车辆的控制方法、装置、车辆、计算机程序产品、存储介质与流程

本发明涉及车辆控制，具体而言，涉及一种车辆的控制方法、装置、车辆、计算机程序产品、存储介质。

背景技术：

1、随着车辆的技术越来越成熟、车辆的拥有率越来越高，除了动力性、经济性，车企和买家也更注重车辆的舒适性和多样化的功能。天幕的使用，能够使车内光线更好，体验更舒适，但是在夏季光线过强的情况下，容易使车内集聚热量，降低体验感。在采用天幕的同时设计天幕遮阳帘能够有效解决此问题。

2、现有技术提供了一种天幕的自动控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，属于车辆新能源技术领域，通过根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；进而通过智能控制，打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风。该方案只通过车内温度判断是否打开遮阳帘，用户选择较为单一，覆盖的场景不够全面。

3、现有技术还提供了一种基于太阳能的车辆天幕智能控制方法及系统，包括：获取光照强度和光照角度，判断车辆天幕太阳能是否达到最大功率点跟踪；当达到最大功率点跟踪时，获取车内实时温度；当所获取的车内实时温度大于预设温度时，向车辆天幕施加电压，调节车辆天幕的调光玻璃层颜色，增大车辆天幕调光玻璃层的反光面积，降低车内温度；当所获取的车内温度不大于预设温度时，调节车辆天幕遮阳帘，减少车辆天幕的光照面积。该方案采用的电致调光玻璃成本较高；采用太阳能是否达到最大功率点的方式判断光照强度没有使用光感传感器判断光照强度简单、高效。

4、上述现有技术中，对温度的判断均采用是否达到某一阈值的标准，即只判断车内温度是否上升到一定值后再选择打开遮阳帘，这样的控制方式不能够提前启动遮阳帘，无法提前阻隔外界热量进入车内。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆、计算机程序产品、存储介质，以至少解决相关技术的不能够提前启动遮阳帘，无法提前阻隔外界热量进入车内的技术问题。

2、根据本发明其中一实施例，提供了一种车辆的控制方法，方法包括以下步骤：获取目标车辆的工况信息，工况信息至少包括：环境光照强度i、遮阳帘状态、天幕玻璃温度t，其中，遮阳帘状态至少包括遮盖车辆天幕的打开状态和暴露车辆天幕的关闭状态，天幕玻璃温度t为目标车辆的天幕玻璃的实际温度；基于工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线；基于天幕玻璃温升曲线，预测经预设时长后天幕玻璃的温度，获得预测玻璃温度t1；在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制遮阳帘处于打开状态和关闭状态。

3、可选地，在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，包括：在确定遮阳帘状态为关闭状态、环境光照强度i大于预设光照强度ih、且预测玻璃温度t1大于第一温度阈值th的情况下，生成控制指令集中的第一控制指令，第一控制指令用于控制遮阳帘状态切换至打开状态。

4、可选地，在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，包括：在确定遮阳帘状态为打开状态、且天幕玻璃温度t小于第二温度阈值tl的情况下，生成控制指令集中的第二控制指令，第二控制指令用于控制遮阳帘状态切换至关闭状态，其中，第二温度阈值tl小于第一温度阈值th。

5、可选地，基于天幕玻璃温升曲线，确定预测玻璃温度t1，包括以下步骤：基于天幕玻璃温升曲线，确定天幕玻璃温升速率a；将天幕玻璃温升速率a、天幕玻璃温度t、预设时长t0输入温度计算模型，输出预测玻璃温度t1。

6、可选地，基于工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线，包括如下步骤：获取预设检测时长内的多个天幕玻璃温度t；基于多个天幕玻璃温度t，拟合天幕玻璃温升曲线。

7、可选地，在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，还包括以下步骤：在确定遮阳帘状态为打开状态、预测玻璃温度t1小于第二温度阈值tl的情况下，生成控制指令集中的第三控制指令，第三控制指令用于控制遮阳帘状态在预设时长t0后切换至关闭状态。

8、可选地，生成控制指令集中的第一控制指令前，方法还包括：在确定遮阳帘状态为关闭状态、环境光照强度i大于预设光照强度ih、且预测玻璃温度t1大于第一温度阈值th的情况下，生成提示信息，提示信息用于提示遮阳帘状态将切换至打开状态。

9、根据本发明其中一实施例，还提供了一种车辆的控制装置，控制装置包括：获取模块，获取模块用于获取目标车辆的工况信息，工况信息至少包括：环境光照强度i、遮阳帘状态、天幕玻璃温度t，其中，遮阳帘状态至少包括遮盖车辆天幕的打开状态和暴露车辆天幕的关闭状态，天幕玻璃温度t为目标车辆的天幕玻璃的实际温度；拟合模块，拟合模块用于基于工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线；预测模块，预测模块用于基于天幕玻璃温升曲线，预测经预设时长后天幕玻璃的温度，获得预测玻璃温度t1；生成模块，生成模块用于在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制遮阳帘处于打开状态和关闭状态。

10、根据本发明其中一实施例，还提供了一种车辆，车辆采用上述的车辆的控制方法进行控制。

11、根据本发明其中一实施例，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述车辆的控制方法的步骤。

12、根据本发明其中一实施例，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质，所在设备执行上述车辆的控制方法。

13、在本发明实施例中，获取目标车辆的工况信息，工况信息至少包括：环境光照强度i、遮阳帘状态、天幕玻璃温度t，其中，遮阳帘状态至少包括遮盖车辆天幕的打开状态和暴露车辆天幕的关闭状态，天幕玻璃温度t为目标车辆的天幕玻璃的实际温度；基于工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线；基于天幕玻璃温升曲线，预测经预设时长后天幕玻璃的温度，获得预测玻璃温度t1；在确定工况信息和预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制遮阳帘处于打开状态和关闭状态。通过拟合天幕玻璃温升曲线，可以确定未来一段时间内天幕玻璃温度的变化趋势，确定温度未来升高或降低，进而确定预测玻璃温度t1是否会达到较高值或较低值，从而确定是否需要提前开启或关闭遮阳帘，达到预判天幕玻璃温度、提前启动或关闭遮阳帘的目的，进而解决了相关技术的不能够提前启动遮阳帘，无法提前阻隔外界热量进入车内的技术问题，实现遮阳帘控制覆盖多种使用场景的技术效果。

技术特征：

1.一种车辆的控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定所述工况信息和所述预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成所述控制指令集，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在确定所述工况信息和所述预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成所述控制指令集，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述天幕玻璃温升曲线，确定预测玻璃温度t1，包括以下步骤：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线，包括如下步骤：

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在确定所述工况信息和所述预测玻璃温度t1满足预设条件的情况下，生成所述控制指令集，还包括以下步骤：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，生成控制指令集中的第一控制指令前，所述方法还包括：

8.一种车辆的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆采用权利要求1-7中任一项所述的车辆的控制方法进行控制。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述车辆的控制方法的步骤。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质，所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述车辆的控制方法。

技术总结本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆、计算机程序产品、存储介质。方法包括：获取目标车辆的工况信息，工况信息至少包括：环境光照强度I、遮阳帘状态、天幕玻璃温度T；基于工况信息，拟合天幕玻璃温升曲线；基于天幕玻璃温升曲线，预测经预设时长后天幕玻璃的温度，获得预测玻璃温度T1；在确定工况信息和预测玻璃温度T1满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制遮阳帘处于打开状态和关闭状态。本发明解决了相关技术的不能够提前启动遮阳帘，无法提前阻隔外界热量进入车内的技术问题。技术研发人员：吴艳艳,王赢受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10