电动两轮车BMS智能调光监控方法、装置、计算机设备和存储介质与流程

本公开涉及电动两轮车bms调光，特别是涉及一种电动两轮车bms智能调光监控方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术：

1、近年来，电动两轮车逐步向着智能化、一体化的方向发展。在部分电动自行车产品中，出现了车辆显示面板直接集成在电池外表面的设计，以此替代了仪表显示模块。电池替代了仪表的功能，与用户的交互更加紧密，意味着bms设计需要更为智能化。此时的bms不只是需要达到基本的电源管理、安全保护功能，还需满足更为多样的终端用户的人机交互需求。

2、然而，传统的车辆信息显示界面与照明系统中，在黑暗的夜间使用时，显示面板持续显示，在用户在骑行过程中容易感到晃眼；在明亮的白天使用时，车辆照明大灯开启后使用效果不明显，增加功耗，而且，显示面板的亮度相对于环境的亮度较大，在日光照耀下面板显示信息经常无法可见。

技术实现思路

1、本公开的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种有效降低功耗以及避免骑行过程中的晃眼效果的电动两轮车bms智能调光监控方法、装置、计算机设备和存储介质。

2、本公开的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种电动两轮车bms智能调光监控方法，所述方法包括：

4、获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；

5、将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；

6、根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比。

7、在其中一个实施例中，所述获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数，包括：获取所述电动两轮车的环境光敏采集电压。

8、在其中一个实施例中，所述将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值，包括：对所述环境光敏采集电压进行模数滤波转换，以得到第一环境采集亮度；求取所述第一环境采集亮度与预设车显亮度的差值，以得到车显光敏亮差。

9、在其中一个实施例中，所述根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比，包括：检测所述车显光敏亮差是否大于或等于预设车显亮差；当所述车显光敏亮差大于或等于所述预设车显亮差时，向所述bms调光控制器发送车显增占信号。

10、在其中一个实施例中，所述获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数，包括：获取所述电动两轮车的环境光敏采集电流。

11、在其中一个实施例中，所述将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值，包括：对所述环境光敏采集电流进行模数滤波转换，以得到第二环境采集亮度；求取所述第二环境采集亮度与预设车灯亮度的差值，以得到车灯光敏亮差。

12、在其中一个实施例中，所述根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比，包括：检测所述车灯光敏亮差是否大于或等于预设车灯亮差；当所述车灯光敏亮差小于所述预设车灯亮差时，向所述bms调光控制器发送车灯减占信号。

13、一种电动两轮车bms智能调光监控装置，包括：光敏采集模块、光亮模数转换模块以及调亮模块；所述光敏采集模块用于获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；所述光亮模数转换模块用于将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；所述调亮模块用于根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比。

14、一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

15、获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；

16、将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；

17、根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比。

18、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

19、获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；

20、将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；

21、根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比。

22、与现有技术相比，本公开至少具有以下优点：

23、在对环境光敏采集状态参数采集后，对电动两轮车的当前所处环境的外部环境光变化情况进行确定，之后将环境光敏采集状态参数与标准的光敏参数进行比对，便于确定电动两轮车的当前所处环境的外部环境光变化情况与标准的外部环境光变化情况之间的差异，最后根据上述差异值，对bms调光控制器的输出照明模式进行优化调整，有效地降低了功耗以及避免骑行过程中的晃眼效果。

技术特征：

1.一种电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数，包括：

3.根据权利要求2所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值，包括：

4.根据权利要求3所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比，包括：

5.根据权利要求1所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数，包括：

6.根据权利要求5所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值，包括：

7.根据权利要求6所述的电动两轮车bms智能调光监控方法，其特征在于，所述根据所述光亮差值向bms调光控制器发送输出照明调亮信号，以调整电动两轮车的bms输出照明占空比，包括：

8.一种电动两轮车bms智能调光监控装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结本公开提供一种电动两轮车BMS智能调光监控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；根据所述光亮差值向BMS调光控制器发送输出照明调亮信号。在对环境光敏采集状态参数采集后，对电动两轮车的当前所处环境的外部环境光变化情况进行确定，之后将环境光敏采集状态参数与标准的光敏参数进行比对，最后根据上述差异值，对BMS调光控制器的输出照明模式进行优化调整，有效地降低了功耗以及避免骑行过程中的晃眼效果。技术研发人员：刘翔,林永铖,方伟鹏,吴伟,刘聪受保护的技术使用者：广东博力威科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14