转运装置的制作方法

本发明涉及开关小车的转运设备，具体而言，涉及一种转运装置。

背景技术：

1、在日常的电网运行维护工作中，经常会使用平台转运小车对10kv开关小车进行转移操作。对10kv开关小车转移时，可以使用开关小车的转运装置实现。

2、在现有技术中，转运装置包括底座、升降座以及设置在升降座上的第一限位板和第二限位板。第一限位板和第二限位板能够对开关小车的左右两侧进行限位，但当转运装置转运开关小车时，在开关小车的前后方向上，开关小车仍可能会发生移动。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种转运装置，以解决相关技术中的转运装置转运开关小车时，开关小车可能会相对升降座移动的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种转运装置，包括：底座；行走机构，设置在底座的底部；扶手，设置在底座的侧部；升降座，升降座可升降地设置在底座上；第一驱动结构，设置在底座上并与升降座驱动配合；第一支撑件，设置在升降座上，第一支撑件沿底座的前侧至底座的后侧的方向延伸；第二支撑件，与第一支撑件平行且间隔设置在升降座上，第二支撑件与第一支撑件之间形成容纳开关小车的容纳空间；限位件，限位件沿第一支撑件至第二支撑件的方向可移动地与升降座连接，并与第一支撑件相邻设置；其中，限位件具有限位位置和避让位置，当限位件处于限位位置时，限位件插入开关小车的侧壁上，当限位件处于避让位置时，限位件避让开关小车。

3、进一步地，转运装置还包括安装件，安装件沿底座的前侧至底座的后侧的方向可移动地设置在升降座上，限位件可移动地设置在安装件上。

4、进一步地，安装件包括安装块，安装块上设置有安装孔，安装孔沿第一支撑件至第二支撑件的方向延伸，限位件包括限位杆，限位杆可移动地设置在安装孔内。

5、进一步地，转运装置还包括第二驱动结构和设置在升降座上的第一导向件，第二驱动结构与安装块驱动配合，第一导向件沿第一支撑件的延伸方向延伸，安装块与第一导向件导向配合。

6、进一步地，第一支撑件包括第一支撑板及与第一支撑板连接的第一立板，第一支撑板沿第一支撑件至第二支撑件的方向延伸，第一立板沿底座至升降座的方向延伸，第一立板包括第一导向段及第一限位段，第一导向段的第一端连接在第一限位段朝向底座的前侧的一端，第一导向段的第二端朝向远离第二支撑件的方向延伸。

7、进一步地，升降座包括支撑框以及设置在支撑框朝向底座的后侧的一侧的滑轮，第一驱动结构与支撑框驱动配合，底座包括安装框以及设置在安装框上的立杆，立杆内设置有沿底座至升降座的方向延伸的导向槽，滑轮可滑动地设置在导向槽内。

8、进一步地，升降座还包括止挡板，止挡板设置在支撑框朝向底座的后侧的一侧，滑轮可转动地设置在止挡板上，止挡板朝向第二支撑件的一侧与第二支撑件的距离小于第一立板与第二支撑件的距离。

9、进一步地，第一支撑件和第二支撑件可相互靠近或者相互远离地设置在支撑框上，转运装置还包括第三驱动结构，支撑框上设置有第二导向件，第三驱动结构与第一支撑件和第二支撑件均驱动配合，第二导向件与第一支撑件和第二支撑件均导向配合。

10、进一步地，第二支撑件包括第二支撑板及与第二支撑板连接的第二立板，第二支撑板沿第二支撑件至第一支撑件的方向延伸，第二立板沿底座至升降座的方向延伸，第二立板包括第二导向段和第二限位段，第二导向段的第一端连接在第二限位段朝向底座的前侧的一端，第二导向段的第二端朝向远离第一支撑件的方向延伸。

11、进一步地，转运装置还包括控制器，控制器与第一驱动结构和第三驱动结构均电连接。

12、应用本发明的技术方案，底座的底部设置有行走机构。底座的侧部设置有扶手。底座上设置有升降座和第一驱动结构，升降座可升降地设置，第一驱动结构与升降座驱动配合。第一支撑件和第二支撑件平行且间隔设置在升降座上，第一支撑件沿底座的前侧至底座的后侧的方向延伸，第二支撑件与第一支撑件之间形成容纳开关小车的容纳空间。限位件与升降座连接，限位件沿第一支撑件至第二支撑件的方向可移动地设置，限位件与第一支撑件相邻设置。限位件具有插入开关小车的侧壁上的限位位置，限位件还具有避让开关小车的避让位置。通过上述的设置，行走机构能够带动底座移动，使得转运装置能够带动开关小车移动至不同的位置。扶手便于操作人员推动底座移动。第一驱动结构能够带动升降座升降，进而升降座能够带动第一支撑件和第二支撑件升降，从而第一支撑件和第二支撑件能够带动放置在容纳空间内的开关小车升降。限位件能够在限位位置和避让位置之间切换，进而当开关小车放置在容纳空间内时，限位件与开关小车限位配合，避免开关小车与第一支撑件和第二支撑件发生相对移动，当限位件避让开关小车时，开关小车能够在容纳空间内移动。因此本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的转运装置转运开关小车时，开关小车可能会相对升降座移动的问题。

技术特征：

1.一种转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的转运装置，其特征在于，所述转运装置还包括安装件(100)，所述安装件(100)沿所述底座(10)的前侧至所述底座(10)的后侧的方向可移动地设置在所述升降座(40)上，所述限位件(90)可移动地设置在所述安装件(100)上。

3.根据权利要求2所述的转运装置，其特征在于，所述安装件(100)包括安装块(101)，所述安装块(101)上设置有安装孔(1011)，所述安装孔(1011)沿所述第一支撑件(60)至所述第二支撑件(70)的方向延伸，所述限位件(90)包括限位杆(91)，所述限位杆(91)可移动地设置在所述安装孔(1011)内。

4.根据权利要求3所述的转运装置，其特征在于，所述转运装置还包括第二驱动结构(110)和设置在所述升降座(40)上的第一导向件(120)，所述第二驱动结构(110)与所述安装块(101)驱动配合，所述第一导向件(120)沿所述第一支撑件(60)的延伸方向延伸，所述安装块(101)与所述第一导向件(120)导向配合。

5.根据权利要求1所述的转运装置，其特征在于，所述第一支撑件(60)包括第一支撑板(61)及与所述第一支撑板(61)连接的第一立板(62)，所述第一支撑板(61)沿所述第一支撑件(60)至所述第二支撑件(70)的方向延伸，所述第一立板(62)沿所述底座(10)至所述升降座(40)的方向延伸，所述第一立板(62)包括第一导向段(621)及第一限位段(622)，所述第一导向段(621)的第一端连接在所述第一限位段(622)朝向所述底座(10)的前侧的一端，所述第一导向段(621)的第二端朝向远离所述第二支撑件(70)的方向延伸。

6.根据权利要求5所述的转运装置，其特征在于，所述升降座(40)包括支撑框(41)以及设置在支撑框(41)朝向所述底座(10)的后侧的一侧的滑轮(42)，所述第一驱动结构(50)与所述支撑框(41)驱动配合，所述底座(10)包括安装框(11)以及设置在所述安装框(11)上的立杆(12)，所述立杆(12)内设置有沿所述底座(10)至所述升降座(40)的方向延伸的导向槽(121)，所述滑轮(42)可滑动地设置在所述导向槽(121)内。

7.根据权利要求6所述的转运装置，其特征在于，所述升降座(40)还包括止挡板(43)，所述止挡板(43)设置在所述支撑框(41)朝向所述底座(10)的后侧的一侧，所述滑轮(42)可转动地设置在所述止挡板(43)上，所述止挡板(43)朝向所述第二支撑件(70)的一侧与所述第二支撑件(70)的距离小于所述第一立板(62)与所述第二支撑件(70)的距离。

8.根据权利要求7所述的转运装置，其特征在于，所述第一支撑件(60)和所述第二支撑件(70)可相互靠近或者相互远离地设置在所述支撑框(41)上，所述转运装置还包括第三驱动结构(130)，所述支撑框(41)上设置有第二导向件(411)，所述第三驱动结构(130)与所述第一支撑件(60)和所述第二支撑件(70)均驱动配合，所述第二导向件(411)与所述第一支撑件(60)和所述第二支撑件(70)均导向配合。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的转运装置，其特征在于，所述第二支撑件(70)包括第二支撑板(71)及与所述第二支撑板(71)连接的第二立板(72)，所述第二支撑板(71)沿所述第二支撑件(70)至所述第一支撑件(60)的方向延伸，所述第二立板(72)沿所述底座(10)至所述升降座(40)的方向延伸，所述第二立板(72)包括第二导向段(721)和第二限位段(722)，所述第二导向段(721)的第一端连接在所述第二限位段(722)朝向所述底座(10)的前侧的一端，所述第二导向段(721)的第二端朝向远离所述第一支撑件(60)的方向延伸。

10.根据权利要求8所述的转运装置，其特征在于，所述转运装置还包括控制器，所述控制器与所述第一驱动结构(50)和所述第三驱动结构(130)均电连接。

技术总结本发明提供了一种转运装置，包括：底座；行走机构设置在底座的底部；扶手设置在底座的侧部；升降座可升降地设置在底座上；第一驱动结构设置在底座上并与升降座驱动配合；第一支撑件设置在升降座上；第二支撑件与第一支撑件平行且间隔设置在升降座上，第二支撑件与第一支撑件之间形成容纳开关小车的容纳空间；限位件沿第一支撑件至第二支撑件的方向可移动地与升降座连接，并与第一支撑件相邻设置；限位件具有限位位置和避让位置，当限位件处于限位位置时，限位件插入开关小车的侧壁上，当限位件处于避让位置时，限位件避让开关小车。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的转运装置转运开关小车时，开关小车可能会相对升降座移动的问题。技术研发人员：梁景明,李新海,姚光久,刘文平,闫超,池莲庆,罗其锋,肖星,吴棉廷,肖宇,陈伟雄,孟晨旭,侯伟,周恒,曾令诚,曾新雄,曾威,蔡根满,温焯飞受保护的技术使用者：广东电网有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10