一种新型车载连接线束接头的制作方法

本发明涉及线束接头，尤其涉及一种新型车载连接线束接头。

背景技术：

1、车载连接线束接头是用于汽车电子系统中的一种连接器。它通常用于连接车辆各部分之间的电子设备、传感器、控制模块等，以便实现数据传输、信号传输和电源供应等功能，车载连接线束接头在汽车电子系统中扮演着关键角色。

2、现有的汽车电线束通常包括线束、fpc以及连接器，将线束焊接与fpc上，并将fpc焊接于连接器上，连接器与外部的设备或系统连接，实现线束与设备或系统之间的数据传输、信号传输以及电源供应等功能。

3、现有技术中存在以下问题：fpc部分通常由客户端的玻璃夹层中引出，其外形较长，在加工过程中不易装配其他零件，同时，当接头组件局部损坏时，焊接的pfc不便于更换，不利于后续的维修工作，且更换成本较高，故存在改进空间。

技术实现思路

1、为了解决上述提出的技术问题，本发明提供一种新型车载连接线束接头，以解决现有的汽车线束接头焊接过程较为繁琐复杂，且后续维修成本较高的技术问题。

2、本发明通过如下技术方案实现：

3、一种新型车载连接线束接头，包括底板、fpc板、连接器以及线束，所述连接器固定于所述底板上，所述fpc板设置有金手指的一端插接于所述连接器上，并与所述连接器电性连接，所述fpc板与所述连接器位于所述底板的同一侧，所述fpc板嵌设于所述底板上，所述底板的一侧边沿设置有若干组接线口，所述线束分别焊接于各组所述接线口内，所述线束通过所述接线口与所述fpc板电性连接。

4、优选地，所述fpc板设置有金手指一端相互远离的端面上设置有限位组件，所述限位组件包括第一限位板以及限位块，所述第一限位板与所述fpc板的侧壁呈一定角度设置，限位块设置于所述fpc板上，所述连接器上设置有安装槽，所述限位组件插接于所述安装槽内。

5、优选地，所述连接器上铰接设置有防水外壳，所述防水外壳密封盖设于所述fpc板的金手指区域上。

6、优选地，所述fpc板的一侧设置有补强板，所述补强板选用聚酰亚胺薄膜材质。

7、优选地，所述底板上设置有限位槽，所述fpc板卡接于所述限位槽内，所述限位槽与所述fpc板形状配合。

8、优选地，所述限位槽远离所述连接器的一端凸设有第二限位板，所述第二限位板用于限制所述fpc板在竖直方向上的位移。

9、优选地，所述限位槽远离所述连接器的一侧内壁上还水平开设有导向孔，所述fpc板远离所述连接器的一侧设置有导向轴，所述导向轴插接于所述导向孔内，并与所述导向孔形状配合设置。

10、优选地，所述限位槽远离所述连接器的一侧内壁上还水平开设有导向孔，所述fpc板远离所述连接器的一侧设置有导向轴，所述导向轴插接于所述导向孔内，并与所述导向孔形状配合设置。

11、优选地，所述底板上设置有绝缘挡层，所述绝缘挡层将电性连接部分围蔽于其内。

12、优选地，所述底板上设置有绝缘垫层，所述绝缘垫层与所述绝缘挡层形成围蔽空间。

13、本发明的有益效果为：

14、1、通过将连接器从fpc端移到线束端，fpc板的金手指直接与连接器连接，省去了焊接步骤，简化了安装过程；将连接器集成到线束端，形成一个模块化组件。这种设计便于在故障发生时快速拆卸和更换线束组件，而无需对fpc部分进行复杂操作；通过模块化设计，当线束或连接器出现问题时，只需更换对应组件即可恢复设备正常运行，避免了更换整个fpc部分的高成本和复杂过程；

15、2、通过第一限位板与fpc板的设置，使第一限位板在插入连接器的安装槽时提供一定的摩擦力，增强fpc板与连接器之间的固定；限位块设置于fpc板上，并且在插入连接器时，限位块会卡在安装槽内的特定位置，增加了fpc板在连接器中的固定力，有效防止fpc板脱落；防水外壳与连接器通过铰接方式连接，使其能够方便地开合，便于安装和维护，同时保证在使用过程中能够紧密闭合，防止水分侵蚀导电路径和焊点，保持电路的完整性和电性性能；

16、3、通过导向轴和导向孔的配合，能够确保fpc板在底座上的准确定位，可以精确地将fpc板定位在特定方位，从而确保fpc板的金手指部分与连接器的插针正确对接；导向轴和导向孔的设计简化了fpc板的安装过程。扇形的接线口的设置，可以引导多个线束有序地汇聚到一起，这种设计可以帮助线束沿着接线口的扇形曲线整齐地排列，避免线束在汇聚过程中出现缠绕或交错，可以减小线束的弯曲程度，较小的弯折角度可以降低线束的机械应力，减少了磨损和断裂的风险，延长了线束的使用寿命。

17、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，而非限制本公开。

技术特征：

1.一种新型车载连接线束接头，其特征在于：包括底板、fpc板、连接器以及线束，所述连接器固定于所述底板上，所述fpc板设置有金手指的一端插接于所述连接器上，并与所述连接器电性连接，所述fpc板与所述连接器位于所述底板的同一侧，所述fpc板嵌设于所述底板上，所述底板的一侧边沿设置有若干组接线口，所述线束分别焊接于各组所述接线口内，所述线束通过所述接线口与所述fpc板电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述fpc板设置有金手指一端相互远离的端面上设置有限位组件，所述限位组件包括第一限位板以及限位块，所述第一限位板与所述fpc板的侧壁呈一定角度设置，限位块设置于所述fpc板上，所述连接器上设置有安装槽，所述限位组件插接于所述安装槽内。

3.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述连接器上铰接设置有防水外壳，所述防水外壳密封盖设于所述fpc板的金手指区域上。

4.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述fpc板的一侧设置有补强板，所述补强板选用聚酰亚胺薄膜材质。

5.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述底板上设置有限位槽，所述fpc板卡接于所述限位槽内，所述限位槽与所述fpc板形状配合。

6.根据权利要求5所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述限位槽远离所述连接器的一端凸设有第二限位板，所述第二限位板用于限制所述fpc板在竖直方向上的位移。

7.根据权利要求5所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述限位槽远离所述连接器的一侧内壁上还水平开设有导向孔，所述fpc板远离所述连接器的一侧设置有导向轴，所述导向轴插接于所述导向孔内，并与所述导向孔形状配合设置。

8.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述接线口的水平截面呈扇形设置，所述接线口远离所述底板的一端呈收口设置。

9.根据权利要求1所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述底板上设置有绝缘挡层，所述绝缘挡层将电性连接部分围蔽于其内。

10.根据权利要求9所述的一种新型车载连接线束接头，其特征在于：所述底板上设置有绝缘垫层，所述绝缘垫层与所述绝缘挡层形成围蔽空间。

技术总结本发明公开了一种新型车载连接线束接头，属于线束接头技术领域。包括底板、FPC板、连接器以及线束，所述连接器固定于所述底板上，所述FPC板设置有金手指的一端插接于所述连接器上，并与所述连接器电性连接，所述FPC板与所述连接器位于所述底板的同一侧，所述FPC板嵌设于所述底板上，所述底板的一侧边沿设置有若干组接线口，所述线束分别焊接于各组所述接线口内，所述线束通过所述接线口与所述FPC板电性连接。本发明简化了线束接头的安装过程，方便了线束接头后续的维修工作。技术研发人员：张荣新,覃凯,曾敏毓,陈溪泉受保护的技术使用者：东莞市龙谊电子科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10