可能会因为面积过大而导致防火封堵的需求增加，从而影响地铁隔墙的防火效果；另一方面，如果将各个专业洞口独立开洞并分别进行加固，可能会对墙体的完整性造成负面影响，削弱其抗震能力。

3、因此，如何在不影响结构强度的前提下开设满足管线布置需求的洞口设计和施工方案，成为本申请需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提出了一种轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法。

2、根据本申请的技术方案提出了一种轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，该施工方法包括：在内隔墙的墙体上设计洞口，其中，在所述墙体上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b1、b2，且b2≤b1，两个洞口的间距设为l，其中：当l>b2时，保留两个洞口不变并独立设置，当l≤b2时，将两个洞口合并为一个整合洞口(20)；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构。

3、此外，本申请还提出了一种轨道交通建筑物，该轨道交通建筑物包括内隔墙，该内隔墙由本申请所提供的上述施工方法构建而成。

4、根据本申请的技术方案，提出了一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法，在内隔墙上设计洞口的过程中，可根据工程实际需求预先整合部分洞口并对在施工过程中对洞口采取相应的、有针对性的加固措施，从而减少了以往在内隔墙开洞洞口的施工过程中存在的无序密集的“开洞”现象，在增强建筑墙体的整体力学稳定性和防火性能的基础上，能满足管线布置需求，并提升了施工效率，节省了建造成本。

5、本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，该施工方法包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，设所述整合洞口(20)的宽度为b，若合并前两洞口的高度均不大于1m且b≤1m，则采取以下方式设置加固结构：

3.根据权利要求1所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，设所述整合洞口(20)的宽度为b，若1m＜b≤2.6m，则采取以下方式设置加固结构：

4.根据权利要求1所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，设所述整合洞口(20)的宽度为b，若2.6m＜b≤5m，则采取以下方式设置加固结构：

5.根据权利要求4所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，所述钢筋(70)的长度不小于400mm。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，所述砂浆采用水泥和砂子比例为1:2的水泥砂浆；和/或

7.根据权利要求2-5任意一项所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，所述钢丝补强网(30)包覆在所述墙体(10)内部的夹芯板上，且所述钢丝补强网(30)包覆在所述夹芯板的每一侧的长度不小于400mm，所述钢丝补强网(30)与所述夹芯板外侧钢丝网架的绑扎点不少于两个，且绑扎间距不大于200mm。

8.根据权利要求7所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，所述钢丝补强网(30)与所述夹芯板外侧的钢丝网架进行绑扎时，采用镀锌钢丝绑扎。

9.根据权利要求7所述的轨道交通建筑物的内隔墙的施工方法，其特征在于，所述钢丝补强网(30)包括设置在所述整合洞口(20)周边的u型钢丝补强网(31)和设置在所述整合洞口(20)顶角处的平面型钢丝补强网(32)。

10.轨道交通建筑物，该轨道交通建筑物包括内隔墙，该内隔墙由权利要求1-9中任意一项所述的施工方法构建而成。

技术总结本申请公开了一种轨道交通建筑物及其内隔墙的施工方法，包括：在内隔墙的墙体上设计洞口，其中，在所述墙体上设计至少两个水平相邻的矩形洞口，设其中任意两个洞口的宽度分别为b<subgt;1</subgt;、b<subgt;2</subgt;，且b<subgt;2</subgt;≤b<subgt;1</subgt;，两个洞口的间距设为L，其中：当L>b<subgt;2</subgt;时，保留两个洞口不变并独立设置，当L≤b<subgt;2</subgt;时，将两个洞口合并为一个整合洞口(20)；按照上述洞口设计方案施工所述内隔墙，并在所述洞口周边设置加固结构。技术研发人员：赵越,刘少峰,崇志国,白金睿,张亚辉,胡巍巍,王静红,李志成,李冰楠,王力霞,李建峰,苏贤受保护的技术使用者：北京市市政工程设计研究总院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29