一种电磁制动器壳体的制作方法

本发明涉及电磁制动器，具体为一种电磁制动器壳体。

背景技术：

1、通常电磁制动器的壳体需要具备导磁性能，常规的选择材料一般是使用铸铁或者碳钢，其主要特点是放置于壳体内部的线圈通电后，会将壳体进行磁化，产生稳定的电磁力。但随着行业的发展，壳体的性能要求越来越高单纯靠锻造及机械加工存在困难，容易出现破孔、穿孔和形位公差不满足要求的情况。且传统的钢材各种材料均匀一致，不能大范围的根据实际应用来进行调整硬度，密度，电磁性能等参数，从而满足电磁制动器的电磁性能要求。因此，一种新的电磁制动器壳体成为了本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

1、本申请提供了一种电磁制动器壳体，包括多边形的壳体1，所述壳体1的一端设置有衔铁5，所述壳体1和所述衔铁5的轴向开设通孔2，所述通孔2远离所述衔铁5的一端设置有轴承孔4，所述轴承孔4和所述通孔2之间设置有台阶式的轴承避让孔3，所述壳体1靠近所述衔铁5的一端设置有线圈放置槽7，所述线圈放置槽7与所述壳体1的侧壁上开设过线孔8，所述线圈放置槽7环绕所述通孔2设置；

2、所述轴承孔4远离所述衔铁5的一端开设稳定孔12，所述稳定孔12、轴承孔4、轴承避让孔3和通孔2的轴向一致，所述稳定孔12内部设置有若干个连接固定键6，所述连接固定键6用于外部设备连接，使所述壳体1的位置保持稳定。

3、可选的，所述壳体1的通孔2轴性连接转轴11，所述转轴11上套设法兰10，所述法兰10设置在所述衔铁5远离所述壳体1的一端，所述法兰10与所述衔铁5连接，所述衔铁5靠近所述壳体1的侧面为摩擦面9，所述摩擦面9用于制动所述转轴11。

4、可选的，所述连接固定键6设置数量为4-6个，且两个相邻的所述连接固定键6之间的夹角角度与外部设备的连接部相适配，使所述连接固定键6与外部设备连接，并使壳体1与外部设备连接。

5、可选的，所述转轴11上套设有轴承，所述轴承安装在所述轴承孔4上。

6、可选的，所述壳体1设置为正六边形柱体，所述壳体1的外侧面为外磁极面，所述壳体1的内侧面为内磁极面。

7、可选的，所述壳体1为粉末冶金一体成型结构。

8、一种电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，包括以下步骤：

9、步骤一、结构设计和材料设计，按照汽车与壳体连接的设备尺寸设计电磁制动器壳体的尺寸、硬度和密度；

10、步骤二、材料准备，筛选冶金粉料，将冶金粉料过筛选取，筛除氧化结团粉料，形成预烧制粉末；

11、步骤三、装填，将步骤二中的预烧制粉末装填进入压机设备，再根据步骤一中设计的结构对压机设备进行压力调整和压制时间调整形成预压制壳体；

12、步骤四、烧结，将所述预压制壳体放入烧结炉中进行烧结。并根据步骤一中的壳体密度调整烧结炉内的含碳量、烧结速度和烧结时间，烧结完成后形成壳体；

13、步骤五、性能测试，将所述步骤四中完成的壳体进行空冷，在壳体内放置励磁线圈，将安装好励磁线圈的壳体放置在测试工装内部进行检测，检测内容为表磁、硬度和密度。

14、可选的，所述步骤四中调节烧结速度的方法为调节外部伺服电机的运转速度来调整烧结炉内传输带的速度。

15、可选的，所述步骤三中的压机压力为10-45t，饱压时间为1-10s。

16、可选的，所述步骤四中调整烧结炉内的含碳量的比例设置具体为：

17、当含碳量小于0.025％时，烧结温度设置为800-1200℃，形成铁素体；

18、当含碳量为0.025％-6％时，烧结温度设置为800-1300℃，形成珠光体；

19、当含碳量为6％-7％时，烧结温度设置为1000-1300℃，形成渗碳体。

20、本申请的有益效果为：

21、1，本申请中提供的壳体设置为正六边形粉末冶金一体成型结构，在电磁制动过程中，通过线圈通电后形成的电磁感应现象使衔铁吸附壳体一端的摩擦面，使高速转动的转轴通过摩擦面的减速形成制动，所述壳体的正六边形具有更好的稳定性，可以制动更高速的转轴，并在制动过程中形成稳定支撑；

22、2，本申请中提供的壳体通过粉末冶金技术制作，比机械加工更加节省原料，且比机械加工相比更加精密，且可以在粉末冶金的过程中根据设计需求调整壳体的材质。

技术特征：

1.一种电磁制动器壳体，其特征在于，包括多边形的壳体(1)，所述壳体(1)的一端设置有衔铁(5)，所述壳体(1)和所述衔铁(5)的轴向开设通孔(2)，所述通孔(2)远离所述衔铁(5)的一端设置有轴承孔(4)，所述轴承孔(4)和所述通孔(2)之间设置有台阶式的轴承避让孔(3)，所述壳体(1)靠近所述衔铁(5)的一端设置有线圈放置槽(7)，所述线圈放置槽(7)与所述壳体(1)的侧壁上开设过线孔(8)，所述线圈放置槽(7)环绕所述通孔(2)设置；

2.根据权利要求1所述的一种电磁制动器壳体，其特征在于，所述壳体(1)的通孔(2)轴性连接转轴(11)，所述转轴(11)上套设法兰(10)，所述法兰(10)设置在所述衔铁(5)远离所述壳体(1)的一端，所述法兰(10)与所述衔铁(5)连接，所述衔铁(5)靠近所述壳体(1)的侧面为摩擦面(9)，所述摩擦面(9)用于制动所述转轴(11)。

3.根据权利要求1所述的一种电磁制动器壳体，其特征在于，所述连接固定键(6)设置数量为4-6个，且两个相邻的所述连接固定键(6)之间的夹角角度与外部设备的连接部相适配，使所述连接固定键(6)与外部设备连接，并使壳体(1)与外部设备连接。

4.根据权利要求2所述的一种电磁制动器壳体，其特征在于，所述转轴(11)上套设有轴承，所述轴承安装在所述轴承孔(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种电磁制动器壳体，其特征在于，所述壳体(1)设置为正六边形柱体，所述壳体(1)的外侧面为外磁极面，所述壳体(1)的内侧面为内磁极面。

6.根据权利要求1所述的一种电磁制动器壳体，其特征在于，所述壳体(1)为粉末冶金一体成型结构。

7.一种如权利要求1-6任一所述的电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，其特征在于，所述步骤四中调节烧结速度的方法为调节外部伺服电机的运转速度来调整烧结炉内传输带的速度。

9.根据权利要求7所述的电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，其特征在于，所述步骤三中的压机压力为10-45t，饱压时间为1-10s。

10.根据权利要求7所述的电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，其特征在于，所述步骤四中调整烧结炉内的含碳量的比例设置具体为：

技术总结本发明公开了一种电磁制动器壳体，包括多边形的壳体，壳体的一端设置有衔铁，壳体和衔铁的轴向开设通孔，通孔远离衔铁的一端设置有轴承孔，轴承孔和通孔之间设置有台阶式的轴承避让孔，壳体靠近衔铁的一端设置有线圈放置槽，线圈放置槽与所述壳体的侧壁上开设过线孔，线圈放置槽环绕所述通孔设置；轴承孔远离衔铁的一端开设稳定孔，稳定孔、轴承孔、轴承避让孔和通孔的轴向一致，稳定孔内部设置有若干个连接固定键，连接固定键用于外部设备连接，使所述壳体的位置保持稳定。还公开了一种电磁制动器壳体的粉末冶金生产方法，优化了壳体在制动过程中的稳定性以及优化了粉末冶金过程中对壳体材质的调整。技术研发人员：叶耀威受保护的技术使用者：叶耀威技术研发日：技术公布日：2024/11/4