一种船用燃料油配方及配制设备

本发明涉及船用燃料油配方及配制设备，具体为一种船用燃料油配方及配制设备。

背景技术：

1、船用燃料油的配方需要满足特定的性能要求，例如粘度、硫含量等，以确保船舶发动机的正常运行。例如，船用rmg180燃料油的粘度应在100-180mm2/s范围内，并且需要满足《船用燃料油》gb/t 17411-2015中相应的性能要求。

2、现有技术中，船用燃料油在制备过程需要将各种原料进行充分混合，然后在通过过滤器对其进行过滤，才能得到成本。

3、但是，现有技术中船用燃料油在制备过程混合与过滤大多分为两个步骤，两种装置，这样不仅延长了船用燃料油的制备时间，还增加了购置两组设备的成本。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船用燃料油配方及配制设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：生物燃料油700kg、软水300kg、二叔丁基过氧化物3kg、联苯0.1kg、聚异丁烯按0.2kg、苯骈三氮唑0.01kg、二茂铁1kg；通过将上述配方组及配比倒入到混合设备中，进行制备。

3、优选的，所述混合罐，混合罐的顶部设置有密封盖，密封盖对混合罐进行密封，混合罐的底部四周设置有支撑脚，支撑脚对混合罐进行支撑，混合罐的底部设置有出料口，混合完成的成本油从出料口流出，混合罐的底部中部设置有电机。

4、优选的，所述电机的底部插接有转轴，转轴插接在混合罐的内部，转轴在混合罐的内部四周设置连接着多组搅拌板，电机能够带动转轴转轴，使搅拌板对混合罐中的燃料油原料进行搅拌。

5、优选的，所述搅拌板的底部中部开设有插槽，插槽中插接有滤网，滤网可对燃料油原料中的残渣进行捕捉，搅拌板在插槽的两侧内侧设置有第一弹簧，第一弹簧的另一端连接着伸缩杆，伸缩杆上固定连接着多组毛刷板，毛刷板能够对滤网上的燃料油原料进行清理。

6、优选的，所述伸缩杆的外侧端部从搅拌板的外侧伸出，两组伸缩杆同时连接着挤压头，混合罐的内壁上设置有两组凸板，转轴带动搅拌板转动时，挤压头能够与凸板碰撞，使挤压头对伸缩杆内侧端部的第一弹簧挤压，带动伸缩杆上的毛刷板进行收缩。

7、优选的，所述滤网的两侧同时设置有多组支撑杆，支撑杆与毛刷板滑动连接，支撑杆对毛刷板进行支撑，防止第一弹簧弯曲，导致伸缩杆无法带动毛刷板进行伸缩，毛刷板的两侧设置有弧形挡板，弧形挡板能够对滤网上刮除的燃料油残渣进行阻挡，防止残渣再次流入到原料油原料中。

8、优选的，所述搅拌板在滤网的底部两侧开设有漏槽，搅拌板的底部卡持着收纳盒，漏槽与收纳盒相通，滤网上刮除落下的残渣能够通过漏槽落入到收纳盒中，收纳盒对残渣进行收集。

9、优选的，所述搅拌板的顶卡持着固定板，固定板，固定板的底部中部设置有卡槽，卡槽能够对滤网的顶部进行卡持，对滤网进行固定，并防止滤网反生晃动。

10、优选的，所述固定板的顶部两侧开设有插槽块，收纳盒的外侧两端连接着连接板，连接板的顶部设开设有伸缩槽，伸缩槽中设置有弹簧，弹簧的顶部连接着伸缩插块，伸缩插块与插槽块平行，通过拉动伸缩插块，伸缩插块能够卡持在插槽块中，将固定板与收纳盒分别固定在搅拌板的顶部与底部。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、本发明提出的一种船用燃料油配方及配制设备，先将生物燃料油700kg、软水300kg、二叔丁基过氧化物3kg、联苯0.1kg、聚异丁烯按0.2kg、苯骈三氮唑0.01kg、二茂铁1kg，倒入到混合罐中，之后启动电机，电机开始带动转轴在混合罐中转动，使转轴带动搅拌板对该组配方原料进行搅拌，使其充分混合，同时搅拌板中部的滤网开始对原料中的残渣进行捕捉，将其留在滤网的表面，当搅拌板转动时，搅拌板外侧设置的挤压头通过与混合罐内壁上的凸板碰撞挤压，使挤压头对伸缩杆内侧连接的第一弹簧挤压，使第一弹簧带动伸缩杆伸缩，伸缩杆开始带动伸缩杆上固定连接的多组毛刷板在滤网的两侧表面进行伸缩，毛刷板开始对滤网上吸附的残渣进行刮除。

技术特征：

1.一种船用燃料油配方，其特征在于：包括：

2.一种如权利要求1所述的船用燃料油配方使用的配制设备，其特征在于：所述混合设备包括混合罐(1)，混合罐(1)的顶部设置有密封盖(2)，密封盖(2)对混合罐(1)进行密封，混合罐(1)的底部四周设置有支撑脚(3)，支撑脚(3)对混合罐(1)进行支撑，混合罐(1)的底部设置有出料口(4)，混合完成的成本油从出料口(4)流出，混合罐(1)的底部中部设置有电机(5)。

3.一种如权利要求2所述的船用燃料油配方使用的配制设备，其特征在于：所述电机(5)的底部插接有转轴(6)，转轴(6)插接在混合罐(1)的内部，转轴(6)在混合罐(1)的内部四周设置连接着多组搅拌板(7)，电机(5)能够带动转轴(6)转轴，使搅拌板(7)对混合罐(1)中的燃料油原料进行搅拌。

4.根据权利要求3所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述搅拌板(7)的底部中部开设有插槽(9)，插槽(9)中插接有滤网(10)，滤网(10)可对燃料油原料中的残渣进行捕捉，搅拌板(7)在插槽(9)的两侧内侧设置有第一弹簧(11)，第一弹簧(11)的另一端连接着伸缩杆(12)，伸缩杆(12)上固定连接着多组毛刷板(15)，毛刷板(15)能够对滤网(10)上的燃料油原料进行清理。

5.根据权利要求4所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述伸缩杆(12)的外侧端部从搅拌板(7)的外侧伸出，两组伸缩杆(12)同时连接着挤压头(13)，混合罐(1)的内壁上设置有两组凸板(8)，转轴(6)带动搅拌板(7)转动时，挤压头(13)能够与凸板(8)碰撞，使挤压头(13)对伸缩杆(12)内侧端部的第一弹簧(11)挤压，带动伸缩杆(12)上的毛刷板(15)进行收缩。

6.根据权利要求5所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述滤网(10)的两侧同时设置有多组支撑杆(14)，支撑杆(14)与毛刷板(15)滑动连接，支撑杆(14)对毛刷板(15)进行支撑，防止第一弹簧(11)弯曲，导致伸缩杆(12)无法带动毛刷板(15)进行伸缩，毛刷板(15)的两侧设置有弧形挡板(16)，弧形挡板(16)能够对滤网(10)上刮除的燃料油残渣进行阻挡，防止残渣再次流入到原料油原料中。

7.根据权利要求6所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述搅拌板(7)在滤网(10)的底部两侧开设有漏槽(19)，搅拌板(7)的底部卡持着收纳盒(20)，漏槽(19)与收纳盒(20)相通，滤网(10)上刮除落下的残渣能够通过漏槽(19)落入到收纳盒(20)中，收纳盒(20)对残渣进行收集。

8.根据权利要求7所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述搅拌板(7)的顶卡持着固定板(17)，固定板(17)，固定板(17)的底部中部设置有卡槽(18)，卡槽(18)能够对滤网(10)的顶部进行卡持，对滤网(10)进行固定，并防止滤网(10)反生晃动。

9.根据权利要求8所述的一种船用燃料油配方及配制设备，其特征在于：所述固定板(17)的顶部两侧开设有插槽块(23)，收纳盒(20)的外侧两端连接着连接板(21)，连接板(21)的顶部设开设有伸缩槽，伸缩槽中设置有弹簧，弹簧的顶部连接着伸缩插块(22)，伸缩插块(22)与插槽块(23)平行，通过拉动伸缩插块(22)，伸缩插块(22)能够卡持在插槽块(23)中，将固定板(17)与收纳盒(20)分别固定在搅拌板(7)的顶部与底部。

技术总结本发明涉及船用燃料油配方及配制设备技术领域，具体为一种船用燃料油配方及配制设备包括：生物燃料油700kg、软水300kg、二叔丁基过氧化物3kg、联苯0.1kg、聚异丁烯按0.2kg、苯骈三氮唑0.01kg、二茂铁1kg；通过将上述配方组及配比倒入到混合设备中，进行制备；有益效果为：本发明提出的一种船用燃料油配方及配制设备，先将生物燃料油700kg、软水300kg、二叔丁基过氧化物3kg、联苯0.1kg、聚异丁烯按0.2kg、苯骈三氮唑0.01kg、二茂铁1kg，倒入到混合罐中，之后启动电机，电机开始带动转轴在混合罐中转动，使转轴带动搅拌板对该组配方原料进行搅拌，使其充分混合，同时搅拌板中部的滤网开始对原料中的残渣进行捕捉，将其留在滤网的表面。技术研发人员：肖夏,龚海峰,欧阳平,殷宏受保护的技术使用者：重庆工商大学技术研发日：技术公布日：2024/11/14