一种底板冲压成形装置的制作方法

本发明属于特种车辆冲压成形，具体涉及一种底板冲压成形装置。

背景技术：

1、目前生产的特种车辆底板，因该类特种车辆采用挂胶履带，使用基数较大，每年各种车型的需求量较大，需成批量生产。此类产品为复杂结构的异形件，整体结构不对称且形面较多，并在形面处布置有加强筋以及及两个方孔和两个圆孔。由于此产品结构比较复杂，因此需要设计一套专用的冲压成形模具，以保证合格率和产品质量。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本发明提出一种底板冲压成形装置，以解决如何实现一次成形及打料同时进行的工序的技术问题，从而保证合格率和产品质量。

3、(二)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本发明提出一种底板冲压成形装置，该底板冲压成形装置包括下模板、顶杆、卸料板、定位销、凹模、接板、上模板、框架、第一垫板、回弹块、第二垫板、盖板、打杆、卸件器和凸凹模；其中，

5、接板放置在凹模的上平面上，上模板放置在接板上，将上模板、接板和凹模紧固连接，组合形成型腔；卸件器放置在型腔中，卸料螺钉从上模板的上方穿入并与卸件器上对应的螺纹孔紧固连接，使得卸件器能够在型腔中上下运动；

6、凸凹模与下模板紧固连接；卸料板放置在下模板上，卸料螺钉从下模板的下方穿入并与卸料板上对应的螺纹孔紧固连接，使得卸料板能够上下运动；定位销镶入卸料板中的销孔，用于与凹模进行定位；顶杆从下模板的下方穿入并与卸料板的下表面接触，用于顶起卸料板，使得卸料板的上平面能够与凸凹模的上平面顶平，形成毛坯料的定位平面；两根打杆分别放入上模板的两个相应打杆孔中，框架安装在上模板的顶部平面上，框架的底边固定在上模板上；第一垫板、回弹块和第二垫板依次放入框架中，并在框架的顶部安装盖板。

7、进一步地，使用销钉对上模板、接板和凹模进行定位。

8、进一步地，通过螺钉将上模板、接板和凹模紧固连接，组合形成型腔。

9、进一步地，使用销钉对凸凹模与下模板进行定位。

10、进一步地，通过螺钉将凸凹模与下模板紧固连接。

11、进一步地，定位销采用过度配合方式镶入卸料板中的销孔。

12、进一步地，毛坯料通过定位销在定位平面进行定位。

13、进一步地，框架的底边四周通过焊接方式固定在上模板的上平面中心位置。

14、进一步地，回弹块采用橡胶块。

15、进一步地，在框架的顶部通过螺栓与盖板紧固连接。

16、(三)有益效果

17、本发明提出一种底板冲压成形装置，包括下模板、顶杆、卸料板、定位销、凹模、接板、上模板、框架、第一垫板、回弹块、第二垫板、盖板、打杆、卸件器和凸凹模。使用此模具装置，通过对毛坯料进行多处定位，使产品能够高质量成形，再利用模具上方的打料装置受到挤压后的回弹力，传递给打杆，打杆又打在卸件器上，使得产品从凹模型腔中弹出，顺利完成卸料工作。实现快速成形且保证产品质量，对生产起到可靠保障。本发明能够解决由于材料问题造成的底板成形难、卸料困难及需要准备两套压形模具的问题，可靠保证冲压操作的工艺节拍，满足批量生产的需要。

技术特征：

1.一种底板冲压成形装置，其特征在于，所述底板冲压成形装置包括下模板、顶杆、卸料板、定位销、凹模、接板、上模板、框架、第一垫板、回弹块、第二垫板、盖板、打杆、卸件器和凸凹模；其中，

2.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，使用销钉对上模板、接板和凹模进行定位。

3.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，通过螺钉将上模板、接板和凹模紧固连接，组合形成型腔。

4.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，使用销钉对凸凹模与下模板进行定位。

5.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，通过螺钉将凸凹模与下模板紧固连接。

6.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，定位销采用过度配合方式镶入卸料板中的销孔。

7.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，毛坯料通过定位销在定位平面进行定位。

8.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，框架的底边四周通过焊接方式固定在上模板的上平面中心位置。

9.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，回弹块采用橡胶块。

10.如权利要求1所述的底板冲压成形装置，其特征在于，在框架的顶部通过螺栓与盖板紧固连接。

技术总结本发明提出一种底板冲压成形装置，包括下模板、顶杆、卸料板、定位销、凹模、接板、上模板、框架、第一垫板、回弹块、第二垫板、盖板、打杆、卸件器和凸凹模。使用此模具装置，通过对毛坯料进行多处定位，使产品能够高质量成形，再利用模具上方的打料装置受到挤压后的回弹力，传递给打杆，打杆又打在卸件器上，使得产品从凹模型腔中弹出，顺利完成卸料工作。实现快速成形且保证产品质量，对生产起到可靠保障。本发明能够解决由于材料问题造成的底板成形难、卸料困难及需要准备两套压形模具的问题，可靠保证冲压操作的工艺节拍，满足批量生产的需要。技术研发人员：张卫华,高伟,惠春雷,何月林,于春秋,闫桂霞受保护的技术使用者：北京北方车辆集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10