一种变压器箱沿密封槽打磨装置的制作方法

本申请涉及电气设备，特别涉及一种变压器箱沿密封槽打磨装置。

背景技术：

1、目前，在电力供电系统中，由于大型、特大型电力变压器油箱的密封结构存在一定缺陷，导致渗漏油故障频发，严重影响大型、特大型电力变压器的安全运行，该问题一直困扰着变压器制造及使用单位。

2、相关技术中，大型、特大型电力变压器油箱采用的密封结构是在变压器油箱的箱沿上焊接两根冷拉方钢，两根冷拉方钢与变压器油箱构成密封槽，密封槽内放置密封胶条，对密封胶条进行限位，防止密封胶条在使用过程中发生位置改变，保证可靠密封，防止渗漏油。

3、但是上述方式对两根冷拉方钢与变压器油箱组合构成的密封槽的槽底的平整度要求较高。

4、现有技术一般是通过人工打磨，以保证密封槽的槽底的平整度，人工劳动强度大，且效率低。

5、因此，如何降低密封槽的槽底打磨的人工劳动强度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请提出了一种变压器箱沿密封槽打磨装置，以降低密封槽的槽底打磨的人工劳动强度。

2、为了实现上述目的，本申请提供了一种变压器箱沿密封槽打磨装置，变压器箱沿具有并排设置的第一方钢、第二方钢和第三方钢，所述第一方钢和所述第二方钢与变压器油箱组成密封槽，包括：

3、箱体；

4、导向组件，安装在所述箱体上，所述导向组件与所述第二方钢和所述第三方钢导向配合；

5、驱动轮，安装在所述箱体上，所述驱动轮用于驱动所述箱体在所述变压器箱沿上运动；

6、打磨轮，安装在所述箱体上且位于所述第一方钢和所述第二方钢之间，用于打磨所述密封槽的槽底。

7、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述导向组件包括第一导向轮组件和第二导向轮组件，

8、所述第一导向轮组件包括第一内导向轮和第一外导向轮，所述第一内导向轮与所述第二方钢靠近所述第三方钢的一侧抵接，所述第一外导向轮与所述第二方钢远离所述第三方钢的一侧抵接，

9、所述第二导向轮组件包括第二内导向轮和第二外导向轮，所述第二内导向轮与所述第三方钢靠近所述第二方钢的一侧抵接，所述第二外导向轮与所述第三方钢远离所述第二方钢的一侧抵接，所述第一内导向轮和所述第二内导向轮与所述箱体固定连接。

10、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述第一外导向轮与所述箱体活动连接，以使所述第一外导向轮能够自适应所述第二方钢远离所述第三方钢一侧的表面变化，

11、所述第二外导向轮与所述箱体活动连接，以使所述第二外导向轮能够自适应所述第三方钢远离所述第二方钢一侧的表面变化。

12、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述第一外导向轮和所述第二外导向轮与所述箱体通过活动连接组件连接，所述活动连接组件包括：

13、导轨，与所述箱体连接，所述导轨的长度方向与所述第二方钢的长度方向垂直；

14、第一滑块，与所述导轨滑动连接，所述第一滑块与所述第一外导向轮连接；

15、第二滑块，与所述导轨滑动连接，所述第二滑块与所述第二外导向轮连接，

16、第一弹性件，所述第一弹性件的中部与所述导轨或所述箱体连接，所述第一弹性件的一端与所述第一滑块连接，所述第一弹性件的另一端与所述第二滑块连接，用于向所述第一滑块和所述第二滑块施加拉力，以使所述第一外导向轮和所述第二外导向轮分别与所述第二方钢和所述第三方钢贴合。

17、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述打磨轮通过挂箱与所述箱体连接，所述挂箱内安装用于驱动所述打磨轮转动的电机，

18、所述箱体与所述挂箱中的其中一个上设置有滑道，所述箱体与所述挂箱中的另外一个上设置有滑槽，所述箱体和所述挂箱通过所述滑道与所述滑槽滑动连接，所述滑道与所述密封槽的槽底垂直；

19、所述箱体上设置有上限位件，用于限制所述挂箱在所述箱体上的安装位置，

20、所述挂箱上设置有下挡板，所述下挡板与所述上限位件之间设置有第二弹性件，所述第二弹性件用于向所述下挡板施加下压力。

21、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述驱动轮和所述打磨轮分别位于所述箱体的两端，所述箱体的两端为所述箱体沿所述第二方钢的长度方向的两端。

22、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述驱动轮位于所述第二方钢和所述第三方钢之间。

23、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述箱体上设置有电磁铁，用于将所述箱体吸附在所述变压器箱沿上。

24、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述箱体内具有设置配重块的插槽。

25、优选地，在上述变压器箱沿密封槽打磨装置中，所述箱体上设置有提手。

26、本申请实施例提供的变压器箱沿密封槽打磨装置，包括箱体、导向组件、驱动轮和打磨轮。驱动轮能够提供驱动力，导向组件与第二方钢和第三方钢导向配合，用于对箱体的运动进行导向，防止箱体在变压器箱沿上运动时发生位置偏移，打磨轮对密封槽的槽底进行打磨。本方案公开的变压器箱沿密封槽打磨装置，通过驱动轮、导向组件和打磨轮配合，实现变压器箱沿密封槽打磨装置一边沿变压器箱沿运动，一边进行密封槽的槽底的打磨，实现了对密封槽的全自动打磨，代替相关技术中人工打磨的方式，不仅能够降低打磨的人工劳动强度，而且能够持续进行全自动打磨，在一定程度上提高打磨的效率。

27、附图说明

28、为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图，而且还可以根据提供的附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。

29、图1是本申请变压器箱沿密封槽打磨装置的结构示意图；

30、图2是本申请变压器箱沿密封槽打磨装置的主视图；

31、图3是本申请变压器箱沿密封槽打磨装置的仰视图；

32、图4是沿图2中a-a的剖视图；

33、图5是本申请变压器箱沿密封槽打磨装置(未显示打磨轮)的侧视图；

34、图6是本申请变压器箱沿密封槽打磨装置的侧视图。

技术特征：

1.一种变压器箱沿密封槽打磨装置，变压器箱沿具有并排设置的第一方钢(1)、第二方钢(2)和第三方钢(3)，所述第一方钢(1)和所述第二方钢(2)与变压器油箱组成密封槽，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述导向组件(5)包括第一导向轮组件和第二导向轮组件，

3.根据权利要求2所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述第一外导向轮(52)与所述箱体(4)活动连接，以使所述第一外导向轮(52)能够自适应所述第二方钢(2)远离所述第三方钢(3)一侧的表面变化，

4.根据权利要求3所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述第一外导向轮(52)和所述第二外导向轮(54)与所述箱体(4)通过活动连接组件(8)连接，所述活动连接组件(8)包括：

5.根据权利要求1所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述打磨轮(7)通过挂箱(9)与所述箱体(4)连接，所述挂箱(9)内安装用于驱动所述打磨轮(7)转动的电机，

6.根据权利要求1-4中任一项所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述驱动轮(6)和所述打磨轮(7)分别位于所述箱体(4)的两端，所述箱体(4)的两端为所述箱体(4)沿所述第二方钢(2)的长度方向的两端。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述驱动轮(6)位于所述第二方钢(2)和所述第三方钢(3)之间。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述箱体(4)上设置有电磁铁(11)，用于将所述箱体(4)吸附在所述变压器箱沿上。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述箱体(4)内具有设置配重块的插槽。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的变压器箱沿密封槽打磨装置，其特征在于，所述箱体(4)上设置有提手(12)。

技术总结本申请公开了一种变压器箱沿密封槽打磨装置，包括箱体、导向组件、驱动轮和打磨轮。驱动轮能够提供驱动力，导向组件与第二方钢和第三方钢导向配合，用于对箱体的运动进行导向，防止箱体在变压器箱沿上运动时发生位置偏移，打磨轮对密封槽的槽底进行打磨。本方案公开的变压器箱沿密封槽打磨装置，通过驱动轮、导向组件和打磨轮配合，实现变压器箱沿密封槽打磨装置一边沿变压器箱沿运动，一边进行密封槽的槽底的打磨，实现了对密封槽的全自动打磨，代替相关技术中人工打磨的方式，不仅能够降低打磨的人工劳动强度，而且能够持续进行全自动打磨，在一定程度上提高打磨的效率。技术研发人员：江坤,王新宇,杨杰轩,何旭烨受保护的技术使用者：西安西电变压器有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14